Ecopass Milano: calcolo tariffe e mappe

Pubblicato: 19 dic 2007 da Almabyte

ecopass_milano

Update! Qui le risposte alle vostre domande sull’Ecopass: tariffe, varchi, mappe, classi di inquinamento, sanzioni.

Nella selva di dubbi e perplessità sull’Ecopass, con i tagliandi in vendita da ieri martedi 18 dicembre, il sito del Comune di Milano propone una semplice e chiara griglia che permette di calcolare il proprio tagliando. Si arriva a capire quanto costa l’ecopass, inserendo semplicemente la propria targa: vengono mostrati tutti i dati della macchina riguardo all’inquinamento, classe e euro, e nella tabellina inferiore, quanto costerà il nostro Ecopass.

Chiedendo aiuto anche ad amici e parenti abbiamo fatto un po’ di prove con auto con diverse alimentazioni, a benzina, a metano, a benzina/gpl e gasolio. Nella quasi totale maggioranza dei casi il responso è stato rapido ed impeccabile. Solo in un paio di occasioni si sono registrate delle “anomalie”. Nel caso di un’auto alimentata Benzina/Gpl è comparsa la scritta “alimentazione veicolo diesel“, anche se veniva poi data la “circolazione libera“, mentre per un’auto a benzina/metano abbiamo ottenuto un “Temporaneamente non siamo in grado di calcolare la classe di inquinamento del veicolo. Ti ricordiamo che la classe di inquinamento può essere ricavata dai dati presenti sul libretto di circolazione“.

Dal punto di vista delle varie zone coperte, sempre sul sito del Comune è possibile scaricare in formato PDF la mappa dei varchi in formato e l’elenco delle vie comprese nell’area “protetta”, direttamente da questa pagina.

Qui, invece, c’è una serie di risposte alle domande ed ai dubbi più frequenti.

Ricordiamo quindi in breve chi può circolare liberamente nel centro di Milano:

1. veicoli GPL, veicoli a metano, veicoli elettrici, veicoli ibridi
2. auto e veicoli merci a benzina Euro 3 e Euro 4 o più recenti
3. auto e veicoli merci diesel Euro 4 o più recenti con filtro antiparticolato omologato
4. auto e merci diesel Euro 4 senza filtro antiparticolato (esentati per 3 mesi a partire dal 2 gennaio 2008)
5. Ciclomotori e motociclette: ciclomotori e moto a due tempi pre-Euro, non possono comunque accedere e circolare all’interno del territorio del Comune di Milano, dal 15/10/2007 al 15/04/2008 dalle ore 7,30 alle ore 19,30 di tutti i giorni feriali, in ottemperanza della deliberazione regionale n.5291 del 2/08/2007.

Al di là delle polemiche sul fatto che l’Ecopass sia utile o meno, rispetto ai dubbi avuti all’inizio, la presentazione sul sito del Comune ci sembra piuttosto chiara ed esaustiva sia per i cittadini residenti sia per chi arriva da fuori Milano. Le pagine sono sempre state disponibili senza picchi dovuti al sovraccarico per la novità e, come dicevamo all’inizio, la procedura del calcolo tramite la targa è davvero semplice ed immediata.

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10 commenti

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Commenti dei lettori

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Un milanese
19 dic 2007 - 12:35 - #1

1 punto

Il petrolio della moratti in mare..
http://www.turboimagehost.com/p/51804/bastioni_vs_saras.jpg.html Questa immagine evidenzia per l’ennesima volta la malafede del sindaco, che mentre impone una tassa meschina come quella del ticket per lo smog ai milanesi, la società petrolifera di famiglia della moratti, la Saras, con la raffineria di Sarroch in Sardegna, scarica sistematicamente e impunemente in mare grandi quantità di petrolio e inquina l’aria in misura notevolmente maggiore rispetto alle auto dei milanesi, senza che le venga imposta una tassa sull’inquinamento, ma anzi ottenendo pure finanziamenti statali per rinnovare gli impianti della suddetta raffineria.
Proust
19 dic 2007 - 13:25 - #2

1 punto

°_° euro II?

nooo ero convintissimo che fosse euro tre la mia macchina! :(
meno male ho comprato la bici!
gianlkr
19 dic 2007 - 15:29 - #3

2 punti

La faccenda della raffineria vale anche per l’altra Moratti, quella candidata con i verdi. O sbaglio?
Save
20 dic 2007 - 10:15 - #4

1 punto

Scusate mi togliete una curiosità? io ho un diesel euro IV. Con la griglia specificata in questo articolo rilevo che dovrei pagare 5 euro invece leggendo le disposizioni sul sito del comune capisco che potrei circolare liberamente senza problemi. Dov’è la verità?
macteo
20 dic 2007 - 12:02 - #5

2 punti

X Save:

se hai il FAP (filtro antiparticolato) non paghi nulla se invece non ce l’hai sei esentato solo per i primi 3 mesi, dopo i quali pagherai 5€ al giorno.
macteo
20 dic 2007 - 12:04 - #6

2 punti

Vorrei fare una riflessione:
Ho da poco comprato un’auto diesel euro4 (non fap) rottamando una benzina euro1 approfittando degli ECO-incentivi (e sottolineo ECO). Benissimo… lo stato mi da un’incentivo (cioè soldi sotto forma di sconto) a chi butta via un’auto inquinante in favore di una nuova meno inquinante.
Ora a Milano arriva l’ECO-pass (e risottolineo ECO) e attenzione attenzione… le auto euro1 benzina pagheranno 2€/giorno mentre quelle euro4 diesel (senza FAP) paghereaano 5€/giorno.
Ma come? lo stato mi ha dato dei soldi perchè ho comprato un’auto meno inquinante e il comune me li risucchia perchè la mia auto nuova è considerata più inquinante di quella vecchia?
Dovrebbero mettersi un po’ d’accordo… anzi… si sono messi d’accordo benissimo…ma per truffarci!
Qui di ECO non c’è proprio niente a parte quella nel portafoglio che ogni giorno è sempre più vuoto!
E il problema non è solo mio perchè negli ultimi due anni quante auto diesel sono state vendute con la “scusa” degli eco-incentivi? specialmente a Milano.
Vogliamo continuare a farci prendere in giro?
dalt76
01 gen 2008 - 15:55 - #7

0 punti

io penso che questa storia dell’ecopass sia un nuovo modo x spillarci in maniera legale dei soldi….i milioni di veicoli intorno alla cerchia nn inquineranno lo stesso il centro città…..lo smog si sposta mica sta solo su alcune zone….raga questa è una TRUFFA LEGALE……bisogna ribellarsi ora basta!!!!!!
vanessa firli
08 gen 2008 - 11:25 - #8

0 punti

Buongiorno, volevo solo dire al sindaco che questa
mattina scendere in metropolitana era come scendere all’inferno.
In una scatola di fiammiferi sicuramente ci sarebbe stato più
spazio.. impressione confermata dagli svenimenti di due persone e
dalla voce insistente del capolocomotiva che invitava le persone
a “non insistere a vettura piena” (riporto testualmente). Stessa
cosa si è ripetuta sul 24. Sarebbe il caso di potenziare, ancora,
se è stato già fatto, le linee perchè così è impossibile.
l’incolumità dei cittadini durante il tragitto per recarsi al
lavoro è un diritto e non un optional
Rina da Padova
02 apr 2008 - 17:47 - #9

0 punti

Buongiorno, volete scoprire un modo per risparmiare sul costo della tassa sull’inquinamento? Entrate a Milano con uno scooter Piaggio. Se siete interessati alla proposta visitate il sito:
www.ecopassmilano.it
la78
25 apr 2010 - 13:38 - #10

0 punti

Salve, volevo sapere dove si acqusita l’ecopass?