Cosa non si fa per rendere più pulita l’aria di Milano… come dite? Stanziando soldi per cambiare le caldaie di tutte le case della città? Beh, no, andiamo per gradi, pensiamo prima ai tassisti. Un po’ alla volta si va verso un capoluogo lombardo ecologico e sostenibile (non vorremo mica farci superare da Cernusco, leggete qui, che in un lustro ha abbattuto le emissioni del 5%). La giornata di ieri è da ricordare per questo lancio dell’ASApress:

“È stato stanziato un fondo di un milione di euro per l’erogazione di contributi a ogni titolare di licenza taxi interessato all’acquisto di nuovi veicoli ad alimentazione ibrida, gpl e metano e per la trasformazione a gpl o a metano dei taxi euro 3 e euro 4″.

Nulla di sorprendente, l’iniziativa del Comune – ha spiegato l’assessore alla Mobilità De Corato – rientra nell’accordo che ancora cinque anni fa la categoria stipulò coN l’amministrazione comunale. Interessante poi il dato rilasciato dal vicesindaco: già più di 1500 sono i taxi a gpl/metano o ibridi in circolazione. Occhio alle Prius bianche troppo silenziose, potrebbero moltiplicarsi… E voi? Pensate che l’iniziativa contribuirà a migliorare l’aria di Milano?

Foto | Eco taxi a Dublino / William Murphy by Flickr

Un milione di euro ai tassisti milanesi per incentivare la sostituzione dei taxi attuali con veicoli a basso impatto ambientale é stato pubblicato su 02blog.it alle 02:25 di giovedì 31 marzo 2011.

Siticab… come scusa? Ah, Citycab! Durante le Settimane della Moda (ma non solo) avrete visto anche voi dei taxi londinesi Austin “fuori sede” per le vie di Milano: sono i mezzi di una società con sede nella nostra città che si propone come servizio di chauffeur di pubblica utilità.

In un mercato “monopolizzato da prezzi elevati e bassa qualità, offrono un alto standard qualitativo nel pieno rispetto dei costi” almeno così leggiamo sul loro sito www.citycab.it. Un’offerta rivolta a una nicchia che tuttavia a Milano sembra avere infastidito i tassisti.

Leggete per credere il lungo articolo di Sara Regina sul “Corriere” di ieri: il 19 febbraio uno chauffeur della Ciycab pare sia stato «aggredito, insultato e picchiato da un gruppo di tassisti che l’hanno scambiato per un “abusivo”». Il Satam (il sindacato dei tassisti) ha stigmatizzato l’episodio.

Immagine | www.citycab.it

C'è posto per gli chauffeur a Milano? Il caso dell'autista aggredito da alcuni tassisti é stato pubblicato su 02blog.it alle 10:39 di giovedì 03 marzo 2011.

A Milano la tariffe dei taxi sono folli, presumibilmente tra le più care d’Europa. Se poi si ha la necessità di prendere il taxi di notte i prezzi diventano proibitivi. Ne sapete qualcosa. Tempo fa si cercò di abbassare le tariffe dei taxi con le liberalizzazioni, ma nulla, lettera Morta. I tassisti però vanno in controtendenza e chiedono un aumento delle tariffe. La Regione glielo concederà, ma solo dopo un esame per dimostrare che sanno l’inglese.

Sa molto di ricatto genitoriale: se prendi un buon voto hai l’obolo. Se passano l’esame, da luglio, avranno diritto a un aumento del 2 per cento sul costo del chilometro (0,98 euro). Su un percorso di dieci chilometri in città, l’incremento sarà di 0,27 euro con un aumento reale dell’1,43 per cento, dice il Pirellone. Questo in vista degli obiettivi di miglioramento fissati in vista dell’Expo. L’intesa siglata tempo fa prevedeva un aggiustamento automatico delle tariffe a fronte di miglioramenti riscontrabili e oggettivi sul servizio.

Quali? Il primo è la presenza del Pos, un taxi su tre ne è dotato (mai visto uno). Il secondo sono le auto ecologiche Euro 5 salite al 31 per cento (sono spesso a metano). La terza condizione è l’inglese. Stando ad un’autocertificazione i tassinari che dichiarano di possedere le basi della lingua inglese sono più del 40%. La Regione vuole verificare con esame al quale parteciperanno 250 tassisti estratti a sorte. Non si sa ancora quanti dovranno passarlo per far scattare l’aumento. La cosa appare un po’ fumosa. Staremo a vedere.

Foto by Flickr

Decretato l'aumento delle tariffe dei taxi ma solo dopo un adeguato esame d'inglese é stato pubblicato su 02blog.it alle 15:22 di venerdì 14 maggio 2010.

E dopo il biglietto dell’Atm comperato via sms di cui vi abbiamo dato notizia sotto, anche il taxi beneficerà di una bella innovazione. Dal 10 aprile parte il servizio di chiamata via Sms. I clienti avranno a disposizione un numero unico valido in tutta Italia: il 366.673.0000. E dal 15 aprile partirà anche il servizio e-t@xi, che permetterà di prenotare un taxi e pagare le corse a tariffa fissa direttamente online tramite carta di credito. Anche per le corse a tassametro sarà possibile il pagamento anticipato online; il prezzo verrà comunicato in base al percorso e alle condizioni del traffico e sarà valido per un’ora. Il cliente riceverà un codice a cinque cifre che gli permetterà di essere identificato all’arrivo del taxi.

Un’innovazione che va verso la semplificazione del servizio (ma non verso la riduzione dei costi). Ora aspettiamo con impazienza anche il pagamento del parcheggio nelle strisce blu via Sms la cui sperimentazione, mi pare di ricordare, è partita un paio di anni fa. Vi ricordate qualcosa in proposito?

Tra poco il taxi si chiamerà con un sms é stato pubblicato su 02blog.it alle 15:05 di mercoledì 01 aprile 2009.

Seconda puntata con Giuseppe, tassista ecologo che ha scelto una macchina ibrida, e che ho incontrato qualche giorno fa dalle parti di Maciachini. Quattro domande al volo per scoprire che: l’Ecopass non è servito a niente e che i clienti ti mollano residui del loro muco sui sedili.

Sempre a tema taxi, stiamo preparando una sorpresa, che speriamo di pubblicare domenica prossima. Buona lettura.

Da quanti anni fai il tassista?

Eh, ormai sono quindici anni

Prima che cosa facevi?

La guardia giurata…

Meglio prima o meglio ora?

Meglio ora, meglio ora!

Sei più libero…

Si, non tornerei mai indietro

Quali i problemi più grossi di Milano per strada?

Uno solo, enorme, irrisolto: il traffico… il traffico a qualsiasi ora del giorno, un macello.

L’Ecopass è servito a qualcosa?

Non è cambiato assolutamente nulla, peggio di prima.

Almeno fate più corse da quando c’è l’Ecopass?

Manco quello! Niente, tutto uguale a prima.

Milano è una città sicura?

Qualcosina è cambiato, direi in meglio, non molto però, è migliorata, rispetto a quindici anni fa, direi che si sta meglio

Quanti turisti ti capita di caricare su cento persone?

Su cento persone, dieci, a stare larghi: al massimo ne arriva qualcuno quando ci sono le fiere

La crisi globale la sentite anche voi?

Si, senza dubbio: i clienti si sono ridotti parecchio, anche come qualità di corse

Situazioni assurde che ti sono capitate in taxi?

Mah…nessuno mi ha mai fatto la pipì in macchina come al collega, ma c’è molta gente che è un pò sporcacciona, si pulisce il naso e poi ti lascia i fazzoletti in macchina, robe del genere…

Dove vai a mangiare?

Io mi porto della frutta, se no molti colleghi si fermano in qualche self service

Tu poi sei un tassista ecologo, vedo che hai una vettura ibrida, sei contento?

Contentissimo, si risparmia almeno il 30%.

Tassisti a Milano - seconda puntata é stato pubblicato su 02blog.it alle 13:07 di domenica 01 marzo 2009.

Chi meglio dei tassisti può raccontare la città, Milano o Roma che sia? Così io e il buon Emiliano su 06blog, ci siamo messi a incontrare un pò di loro, per farci spiegare cosa siano l’Urbe e la metropoli lombarda viste dalle pianure di catrame, pavè, o porfido. Tutte le domeniche contiamo di farci una rubrichina, dopo il salto, trovate il primo dei “milanesi”, Patrick.

Da quanti anni fai il tassista?

Tredici anni…

Prima facevi…

L’operaio, poi una cosa e l’altra, ho preso la licenza

Sei contento della scelta che hai fatto?

Si, decisamente, meglio adesso, anche se ci sono tanti problemi…che ci dicono che andavamo sotto casa di Prodi di Bersani…le licenze, tutte quelle storie lì

Milano per strada com’è?

Ognuno fa quello che vuole. Anarchia pura. I vari suv, con le quattro frecce, per portare la bimba a scuola, fermi con le quattro frecce sulle strisce, col vigile a un metro che non dice niente. Un classico, Milano è così

Sempre un pò speciale. Chi meglio di te per raccontarmi se l’ecopass sia servito a qualcosa. E’ servito a qualcosa?

Il primo periodo si, si vedevano meno macchine, andava, ora è tutto come prima

Secondo te Milano è una città sicura?

No. Di sera, no. Di sera ti può capitare qualunque cosa, ti sale gente che fa paura. Qualsiasi personaggio. La mia compagna non vuole più che faccia il turno di notte, da qualche tempo a questa parte. Faccio il giorno, e meno male non mi è ancora successo niente

Raccontami dei turisti a Milano, quanti te ne capitano in macchina?

E’ tutta gente che viene qui per affari, tutti per business, nessun turista. Su 100 che carico, forse due persone sono turisti

Parliamo di crisi finanziaria globale, la sentite?

Io si: da novembre dell’anno scorso, te lo confermeranno tutti, c’è meno lavoro. In percentuale un venti per cento in meno

Situazioni assurde che ti sono capitate?

A me hanno pisciato in macchina!

Un posto dove mangiare?

Io ho la fortuna di mangiare a casa, faccio il turno del mattino! Ti posso dire dove non andrei a mangiare, al McDonald’s, quei posti lì!

Tassisti a Milano - prima puntata é stato pubblicato su 02blog.it alle 11:41 di domenica 22 febbraio 2009.