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L'ATM si rimbocca le maniche

Pubblicato: 07 set 2007 da Chikatetsu

Commenti dei lettori

Chissà, magari anche le critiche apparse in questi mesi su 02blog hanno contribuito a far smuovere le acque nell’ATM. In ogni caso arriva una buona notizia dall’azienda trasporti milanese, il presidente Elio Catania ha preannunciato che nei prossimi tre anni ATM assumera 650 persone e rinnoverà in modo sostanziale il suo parco automezzi.

Più nello specifico, i nuovi mezzi saranno 693, di cui 450 nuovi autobus, 90 radiobus, 57 tram, 69 filobus, 36 treni e di ricondizionarne altri 18. L’obbiettivo finale, per quanto riguarda l’aria condizionata, è di coprire il 92% dei mezzi.

Speriamo che questa svolta aziendale rappresenti l’inizio di un nuovo corso per il trasporto pubblico milanese, speriamo di non dover più criticare ATM dalle pagine di 02blog!

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10 commenti

Commenti dei lettori

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  • Profilo di Proust

    Proust

    07 set 2007 - 11:57 - #1
    2 punti
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    già che ci sono potrebbero anche pensare di farli andare a metano quei 450 autobus… fantascienza? temo di si… :(

  • Profilo di paperinopaolino10

    paperinopaolino10

    07 set 2007 - 14:24 - #2
    2 punti
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    Si spera che almeno una parte di quei 450 nuovi autobus vengano destinati al potenziamento dei trasporti pubblici nell’hinterland milanese…

  • Profilo di pacuvio

    pacuvio

    07 set 2007 - 14:39 - #3
    2 punti
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    elio catania chi? quello che dirigeva trenitalia e se ne è andato lasciando 144 milioni di euro di perdita?

  • Profilo di paperinopaolino10

    paperinopaolino10

    07 set 2007 - 16:28 - #4
    2 punti
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    @pacuvio
    Secondo Wikipedia (http://it.wikipedia.org/wiki/Elio_Catania) “il 2006 di FS [amministrata da Catania] si è chiuso con un passivo di circa 2 miliardi di euro triplicando le perdite del 2005″

    Se la gestione di ATM dovrà essere come quella di FS, siamo messi molto male…

  • Profilo di pacuvio

    pacuvio

    07 set 2007 - 20:27 - #5
    1 punto
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    si..avevo letto male un articolo: http://iritardatiditrenitalia.blogspot.com/2006/09/elio-va-in-pensione.html
    dove dice che se ne è andato da trenitalia con una liquidazione di 9 milioni di euro…1 milione ogni 144 del deficit…che farebbero poi 1296 milioni..ma bando alle cifre..ciò che conta è che ora è qui con noi..

  • Roberto Codazzi

    07 set 2007 - 23:22 - #6
    0 punti
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    Ma mi sembra che ancora non ci siamo. Le richieste sono altre, per esempio,

    - più metropolitane sulle tratte extra-urbane (attualmente si può aspettare anche 30 minuti tra un Gessate e l’altro);
    - ristrutturazione delle stazioni fatiscenti dell’hinterland;
    - costi più bassi e possibilità di abbonamenti anche per l’extra-urbano;
    - apertura notturna (almeno per venerdì e sabato sera) che permetta l’accesso e l’uscita da milano.

    Ancora una volta l’ATM si concetra esclusivamente sulla città dimenticando che una grandissima parte degli utilizzatori dei mezzi pubblici non vivono a milano. Se vogliamo che cambi qualcosa diffondiamo nei forum e nel blog l’iniziativa di www.atmgratis.tk e facciamoci sentire!

  • Profilo di fabio deep

    fabio deep

    08 set 2007 - 08:29 - #7
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    Chissà quanto prende di mazzetta per ogni mezzo nuovo che ci fa comprare. Anche l’ATM sarà un carrozzono statale in mega perdita. Che schifo.

  • mirco_Z

    08 set 2007 - 21:38 - #8
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    Non vi lamentate dell’Atm, perché Roma sta messa infinitamente peggio (ma infinitamente peggio di voi).
    Se da Milano vi spostate a Roma per una sola settimana, e osservate il (non)-servizio dei mezzi pubblici romani, il degrado, e tutto il resto, tornate frettolosamente a Milano… provare per credere.

  • Pier84

    09 set 2007 - 15:09 - #9
    0 punti
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    ma come è possibile ke nel nord ovest(di milano) i mezzi siano scarsi?
    io proprio nn lo capisco, nn hanno ancora capito ke la macchina la prende ki abita fuori milano per mancanza di altro?

  • Gianluca B.

    09 set 2007 - 19:58 - #10
    0 punti
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    Se qualcuno incrocia il sig.Catania, gli porga la seguente domanda: da quanti anni lei non sale su un autobus?

    Il programma preannunciato mi sembra una marea di aria fritta. La maggior parte delle cose che vengono annunciate o erano già previste o rientrano nel turnover dei mezzi già programmato. Per lo meno questa è la mia impressione.

    Sembra uno di quei programmi che presentavano i partiti per le elezioni comunali prima della attuale, e ottima, legge sui sindaci: promesse, promesse, promesse.

    Il Sig.Catania sarà pure bravissimo: e allora ce lo dimostri con i fatti e faccia silenzio! Noi invece osserveremo tutto quello che combina e lo giudicheremo senza sconti.