In mattinata si è svolto a Milano un vertice della Cdl, e un importante accordo è stato raggiunto tra i rappresentanti della maggioranza e il comune.
I residenti, nel proprio sottoambito di parcheggio, non dovranno pagare per parcheggiare nelle strisce blu.
La novità dovrebbe essere attiva dal prossimo anno, anche se non si conosce ancora il testo esatto della nuova normativa.
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italianomedio
12 nov 2007 - 15:30 - #1Finalmente l’ombra di un provvedimento che viene a riconoscimento di chi Milano la costruisce tutti i giorni pagandoci le tasse.
Orzowei
12 nov 2007 - 16:23 - #2Mi sembra una saggia decisione. Il problema sarà verificare che l’auto è parcheggiata nel “sottoambito di parcheggio”.
italianomedio
12 nov 2007 - 18:00 - #3forse farà fede il tagliandino di zona sul parabrezza?
dokky
12 nov 2007 - 18:33 - #4grazie mille della news. Nn l ho ancora trovata altrove.
Finalmente una notizia che mi pare positiva!
Qui la scrivevamo da un po’ ;)
gabibbo
12 nov 2007 - 19:54 - #5mettiamola così, dopo tanzte ca.zz.a.te fatte in tema, finalmente una cosa seria.
LKS
12 nov 2007 - 21:28 - #6Speriamo che questo positivissimo cambiamento non finisca col far si che ci siano solo strisce blu, costringendo nuovamente i residenti dei vari sottoambiti a cercare x ore un parcheggio occupato da chi “paga”
f.
12 nov 2007 - 23:10 - #7dunque,chi viene da fuori, troverà ancora meno posteggio pur essendo disposti a pagare?
hihihihihihihi
:D
claudio.
12 nov 2007 - 23:38 - #8problemi legati al parcheggio a Milano sono molteplici:
carenza di posti auto, per via di una incomprensibile incapacità di pianificazione che perdura a tutt’oggi. L’unico motivo possibile di questa mostruosa carenza è modificare l’assetto urbanistico in cambio di bustarelle. Solo così il souk risultante ha una spiegazione logica.
mezzi pubblici poco efficienti, costano alla comunità un botto ma servizio è inesistente. C’è da domandarsi come fanno in tutte le altre metropoli.
Stup_d_tà delle persone che pensano che il mezzo più immediato sia anche il più veloce indipendentemente dal percorso da effettuarsi. Altresì la dimensione dell’autovettura acquistata inversamente proporzionata ad altre capacità.
Ancora una volta c’è da chiedersi come possono fare in molte metropoli da New York ad Amsterdam da Londra a Monaco, città che ho visto e conosciuto e in cui ho percorso molti chilometri senza aver necessità di un’auto e senza che a nessuno sembrasse strano che io arrivassi in pullman.
In tutto questo caos anziché aumentare il numero di parcheggi si inventa una nuova norma, unica sul pianeta, destinare i parcheggi ai residenti e quei pochi rimasti a pagamento.
Il parcheggio per i residenti è un ossimoro:
nel prezzo della casa, basta guardare sul rogito, non è compreso posto auto.
I residenti di Milano pagano le stesse tasse dei residenti di Sesto San Giovanni. Per quale motivo è possibile per un residente di Milano parcheggiare a Milano ad un prezzo MOLTO diverso, addirittura gratis, di colui che abita a 2 km?
se la legge uguale per tutti dovrebbe esserlo anche il parcheggio: agli abitanti di Milano verrà interdetta la porta la possibilità di parcheggiare in tutta la Lombardia!!
oserei dire che diviene una città non accogliente, stizzosa, con la puzza sotto il naso per coloro i quali non sono milanesi
Se poi si guarda all’estero, magari in paesi dove la motorizzazione è stata studiata tempo prima, può accadere che la soluzione trovata dopo grandi studi effettuati dalle varie università sia esattamente l’opposto di questa: sei un residente? se vuoi comprare l’auto devi di dimostrare di possedere un box perché per la comunità cittadina non è possibile che tu parcheggi la tua auto sul suolo pubblico, essendo tale non è al tuo servizio.
Come è possibile che in Italia si è giunti senza aver fatto studi così complessi a risultati esattamente contrari? semplice, noi siamo piu’ furbi di tutti, noi siamo attenti ai voti: sono i cittadini che votano per il sindaco ed il sindaco gli offre il contentino del posto auto. Poi fa niente che la città venga paralizzata, ci siano in circolazione guidatori tanto inca__osi così da rendere nervoso persino cittadino col posto auto, così come non importa a nessuno di non poter neppure invitare degli amici poiché non esistono posti per loro.
A pensarci bene, visto che la legge uguale per tutti, in quei posti auto possono parcheggiarci tutti i residenti in Italia, ma sarebbe da far una figura da cafoni se un francese venendo in Italia si trovasse nell’impossibilità di parcheggiare….
sollecito quindi una legge nazionale che vieti nel raggio di 200m un numero di posti a pagamento superiore al 50%. La stessa legge dovrebbe obbligare i comuni ad utilizzare il 90% degli introiti derivanti dai parcheggi a pagamento e delle multe per divieto di sosta esclusivamente per la creazione di parcheggi se non gratuiti a prezzo molto calmierato.
Tutto resto è fumo.
dokky
13 nov 2007 - 10:37 - #9Sig. Claudio,
la penso all’esatto opposto di lei. Chi vive la città ha tutti i diritti di poter avere delle agevolazioni rispetto alle persone, nell’esempio Sesto S. Giovanni, che sono ad ogni buon conto un Comune diverso.
Per come la vedo io si dovrebbe fare il ticket d’ingresso, altrochè all’interno dei bastioni, il ticket va esteso alle porte della città. Chi sceglie di vivere fuori se ne assume la responsabilità e fa scelte conseguenti. O paga o usa i mezzi pubblici. Che esistono, saranno scomodi ma esistono già oggi.
Chiunque compri casa a milano (tra l’altro basta un semplice contratto di locazione regolare) avrà diritto di avere il suo talloncino con conseguente diritto di sosta nella sua zona.
Ci trovo molto poco di strano e stizzoso: semmai trovo molto più inconcepibile chi da fuori arriva e “usa” la città poi lamentandosi pure dei disservizi.
Saluti.
telegattone
13 nov 2007 - 14:01 - #10quoto dokky e chi è a favore del provvedimento.
pacuvio
13 nov 2007 - 17:58 - #11ce lo ripetiamo sempre, bisogna far sì che a milano entrino meno macchine possibili: grandi parcheggi di interscambio ai capolinea, e più mezzi dai confini della città verso di essa…chi entra deve pagare, come a londra, un salasso…deve CONVENIRE l’usare i mezzi pubblici, non deve esser UNA OPZIONE…una volta fatto questo le strisce a pagamento non servirebbero relativamente solo in certe zone di “movida notturna”???
CCZ
13 nov 2007 - 20:18 - #12il rischio è che i residenti comprino altre auto oltre a quelle che già possiedono.
prendersi la seconda o terza vettura perchè “tanto sotto casa posso parcheggiare”.
anche i residenti dovrebbero usare i mezzi.
parola di residente
claudio.
13 nov 2007 - 23:17 - #13“er come la vedo io si dovrebbe fare il ticket d’ingresso, altrochè all’interno dei bastioni, il ticket va esteso alle porte della città. Chi sceglie di vivere fuori se ne assume la responsabilità e fa scelte conseguenti.”
Questo ragionamento e’ valido se si sposa con la classica mamma che gira a vuoto per la citta’.
Tanta parte del traffico e’ fatta da chi, come me, entra ed esce da diversi comuni ogni giorno, percorsi che a farli con i mezzi sarebbero mensili anziche’ giornalieri.
Per equanimita’ si dovrebbe far pagare i milanesi quando escono?
Oppure cosa dovrei fare pagare 7 ticket al giorno?
Non parliamo poi della ztl: come faccio a fare un’intervento ad un cliente nella zona del cavolo?
se milano chiude alle auto di TUTTI, residenti e non, forse avremo una soluzione
Se modifica il modo di pensare ne avremo sicuramente una.
Se lei non e’ un travet 8-17 pensi che ridere se tutte le citta’ che percorre avessero regole simili: converrebbe l’elicottero.
comunque PRIMA del ticket ci vogliono altre 5 linee di metro: altrimenti diviene solo un obbligo per me, ed un costo per lei, magari indiretto, dopo si lamentera’ dell’euro ma e’ solo parcheggio e passaggio.
italianomedio
14 nov 2007 - 15:22 - #14per claudio & company:
quoto “I residenti di Milano pagano le stesse tasse dei residenti di Sesto San Giovanni. Per quale motivo è possibile per un residente di Milano parcheggiare a Milano ad un prezzo MOLTO diverso, addirittura gratis, di colui che abita a 2 km?”
è semplice. perchè se io abito in centro, ho l’auto ma durante il giorno la lascio parcheggiata sotto casa perchè a mia volta uso i mezzi (come il 99% di chi abita in centro) per andare al lavoro, non capisco perchè devo pagare come te che invece usi l’auto per venire in centro ed inquini per 4 km al giorno (a+r). cosa suggeriresti, che io lasciassi l’auto sotto casa di qualcuno in sesto san giovanni quando non mi serve? i residenti NON USANO l’auto per venire in centro. devono lasciarla lì. ma almeno da ferma, non inquina. ovvio no?
Mc72
14 nov 2007 - 19:37 - #15E’ buona notizia ed una cosa intelligente e posso confermarla in quanto dove abito (fiera) é cosi da diversi anni (da quando é stata introdotta la sosta regolamentata) con una sola differenza rispetto alle altre zone e cioé che gli spazi non sono contrassegnati dalla dicitura “0-24″ come nelle altre zone…quindi un qualsiasi Milanese o uno che viene da fuori può parcheggiare tranquillamente, dalle 20 fino alle 8 del mattino, anche nelle righe gialle.
Vado Off topic.. cmq in merito all’Ecopass si é ridotta di moltissimo la sua efficacia restringendo l’area e dando sconti ed abbonamenti a cani e porci tant’é che si stima già che i ricavi copriranno a stento i costi e poi basta con fare i paragoni con Londra! si prenda come misura di paragone città almeno più simili per grandezza…si guardi ad es. il processo e i tests che si sono fatti a Stoccolma:
http://sl.se/Upload/pdf/UITP-IZ-Stockholm%20Trial070523.pdf
claudio.
14 nov 2007 - 20:35 - #16“perchè devo pagare come te che invece usi l’auto per venire in centro ed inquini per 4 km al giorno (a+r)”
Forse perche’ non porti la cassetta degli attrezzi ebnon puoi usare la metro??
Forse perche’ non facio solo una puntata da-a eb non puoi usare i mezzi altrimenti perdi gli appuntamenti?
forse perche’ quando anche faccio da-a non ci sono mezzi che mi portano fuori milano dopo le 19?
Altri 10 esempi?
Forse e’ il caso di capire che per colpa di decenni di stupi_ate ci troviamo nella condizione disperata e che l’unica via d’uscita sono ingenti dinvestimenti di un ordine di grandezza (alias 10 volte) superiore a quello “risparmiato” dalle precedenti amministrazioni?
Milano e’ viva perche MILIONI di persone vanno e vengono da essa.
Certo e’ una tremenda inXXzzatura non sapere dove mettere l’auto ma questo non puo’ colpire i lavoratori che non possono difendersi.
Fare dei box con agevolazioni fiscali, no?
italianomedio
14 nov 2007 - 22:04 - #17x Claudio: Ovvio che alcune professioni non possono prescindere dall’uso di un automezzo ma sei sicuro che quando presenti il conto ai tuoi clienti non ti ricordi mai di mettere la voce.. che so “2 euro di gratta e sosta” e magari di aggiungere una qualche decina di minuti di manodopera anche per la ricerca del parcheggio? Se non lo fai, male! perchè vedi credo che la maggior parte di negozianti e professionisti che vengono qui in centro ogni giorno per “ravvivare” la città come dici tu, si ricordano eccome. Altrimenti come spiegheresti il fatto che TUTTO, dal “Pan” al “Trombéé” qui in centro costa esageratamente di più che nelle periferie? credo di esserti stato di aiuto in questo. Per cui: se qualcuno ti chiama per un lavoro il parcheggio te lo paga già lui, non te lo pago io che non ho bisogno al momento. Se quindi si viene qui a lavorare è perchè una panetteria vende piu pane di quello che venderebbe a Sesto SG e un idraulico stura piu sifoni di quanti ne possa vedere a Cornaredo. Un po di fatica per il parcheggio ci può stare, altrimenti fai come me, Nato in provincia e trasferito qui. Easy. Sugli investimenti Claudio, mi trovi perfettamente d’accordo. Ma qui non ho alcun suggerimento intelligente.
claudio.
15 nov 2007 - 10:29 - #18“Se non lo fai, male!”
Purtroppo i costi sono gia’ alle stelle, ci sono troppe cose burocratiche che hanno un costo.
Inoltre come posso far pagar un’eventuale procedura per entrare nella ztl? sarei fuori mercato!
Lunedi’ ho percorso 10Km (calcola anche il tempo) per circumnavigare la bestia. Cosa parlavano in regione a SPROPOSITO dell’inquinamento?
.
Quando sono arrivato gialli e blu tutti occupati. Sono costretto ad usare un marciapiede. L’eventuale multa avrebbe azzerato il mio impegno della giornata: ti sembra normale?
se devo portare un peso, come spesso accade non posso certo parcheggiare a 500m.
NB
Quando le condizioni (meteo, pesi,percorso e cliente) lo permettono vado a consulenteggiare in bici.
Xanderob
16 nov 2007 - 05:09 - #19Se negli USA, agli inizi del secolo scorso, avessero applicato questa buffonata dell’entrata a pagamento e dei parcheggi per i residenti gratis, l’aviazione non si sarebbe mai sviluppata (é storia, potete controllare..).
Esiste un interesse collettivo che è superiore all’interesse del singolo.
Vogliono evitare il vespaio quotidiano milanese?
Blocchino il transito di tutti i veicoli privati.
Chi risiede DEVE avere un box, prima di comprare l’auto.
Altrimenti può sempre abitare fuori, tanto i mezzi pubblici ci sono..
Ogni milanese che esce da Milano, giustamente, deve pagare per ogni comune che attraversa. E’ una questione di equità.
Altrimenti, se non si vuol pagare, ci si può muovere verso la periferia coi fantastici mezzi messi a disposizione, giusto?!
Lasciamo Milano agli automobilisti milanesi!
Lasciamoli pagare ogni volta che mettono piede fuori Milano..
Mc72
16 nov 2007 - 12:29 - #20quoto Xanderob in merito al fatto che il possesso di un’auto deve essere legato a quello di un box o posto auto in conseguenza del fatto che quando lo spazio fisico viene meno va in qualche modo gestito per: 1)riqualificare strade 2) velocizzare il traffico. (http://www.milanostrade.com).
…anche se a mio parere, dato che ormai vi sono fam. con 3 auto ed un n. imprecisato di scooter (manco fossero fonti d’investimento) farei scattare il divieto di sosta su suolo pubblico dalla 2a auto posseduta per nucleo familiare…questa é la strada e piano piano ci arriveremo!
Ribegliamoci
23 feb 2008 - 13:39 - #21Non è vero che le striscie blu non sono a pagamento per i residenti…
Ribelliamoci
Angelo63
07 mar 2008 - 22:23 - #22Le strisce blu non sono gratis per i residenti di loreto,
io ho gia preso 2 multe
André
02 giu 2008 - 12:16 - #23Bolla di sapone!!
Ad oggi (2 giugno 2008!!!) NON E’ CAMBIATO NULLA:
I RESIDENTI CON TALLONCINO PER LA SOSTA POSSONO METTERE LA MACCHINA SOLO SULLE GIALLE, se la mettono sulle blu devono pagare come tutti…
e vai a trovare un parcheggio in piazzale loreto…. bella presa per i fondelli!!
oscar favron
30 ago 2010 - 21:30 - #24è una presa per il cul.. perchè in pratica uno può parcheggiare gratis solamente sotto casa sua, perchè con questa bella idea di fare strisce blu per residenti uno appena sposta la macchina deve pagare il parcheggio, se prima era quasi impossibile parcheggiare gratis in questo modo l’automobilista deve per forza pagare appena sposta l’auto, quindi se io vado a trovare un amico che abita in un’altra zona devo pagare, e se lui viene a farmi visita deve pagare il parcheggio, ditemi voi se questa non è una TRUFFA…. EVVIVA L’ITALIA ( uno stivale pieno di furbi )