Radiobus fuori dalle discoteche

Pubblicato: 13 feb 2007 da Chikatetsu

Il comune di Milano e ATM, hanno deciso di allestire un nuovo servizio (o meglio, implementarne uno già esistente) per venire in contro a tutti coloro che per un motivo o per un altro non sono in grado di guidare al ritorno dalle discoteche (mancanza di patente, ubriacatura…). Radiobus by night, è il titolo di questa operazione, e consiste in navette all’uscita delle disco e in buona sostanza si concentrerà in sei punti della città: piazza XXIV Maggio, Porta Nuova, Porta Venezia, piazzale Medaglie d’ Oro, piazzale Cadorna e corso XXII Marzo. Luoghi scelti in base alla concentrazione di locali e discoteche.

Gli autobus in questione avranno un biglietto di 2 euro e mezzo, saranno disponibili tra le 2 e le 5 di mattina e complessivamente dovrebbero poter servire 750 persone. L’iniziativa, partita da un gruppo trasversale di giovani consiglieri comunali, dovrebbe partire in primavera.

Non oso immaginare che casino ci potrà essere su un radiobus con una cinquantina di persone appena uscite dalla discoteca!

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19 commenti

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Commenti dei lettori

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rayman
13 feb 2007 - 08:50 - #1

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non credo che su un radiobus ci stiano 50 persone! :)
Tra l’altro l’idea del radio bus già c’era, bastava prenotarselo…ora qual’è l’effettiva differenza? Che non sarà necessario prenotarlo? Ma in caso di risposta affermativa come farà l’autista ad organizzarsi? Mettiamo che sul bus ci sono 10 persone ciascuna ad un capo differente della città, chi viene accompagnato per primo? E l’ultimo arriverà dopo parecchio tempo a casa. Se funziona così non so quanti aderiranno all’iniziativa…
Manu
13 feb 2007 - 09:13 - #2

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I Radiobus fino ad oggi sono disponibile solo fino alle 2 di notte e sono organizzati in base appunto alle destinazioni delle persone.
Sicuramente sarà necessario prenotare il proprio posto, in modo da organizzare le zone…
Io la trovo una bella idea: finalmente!!
chikatetsu
13 feb 2007 - 09:33 - #3

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yes, oggi sono solo fino alle 2 di notte
ebisu
13 feb 2007 - 10:03 - #4

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È la solita mossa per tirare soldi in cassa.
Invece che fare pagare 2 euro di biglietto, perchè non fanno andare la metro tutta la notte??? Si risolverebbero un sacco di problemi! Si prendano ad esempio i sistemi di trasporto nordici.
dan
13 feb 2007 - 13:17 - #5

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Semplicemente perché far andare la metro tutta notte avrebbe dei costi di gestione (conducenti, sorveglianza, impianti…) esagerati.
Tranviera
13 feb 2007 - 13:36 - #6

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Eh si è un’ottima iniziativa!

@Rayman
La effettiva differenza è che la fascia di disponibilità di servizio è aumentata (fino alle 5.00 del mattino)….comunque, si sta già incrementando il servizio Radiobus tradizionale con inserimento di nuove vetture e allargamento anche alla zona periferica della città e allungamento del servizio che arriverà a coprire tutta la fascia notturna!

@Ebisu
Proprio non te ne risparmi una ;-)
Gli si fornisce un servizio e l’unica cosa a cui sanno pensare è che è un ulteriore modo per spillar soldi…
A parte i costi di gestione che potrebbero anche essere messi in seconda luce, la metropolitana “deve necessariamente” chiudere per consentire pulizia delle stazioni e manutenzione delle strutture.
ebisu
13 feb 2007 - 15:50 - #7

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Quindi mi state dicendo che le metropolitane all’estero sono sporche…..io dico che in 1 ora si può pulire tutto! E dico anche che gli utenti dovrebbero imparare a rispettare i luoghi pubblici (a casa loro possono fare quello che vogliono…..) ed evitare di sporcare inutilmente metro, tram, e strade…..troppo difficile buttare la carta nei cestini! Comunque è una vergogna urlare ai 4 venti una iniziativa “sociale” come il servizio radiobus per i giovani “allegri” che escono dalla discoteca, e chiedere agli stessi i soldi.
Cresciamo questi ragazzi con buoni esempi di senso civico: oltre ad insegnare a non sporcare, insegniamo ad andare in disco senza sballare e senza dover tornare a casa in auto ubriachi, insegnamo che si può aiutare il prossimo senza dover chiedere soldi in cambio.
markk0
13 feb 2007 - 19:22 - #8

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E potenziare i mezzi per chi deve andare (e tornare) dal lavoro no, vero?
Makkio
13 feb 2007 - 19:51 - #9

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come si fa a pagare un biglietto per un bus 2 euro!!??
Gattopazzo
13 feb 2007 - 20:25 - #10

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Tranviera, davvero puliscono tutte le notti?
pier
13 feb 2007 - 21:15 - #11

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visto che l’ho pensata io questa iniziativa vi do alcune risposte:
1 la metro oggi a milano non può andare tutta la notte, ATM ritiene svantaggioso prolungarla già fino alle 2, cosa che abbiamo in più occasioni richiesto, ma dalle 2 alle 5 per ora deve star ferma per manutenzione
2 Questo servizio viene finanziato dal comune, ATM andrà in pareggio coi costi ma non ci guadagnerà
3 il “di più” sta che questi radiobus accompagnano gli utenti fino alla porta di casa. Sono cioè una sorta di taxi collettivi che partiranno da 6 “porte” della città particolarmente frequentate di notte ogni ora.
4 Non è ATM e Comune che hanno pensato il progetto ma alcuni consiglieri comunali di maggioranza ed opposizione
Per ogni ulteriore chiarimento sono a disposizione.
Tranviera
14 feb 2007 - 11:55 - #12

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PIER IO NON AVREI SAPUTO ESPRIMERMI MEGLIO!!!!!
Bravo, è esattamente come detto da Pier…

@Gattopazzo
Si puliscono tutte le notti, e non solo puliscono ma fanno manutenzione agli impianti.
Gattopazzo
14 feb 2007 - 12:12 - #13

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Mmm.. Tranviera, non è per far polemica, ma non si direbbe proprio sempre.. :(

Già che siamo in discorso dimmi un’altra cosa: ma le gallerie della metropolitana vengono pulite? ogni quanto? Ho appena letto l’articolo di altroconsumo sul PM10, ed è venuto fuori che nelle gallerie (che teoricamente sarebbero piu riparate) c’è piu PM10 che nei negozi (che invece si affacciano sulla strada). Non riesco a spiegarlo altrimenti se non con quello strato perenne di terra che c’è giu..
ebisu
14 feb 2007 - 13:36 - #14

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Gattopazzo, se guardi bene in metro ci puoi trovare non solo la terra ma anche l’acqua…..a Sondrio MM3 c’è una pozza (sempre che non l’abbiano rimossa…..:))con tanto di transenna di delimitazione da almeno 2 mesi….?????!!!!!!
Gattopazzo
14 feb 2007 - 13:54 - #15

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Si beh.. Ma l’acqua non porta PM..

Il rilevamento dava 400 microg in metropolitana a fronte di 700 in mezzo al traffico e meno di 100 nei negozi/centri commerciali.

E non ditemi che in metropolitana è colpa delle automobili, altrimenti non si spiega la bassa concentrazione nei negozi (essendo inverno non ci sono climatizzatori a filtrare l’aria..)
Nicola Ottomano
14 feb 2007 - 21:39 - #16

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Ottima iniziativa!
Ho preso il radiobus per un anno e mezzo quasi ogni notte.
In Francia, a Parigi, esiste un servizio chiamato Noctambus ed è molto simile a questo dei radiobus all’uscita dalle discoteche.

bye
Tranviera
15 feb 2007 - 12:24 - #17

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Mi fa piacere che ogni tanto qualcuno apprezzi e parli bene di un servizio utile e più sicuro dei mezzi e delle metropolitane di notte….
Milano, dalla discoteca si torna in bus
28 giu 2007 - 09:53 - #18

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[…] Scatta, finalmente, a Milano il progetto Bus by night. Lo avevamo annunciato per la primavera, alla fine è stato realizzato in corrispondenza con la stagione estiva e con qualche piccola modifica. Ma ora è finalmente attivo: vediamo di che si tratta. […]
UnoCheNeSa
08 lug 2007 - 21:07 - #19

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…giusto qualche cosetta:

1. I trasporti a Milano sono tra i peggiori al mondo e ve lo dice uno che ha viaggiato, viaggiato, viaggiato …. certo in Italia è il meglio che abbiamo ma se lo paragoniamo agli stati uniti siamo il 3° mondo.

2. L’iniziativa del radiobus notturno è almeno qualcosa: non si può dire che sia niente, e dobbiamo anche ringraziare chi l’ha proposta.

3. il comune si lamenta tanto del numero di autovetture a milano e dell’inquinamento… e vuole incentivare l’uso dei trasporti pubblici… ma quando maaaiiii ??? Chi di voi si fida dell’Atm per spostamenti importanti ?? E la notte ?? E i ritardi ?? E gli scioperiii ?? E la maggior parte dei mezzi senza aria condizionata ?? … E’ inconcepibile che in un paese evoluto si entri in metro in giacca e cravatta e si esca tutti bagnati.

Concedetemi di manifestare la mia ilarità a tutti quelli che hanno detto che la metro ha la necessità di stare chiusa la notte… in città evolute come Chicago o New York i trasporti pubblici vanno tutta la notte e la pulizia e la manutenzione hanno un ciclo continuo… vi posso assicurare che i mezzi sono infinitamente più funzionali e puliti di qui.

Infine, la cosa più importante: gli scioperi. Ormai siamo alla frequenza di uno ogni due settimane… E’ semplicemente pazzesco. Se i dipendenti dell’Atm non si trovano bene possono anche licenziarsi, ma devono smetterla di dare un disservizio tale a tutti i fruitori. Qui si gioca con la vita di milioni di persone. Non esiste un paese al mondo, tra quelli evoluti e non, in cui ci sia un comportamento simile.

Non aggiungo altro.
Grazie per la cortese attenzione.