Si è parlato tanto, anche qui sullo 02blog, dei vari provvedimenti presi dal comune per tutelare la nostra salute, come i gratta e sosta e il ticket d’ingresso. Un gruppo di cittadini, per protestare contro queste gabelle, ha indetto una manifestazione il 6 ottobre, il cui percorso andrà a toccare i punti caldi del potere milanese al grido “Non facciamo trattare come vacche da mungere”.
Quantomeno ora qualcuno ha deciso di muoversi per far sentire la propria voce contro gli amministratori pubblici, i quali sembrano più decisi a pescare altri soldi dalle nostre tasche piuttosto che tutelare la nostra salute. Perchè non sarà una striscia gialla a ridurre l’inquinamento e il traffico; non saranno le telecamere ad abbassare i livelli di smog. Fare le preferenziali per l’ATM, potenziare i mezzi pubblici senza aumentarne le tariffe e migliorare le piste ciclabili evidentemente sono misure che, pur potendo essere utili contro l’inquinamento, non riempiono le casse del comune.
Seguici
Denzel: hamburger in via Washington 9
Il migliore hamburger di Milano secondo i le…
Sondaggio: il migliore hamburger di Milano
Il Circolo Combattenti e Reduci cerca una nu…
Dove si mangia il migliore hamburger di Mila…
02blog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su 02blog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
G
19 set 2007 - 14:14 - #1tutti in strada!
(e ci aggiungerei pure la protesta contro l’aumento dei biglietti ATM)
-
Puck74
19 set 2007 - 14:20 - #2Bravo, a quanto la tua lista civica per il comune? :-)
markk0
19 set 2007 - 16:54 - #3Non può farla.
Prima deve andare da Grillo a farsi mettere il bollino!
maranza
19 set 2007 - 18:01 - #4La tassa d’ingresso c’è a Londra e ha ridotto traffico e inquinamento.
Le auto non devono entrare in città e parallelamente Fare le preferenziali per l’ATM, potenziare i mezzi pubblici senza aumentarne le tariffe e migliorare le piste ciclabili evidentemente sono misure che, pur potendo essere utili contro l’inquinamento, non riempiono le casse del comune
fabio deep
19 set 2007 - 19:02 - #5PRIMA il comune deve potenziare i mezzi pubblici e POI può chiedere di usare meno la macchina.
A Londra c’è un sistema di metropolitana della madonna.
Facile non fare niente e chiedere di non usare la macchina: come fa la gente a spostarsi??
fabio deep
19 set 2007 - 19:03 - #6Certo per i politici, fra auto blu, ambulanze ed aerei presidenziali, non hanno certo questi problemi…
mr. watson52
19 set 2007 - 22:11 - #7Ho appena pagato 142,80 euro per rinnovare la cosiddetta tassa di proprietà di una vecchia Fiat Tipo di 12 anni. La tassa è aumentata di 20 (venti euro). Ovviamente anche l’assicurazione per l’R.C.A. è aumentata. Il mio diritto ad esercitare la proprietà e l’utilizzo dell’auto mi è stato ridotto di oltre il 50% per le zone a TL, per le domeniche a piedi e per le stramaledette strisce gialle e blu. Nessuna riduzione per le limitazioni che mi vengono imposte durante l’anno! Qualcuno è in grado di spiegarmi come mai la tassa è stata aumentata anzichè ridotta. Con questo sistema i cittadini dovrebbero essere sensibili al problema dell’inquinamento? Io credo proprio di no e ,per primo, se posso, anzichè andare a piedi o in bicicletta vado in macchina e me ne fotto dell’inquinamento.
PuLPeR
20 set 2007 - 09:37 - #8@Fabio deep
Vado a memoria, ma non mi sembra che il biglietto della metropolitana londinese costi proprio quanto l’analogo biglietto Milanese…
Lapo
20 set 2007 - 10:43 - #9più che vacche questi sono asini…
come si fa a paragonare Londra con Milano…che ridere
pacuvio
20 set 2007 - 10:51 - #10regalatevi una bella bici per natale, un paio di guanti, una sciarpa e lasciate la macchina ferma dov’è…dite al vostro capo che iniziate un quarto d’ora dopo perché venite al lavoro in bici e….
(quanti sogni….)
markk0
20 set 2007 - 13:43 - #11“regalatevi una bella bici per natale, un paio di guanti, una sciarpa e lasciate la macchina ferma dov’è…”
…e fate anche testamento, già che ci siete, se veramente volete girare a milano in bicicletta e rispettare il codice circolando in strada, invece che sul marciapiede!
Luca M.
20 set 2007 - 14:47 - #12puck74
lol! vai tranquillo, per me niente liste civiche.
non sono per nulla tagliato per fare ste robe :D
Roberto Codazzi
20 set 2007 - 15:36 - #13se i mezzi londra costano di più è anche perchè non devi aspettare 30 minuti per una corsa (come per un gessate) o perchè hai un po’ più di 3 linee misere. Comunque a Madrid il biglietto è di 0.80 euro e ci sono 14 linee… www.atmgratis.tk
e.engelmann
20 set 2007 - 15:47 - #14Qui non si tratta di voler usare di piu’ o di meno l’ auto. Il problema e’ che per il comune traffico e inquinamento sono diventati una risorsa: il comune incassa gratta e sosta, multe da divieto di sosta (piu’ eliminano parcheggi piu’ incassano multe), licenze per i tavolini all’ esterno dai bar nelle ztl (e ancora multe dagli avventori che giocoforza devono andare a tali locali in auto perche’ di notte i mezzi non sono adeguati), ticket (forse), tasse varie. Gli amici di quelli in comune incassano i soldi dalla vendita dei box (che la gente e’ invogliata a comprare attraverso l’ eliminazione dei posti per parcheggiare e l’ introduzione della sosta a pagamento), dai lavori di allargamento dei marciapiedi (possibilimente con pavimentazioni complesse e costose, vedi ad esempio viale Padova), dall’ installazione di pali e paletti, dall’ installazione di telecamere e simili. Inoltre le amministrazioni fanno contenti produttori di auto e moto spingendo la gente a cambiare l’ auto, i petrolieri mantenendo il traffico lento e difficoltoso (cosi’ da far consumare di piu’). Perche’ mai dovrebbero fare qualcosa di serio per permettere di lasciare a casa l’ auto? Naturalmente chi paga e’ il cittadino semplice, quello che non ha amici altolocati e che puo’ solo lavorare un po’ di piu’ per far fronte anche a queste spese aggiuntive!
E’ a questo andazzo che bisogna dire basta! Non bisogna abboccare alla propaganda! Senno’ ancora una volta e’ come diceva Prezzolini: che l’ Italia e’ composta per meta’ da furbi e per l’ altra meta’ da fessi. Dove i fessi sono quelli che i furbi riscono a convincere a sgobbare anche al loro posto, convincendoli che cio’ sia nel loro interesse.
shirak_banana
20 set 2007 - 20:35 - #15oddio, vien sempre il dubbio delle vere intenzioni in questi casi, sia da parte degli automobilisti che da parte degli anti-automobilisti.
quel che invece è certo, è il triste ricorso a soluzioni-tampone e alla politica sempre meno capace di risolvere i problemi che ci circondano
pacuvio
20 set 2007 - 20:46 - #16@ e.engelmann..hai letto “milano da morire” ?? mi sa che sei bello incazzato anche tu!!!
comunque perdona se ti correggo: è via padova, non viale…PURTROPPO non è alberato!!
Siro
21 set 2007 - 10:25 - #17Il comune fa bene: mica se li intascano i politici quei soldi ricavati da ticket e parcheggi. Servono a costruire le nuove linee della metro ed a potenziare i mezzi pubblici.
E’ impossibile chiedere “prima i mezzi, poi il ticket”…i soldi dove li pescano?? E basta con sto qualunquismo alla Grillo!!
pacuvio
21 set 2007 - 12:38 - #18infatti i soldi, come spiegava engelmann, spesso se li intascano gli amici dei politici in comune…do you remember TAngentopoli? e di chi credi che siano amici le ditte che fanno i parcheggi e i nuovi marciapiedi? sull’utilità di molti progetti non discuto..ma magnamagnaolè
e questo è qualunquismo?
e.engelmann
24 set 2007 - 01:25 - #19Al politico non interessano tanto i soldi, quanto il potere. E questo lo si ottiene distribuendo favori alle persone giuste. Percio’ i soldi non se li tengono in tasca loro (almeno non a priori), ma li danno agli amici e agli amici degli amici, sia in forma di appalti per cose inutili (pavimentazioni multicolori e multipattern in via Padova, appalti per box che poi si vendono a peso d’ oro, etc…), sia, piu’ genericamente, in forma di consulenze inutili e strapagate.
E a chi far pagare in ultimo? Al cittadino, ad esempio col pretesto di combattere l’ inquinamento e il traffico!