Bici contro Suv a Milano: chi vince?

pubblicato: venerdì 07 dicembre 2007 da Almabyte

Quando siete imbottigliati nel traffico, anche voi ogni tanto vi domandate quanto impieghereste spostandovi in bici? Certo, forse qualche comodità in meno, ma probabilmente molto molto molto tempo risparmiato. Ecco allora un esperimento (quasi) scientifico, con una bici che si “batte” contro un suv. Il filmato, realizzato da Carlo Lavagna per il Bycicle Film Festival e proposto tempo fa anche da Outdoorblog , vede i due mezzi sfidarsi sul percorso Gambara - Lambrate. Strade diverse per bici e Suv, centro e zone pedonali per uno e vie di scorrimento per l’altro, per arrivare ad un unico arrivo. Chi arriverà prima? Si accettano scommesse: il verdetto finale lo scoprirete guardando il filmato.

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37 commenti

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Commenti dei lettori

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Gabriele02
07 dic 2007 - 11:27 - #1

0 punti

Bella l’idea della sfida bici-fuoristrada, bel post!
shirak_banana
07 dic 2007 - 11:31 - #2

1 punto

si ma se uno va in giro in bici i vicini dicono “va quello lì, è un povero!”.
vedremo mai piste ciclabili degne a milano? :(
G.
07 dic 2007 - 11:57 - #3

2 punti

è veramente geniale passare col rosso e attaccarsi a pulman e camioncini per arrivare prima, grazie x il suggerimento! :-D
Tananga
07 dic 2007 - 11:59 - #4

1 punto

ma davvero…?
cacchio che scoperta…
se va in moto ci arriva ancora prima… non ci crederai ma è così.
cmq, niente male il video… eccetto 2 cose:
- il ciclista se si aggrappa agli autobus
- lei che fuma in macchina
non mi sembra molto “educativo”.
per il resto… ottimo messaggio: sarebbe fantastico se qualcuno si rendesse conto che è dato idioti prendere la macchina a milano.
andre_a
07 dic 2007 - 12:11 - #5

0 punti

il funo in auto direi che è di proposito. Mostra come la bicicletta impedisca questo vizio.
Sbaglio o era una bici a scatto fisso (senza freni) ?
Tananga
07 dic 2007 - 12:36 - #6

0 punti

shirak…
ma che vicina hai?
e poi… questa è una fase che si ha intorno ai 14anni…
Tananga
07 dic 2007 - 12:39 - #7

-2 punti

sai andre_a… non so se sia fatto di proposito…
mi sembra non sia fatto bene e basta… e lo dimostra il fatto che, rivedendolo, mi sono accorto che passa anche con il rosso…
mah… se è fatto apposta anche questo…
Ortablog
07 dic 2007 - 14:09 - #8

1 punto

Penso anch’io sia fatto apposta. Lo stress della guida in auto è sottolineato dalle sigarette fumate mentre i piccoli sgarri del ciclista sottolineerebbero una certa valenza ludica dell’andare in bicicletta. Quindi andando in auto si arriva più tardi e ci si stressa, in bicicletta si arriva prima divertendosi.
Non esageriamo con il politically correct…
Adfc
07 dic 2007 - 14:30 - #9

2 punti

Questo non è un confronto, al massimo è un video fatto per gioco (vedi anche il commento che andare in bici così è divertente…): da quando in qua per arrivare prima è lecito passare col rosso, aggrapparsi agli altri veicoli, circolare nelle zone pedonali e sulle strisce di attraversamento per i pedoni (non per i ciclisti)? Allora a questo punto il suv avrebbe dovuto salire sui marciapiedi per evitare le code!
andre_a
07 dic 2007 - 14:46 - #10

0 punti

@tananga
ti do ragione sul semaforo rosso e sugli altri sgarri del ciclista, ma la sigaretta viene inquadrata spesso, anche con un primo piano, quindi sicuramente è stata inserita per provocazione.
La nota che posso fare è che non saprei se sia peggio respirare il fumo in auto oppure lo smog in bicicletta, per di più a polmoni aperti.
So che nemmeno l’auto ne è immune (recenti studi lo hanno dimostrato), ma per lo meno la percezione nell’abitacolo a finestrini chiusi è di benessere.
Questo è il motivo per cui io uso poco la bicicletta, pur non usando la macchina. Ergo > vado in moto.
markk0
07 dic 2007 - 14:48 - #11

0 punti

Sarebbe stato interessante fare una lastra ai polmoni del ciclista e dell’automobilista, per vedere chi sta messo peggio!
dario86dado
07 dic 2007 - 14:48 - #12

0 punti

Io sono perfettamente d accordo con Ortablog…e poi volevo far notare che:
1)se aveva 1 bici da corsa con freni come la mia ci metteva 10 minuti in meno (tutto rispetto per lo scatto fisso)
2)i semafori (che voi rispettate!) li hanno messi per le auto..se si andasse tutti in bici, si potrebbero togliere
andre_a
07 dic 2007 - 14:57 - #13

0 punti

@dario
sui semafori hai proprio ragione.
Per chi volesse vedere la CITTA’ A MISURA DI BICICLETTA consiglio la visione di questo video tratto da una puntata di Report
http://www.rai.tv/mpplaymedia/0,,RaiTre-Report^23^37292,00.html
da non crederci! mi trasferirei domani!
dario86dado
07 dic 2007 - 15:25 - #14

0 punti

si bella Groningen, speriamo che anche Milano migliori…
ps.(per coloro che sostengono l uso dell auto) giustamente si preoccupano della salute del ciclista e di QUELLO che respira.. ma 1 momento non sara mica lo smog delle AUTOMOBILI.. :-)
Itagliano
07 dic 2007 - 16:30 - #15

0 punti

Passa col ROSSO Gravissimo
Oliverio Gentile
07 dic 2007 - 16:51 - #16

0 punti

A proposito di bici… vi segnalo la seguente discussione
“Il Piano Mobilità Ciclistica e la partecipazione dei cittadini”
( http://www.partecipami.it/?q=node/3780&single=1 )

avviata l’altro ieri nel forum
“Per una Milano sostenibile…”
( http://www.partecipami.it/?q=forum/86 )

da Eugenio Galli (Presidente di Fiab Ciclobby Onlus).

Sino al 9 dicembre e’ possibile inviare proposte, pareri, suggerimenti o altro a chi dovra’ decidere…le osservazioni inviate successivamente a questa data non potranno realisticamente essere tenute in considerazione nell’ambito dell’approvazione in corso: cio’ non esclude evidentemente la validita’ delle osservazioni stesse anche se presentate dopo questa data ed un eventuale recupero in tempi successivi.
Tananga
07 dic 2007 - 19:27 - #17

0 punti

la puntata di report, che avevo già visto, è fantastica!
se lo faccessero a milano sarebbe bellissimo… ma ovviamente non accadrà mai! manca l’intelligenza e la lungimiranza da parte delle amministrazioni comunali, ma soprattutto temono che la gente non approvi… e questo è il tipico limite degli incompetenti.

se lo facessero, sarebbe come il divieto di fumo… all’inizio tutti (inspiegabilmente) si incacchiano (tra l’altro sono fumatore e mi sembra normalissimo e ovvio che ci sia il divieto di fumo in TUTTI i luoghi pubblici) ma poi diventa normale… e la vita migliora per tutti.

vi immaginate che figata milano invasa dalle biciclette (e motorino ecologici).
ulics
07 dic 2007 - 23:56 - #18

0 punti

Per ogni bici in più che circola c’è un’auto in meno a motore acceso (che sarà molto probabilmente in coda per la maggiorparte del tempo), quindi l’inquinamento che si becca il ciclista è inversamente proporzionale al numero di colleghi che lo seguono iniziando ad andare in bici.
E poi con la bici non stai in coda, senza necessariamente passare col rosso si può svincolare e stare in prossimità del semaforo, senza tubi di scappamento che ci nebulizzano schifezze. E chi ha parlato di pedalare a pieni polmoni? Ognuno si prende il tempo che vuole, non è mica una gara.
Inoltre iniziano a esigere interventi seri su materia bici-inquinamento da questo inutile sindaco. dobbiamo svegliarci, dobbiamo farle sentire il fiato sul collo, devono capire che osserviamo tutto quello che fanno, non siamo delle capre e non ce ne freghiamo. Quindi basta discorsi come “milano sarebbe bellissimo… ma ovviamente non accadrà mai!”.
ulics
08 dic 2007 - 01:28 - #19

0 punti

mi sono appena informato sulla bici a scatto fisso, ma non riesco a comprendere i benefici rispetto a una tradizionale bici a rapporti. chi mi illumina?
BellaAle
08 dic 2007 - 02:05 - #20

0 punti

io vado in motorino e do venti minuti al ciclista…
BORAT
08 dic 2007 - 12:19 - #21

-1 punto

Le bici a scatto fisso, meglio note come a “contropedale” sono una boiata pazzesca.
molto meglio le “singlespeed” cioè le monomarcia.
ulics
08 dic 2007 - 22:21 - #22

0 punti

Grazie per avermi chiarito i dubbi, BORAT :-(
ne so come prima..
Marcooooooo
09 dic 2007 - 01:18 - #23

0 punti

@BORAT:
Perdonami, ma qualcosa non mi quadra. Le bici a scatto fisso e le bici singlespeed, non sono la stessa cosa??
Wikipedia dice:
“La bicicletta a scatto fisso, o singlespeed”
fonte: http://it.wikipedia.org/wiki/Bicicletta_a_scatto_fisso
neolinux
09 dic 2007 - 13:26 - #24

0 punti

Bravi quelli di rai che non mi permettono di vedere il video con Mac…. davvero bravi.

Per vedere il video sono costretto ad usare win***, oppure prendere dei plugina a PAGAMENTO!!!!

Vergogna.

Tornando alla discusione, Nel resto della comunita’ europea, le piste ciclabili sono d’obbligo, solo in italia (che e’ in comunita’ europea) si son fregati i soldi della CE per le piste ciclabili.

Le donne che fumano….. no comment.
claudio.
09 dic 2007 - 14:24 - #25

1 punto

Le bici a scatto fisso sono quelle dei bambini da usare in casa

contropedale:
una tecnica, per quanto scomoda, per agire sil freno posteriore con la forza dei piedi: ricordiamoci che i ferodi moderno non esistevano, solo la Pegeout aveva una cosa simile all’ u-brake imitata dalla campagnolo solo dopo 30anni.

tutto cio’ non centra con le marce: normalmente le bici di lusso “R” o “olanda” possedevano un cambio 3 marce nel mozzo e contropedale.

Per quanto riguarda i semafori rossi: non lamentiamoci se i ciclisti piallati saranno tanti
Certe cose non si fanno neppure per celia.
BORAT
09 dic 2007 - 22:06 - #26

1 punto

Ulics e marcooooo,
wikipedia non è molto affidabile per certe cose un po’ nicchia di nicchia. Le bici a scatto fisso, scatto fisso è già un termine improprio bisognerebbe chiamarle “prive di ruota libera” ma è brutto e comunque poco chiaro, sono quelle bici dove pedalando normalmente procedi avanti ma pedalando all’indietro procedi all’indietro (come quelle dei clown del circo e dei poppanti)
Morale: sono delle bici, di solito derivare da quelle simil-corsa usate nei velodromi, prive di freni dove con un sistema di trasmissione essenziale basato su due ingranaggi “fissi” e una catena si va e si frena (si frena con una tecnica tutta speciale che comporta pure la rovina totale dei propri ginocchi e legamenti vari) finchè si dura.
Il perchè di queste bici? nascono per gli inseguimenti sugli ovali dei velodromi, che poi dei minch1 di americani abbiano pensato di usarle su strada…beh, solo dei milanesi ancora più (repeat) potevano pensarlo.
Le Singlespeed invece sono tutt’altro nel loro piccolo, perchè sono esattamente la stessa cosa però coi freni e quella cosa banalissima chiamata “ruota libera” la ruota libera non è altro che quel sistema di cricchetti inseriti nel mozzo della ruota posteriore che permettono di pedalare in avanti ma non indietro, cioè quando fai ruotare i pedali all’indietro ruotano liberi con solo il ronzio (o il click-click) dei cricchetti.
semplificando, una singlespeed potrebbe essere anche la bici da passeggio usata dalla mamma, pure la Graziella appartiene alla categoria, ovviamente la definizione è stata coniata per mezzi un tantino più sofisticati, spesso mountainbike o bici da cosa a cui viene tolto il cambio e la trasmissione diventa “monomarcia” il vantaggio di questo “downgrade” è una maggiore affidabilità, un minor peso e pure un minor costo.
Se uno non prevede scalate montane è un modo di gustare la bici senz’altro piacevole.
D’altro canto le “scatto fisso” o “fisse” o, come dico io, le bici dei fessi sono delle bici da velodromo incoscientemente usate su strade trafficate. Bici, ricordo, senza freni dove si frena (tentando) di rallentare il moto dei pedali a forza di muscoli, roba da farsi maluccio neh!
Tananga
10 dic 2007 - 11:47 - #27

0 punti

neolinux… anch’io ho il mac… e vedo i filmati RAI.
non ho nessun plug-in a pagamento…
non so cosa tu abbia fatto al tuo povero mac… ma mi sa che ti sbagli.
ciònondimeno… potevano in effetti scegliere come lettore un semplice flash come youtube… ma cosa vuoi… è pur sempre la rai: e quindi non ci meravigliamo…
Sebulbah
10 dic 2007 - 19:01 - #28

0 punti

guardate come vanno in giro in bici a N.Y. questo di Milano in confronto è un gentlemen!
http://www.youtube.com/watch?v=nR2ygFn-yR8
Raimundos
18 gen 2008 - 20:06 - #29

0 punti

ahaha bel video, però quello li è un matto in bici… si attaccava pure ai furgoni e ai pullman, poi è normale che va meglio di un suv ha una bici a scatto fisso, che non tutti sono capaci di portarla:-)
Dane10
13 mag 2008 - 01:01 - #30

0 punti

Ragazzi, fate un po’ di confusione e siete disinformati.
1) Gli automobilisti respirano più smog dei ciclisti, anche perchè si trovano ad un altezza minore. Lo dicono precisi studi scientifici…
2) Lo scatto fisso (che non è il freno a pedale: la fissa non ha freni!) prevede abilità che si conseguono in breve tempo. Pensare che non si possa frenare (comunque falso: si fanno gare di skid…) è la cosa più sbagliata per capire il problema: il pregio principale della bici fissa consiste proprio nella maniera sinuosa e continua in cui si viaggia, senza scatti e inchiodate che abbassano la velocità commerciale (che non è quella segnata sul cruscotto, caro motociclista).
3) Se tutti girassero in bici a scatto fisso ne migliorerebbero sia l’aria che la situazione del traffico. L’aria sarebbe più respirabile (inquinare più di un auto guidando uno scooter che fa guadagnare un quarto d’ora è folle) e il traffico sarebbe sempre agile e scorrevole, visto che una bici occupa meno spazio anche di uno scooter: me ne accorgo quando passo in quei 50cm tra auto e marciapiede…
4) Per i politically correct ricordo che una bici che passa col rosso al massimo può provocare qualche graffio a chi la guida mentre un auto è un arma di distruzione di massa anche a 30 all’ora…
5) Come suggerito da qualcuno, la fissa è anche divertente: fare surplace al semaforo (come fossi al Vigorelli) davanti agli sguardi sbigottiti degli scootersauri o superare tutta la carne in scatola ferma in coda dona qualche minuto di esercizio fisico (e muovete quei culi molli invece di buttare soldi in palestre umide e puzzolenti!…) e di svago. I mezzi pubblici annoiano, l’auto ti snerva, lo scooter inquina, il petrolio fra un po’ verrà venduto in gioielleria. Io faccio tutti i giorni Gambara-p.le Susa: 40 minuti con la fissa da passeggio, 30 con quella da pista. Sfido qualsiasi scooterista a fare meglio, con l’auto ci metterei un’ora (dovendo fare tutta la circonvallazione), coi mezzi idem. Invece mi diverto prima di lavorare e quando ho finito la biciclettata di ritorno è la prima bella notizia: come se uno studente avesse un’ora di educazione fisica o di ricreazione all’inizio ed alla fine di ogni giornata di scuola al posto di matematica o latino. Ma che volere di più?!

La bici è il mezzo del futuro, fissa è ancora meglio. Chi non lo capisce è già cadavere…..

p.s.: dimenticavo: le ciclabili ci sono già e si chiamano strade… ;-)
GIACOMO22
25 mag 2008 - 23:06 - #31

0 punti

Concordo pienamente con Dane 10 , preciso comunque il fatto di come una bici sia esente da assicurazione , bollo , revisione , costi di manutenzione e da qualsiasi codice stradale che possa dare sufficentemente fastidio (le regole per le bici si fermano a fanali , catari frangenti e freno anteriore penso ) e comunque non ho mai sentito di un singolo poliziotto che abbia multato un ciclista perche non aveva il freno anteriore . viva le biciclette , mezzi del passato , presente e futuro ……………guardate il sito www.movimentofisso.it , è stupendo .
Dane10
28 mag 2008 - 23:57 - #32

0 punti

Giacomo, Rombolo è stato multato pochi giorni fa perchè passava col rosso: i vigili lo hanno rincorso in auto, gli hanno inchiodato in derapata davanti in stile Starsky&Hutch rischiando di falciarlo e gli hanno pure urlato in faccia “voi ciclisti siete i peggiori. E per rincorrerla abbiamo pure rischiato di causare un incidente”. A voi il commento…
dddan
11 gen 2009 - 14:56 - #33

0 punti

bellissimma idea!
e sono contento che la bici abbia vinto!
anche se il ciclista in questione non é uno qualsiasi…
avete visto?
guida una bici a scatto fisso senza freni nel traffico di milano
non penso che proprio tutti possano farlo…
magari al ritorno alla sera senza traffico vince la tipa!?!
DAN
m4ssi
30 nov 2009 - 17:18 - #34

0 punti

Io sono un amante dello scatto fisso! ne ho una e la uso tutti i giorni in quel di Monza, mi faccio circa 15 Km al giorno, ma ci faccio anche giri ben più lunghi senza problemi (chiaramente in pianura o cmq non in montagna). Lo scatto fisso è divertentissimo, si realizza con pochi soldi, non è impossibile da usare basta un pò di pratica e buona volontà!!!! migliora la coordinazione ,la potenza nelle gambe e l’equilibrio. W la FISSA!
Onefiveo
01 dic 2009 - 00:48 - #35

0 punti

Guardate che è dimostrato che chi è fermo in macchina, per via della vicinanza tra le prese d’aria e lo scarico della macchina che precede, respira più smog di chi è in bici, dato che la macchina non ha filtri che fermano le polveri…
RedTheJackal
15 gen 2010 - 18:48 - #36

0 punti

Bici a scatto fisso: pericolosa in città
Attaccarsi a pullman e passare col rosso: idem

E’ cosi che volete sensibilizzare la cittadinanza, convincere le mamme a lasciare il SUV a casa e portare i bimbi a scuola in bici?

Post idiota.

W le bici e abbasso i SUV
Strollico
04 feb 2010 - 11:05 - #37

0 punti

Leggo i commenti sulla pericolosità… è ovvio che la moto (o scooter) è sicuramente più pericolosa…
A) perchè le velocità di punta sono superiori . B) sono molto piu pesanti e in caso di pericolo si impiega piu tempo a evitare un ostacolo. C) inoltre le stesse cose “sbagliate” che si fanno in bici vengono fatte in moto sorpassi a destra / semafori / manovre repentine… con l’unica differenza che in bici metto in pericolo solo la mia di vita e non quella degli altri… per non parlare delle emissioni…