Una mozione votata ieri in consiglio comunale, sia dalla destra che dalla sinistra, prevede che tutte le corsie preferenziali vengano aperte alla circolazione delle moto. Ad oggi la questione è intricata, dato che in alcune corsie le moto possono passare ed in altre no, con la decisione del consiglio si andrebbe verso una maggiore uniformità comoda per i centauri e più in generale per la circolazione.
Il consiglio comunale chiede alla giunta che la decisione venga attuata al più presto e almeno entro il 31 luglio del 2008, ovvero fra pochi mesi. Regole uniformi, valide per tutte le corsie preferenziali, eccetto quelle per cui il codice della strada preveda divieti particolari.
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andreax-02
04 mar 2008 - 09:27 - #1bene, da motociclista sono davvero contento!
due cose spero:
1) che i “colleghi” dueruotisti non si mettano in testa che la corsia preferenziale sia una pista e tengano velocità moderate
2) che gli automobilisti non taglino le corsie preferenziali in stile kamikaze
Gattopazzo
04 mar 2008 - 09:56 - #2Concordo con andrea e sono contento per la decisione; i pannelli accessori che segnalavano i divieti (o meglio, le non eccezioni) per le moto infatti sono minuscoli e pressochè indistinguibili a velocità codice anche in pieno giorno (figurarsi al tramonto o di notte). Mi ci sono anche preso una multa per aver visto troppo tardi il cartello..
Gattopazzo
04 mar 2008 - 09:57 - #3(PS: MITTICO AKIRA!!! :D )
Jing
04 mar 2008 - 11:14 - #4@gattopazzo: non parlarmi di multe a causa di cartelli minuscoli…milano è una trappola e ultimamente ho paura ad andarci per tema di multe!
Mc72
04 mar 2008 - 11:16 - #5Presupposto: Non sono contro le due ruote..anzi! ma osservando quello che mi succede attorno e sapendo come guidano mediamente gli italiani una quattroruote putroppo questa non é una buona notizia ma me lo immaginavo visto che ormai le corsie preferenziali sono tutt’altro che preferenziali…erano nate per i BUS ed i TAXI ora si vedono BUS Privati, portavalori, la posta, auto di Handicappati, ed una miriade incontrollata di moto/scooter altro giorno c’era una apecar che andava a 20Kmh intralciando il filobus che non poteva sorpassarla per il flusso ininterrotto di moto in senso contrario! insomma non riesco a capire la linea (se c’é ne una) del comune e dei vigili di fronte all’alta pericolosità dovuta all’accesso incontrollato a queste corsie di tutta questa utenza.
2 piccoli esempi:
1) ieri alla fermata della 90 di P.zza Napoli saranno “passate” delle moto a 100/120 Kmh e tutto questo in città con attraversamenti di incroci stradali/pedonali ma la cosa più assurda e che sottolinea l’assoluta mancanza di una cultura della circolazione stradale e che se questi devono prendere una via laterale escono dalla preferenziale tipo KAMIKAZE intralciando e rallentando quelli che stanno sulle strade laterali insomma crendo traffico dove non c’é - E’ questa ripeto é una testimonianza visiva.
2) Il mezzo pubblico (nel mio caso 90-91) viaggia sempre con davanti una “squadra” di altri utenti…le fermate sono sempre poste all’altezza dei semafori/incroci e quando é rosso il mezzo pubblico che é in coda con davanti una miriade di altri mezzi prima che riesca a raggiungere finalmente la fermata trova di nuovo il rosso (questo perchè le fasi dei semafori sono tarate per il passaggio dei mezzi pubblici che non sono continui come invece adesso é a causa di tutti questi altri mezzi) insomma io faccio la coda ANCHE anche sulla corsia preferenziale quando invece non dovrei é tutto questo é semplicemte ASSURDO e STUPIDO… purtroppo la gente che prende le decisioni non ha la minima idea del suo lavoro di dove si trovi e di quello che fà…
dokky
04 mar 2008 - 12:57 - #6Nessuno “odia” le due ruote forse perchè sono piccole e legate allo stereotipo del povero che non può usare la macchina… invece c’è un grande odio verso i “suv” stereotipo di potere, menefreghismo etc etc…
Ma io mi chiedo: quanti sono i suv menefreghisti, e quanti sono i dueruote che usano la strada come una cosa ovvia loro: sui marciapiedi quando c’è coda, in senso contrario (a volte con il buon gusto di andare piano, a volte pure in mezzo alla strada correndo), passando ovunque soprattutto a destra (quando ti toccano lo specchietto e protesti ricevi un va…), superando in striscia continua invadendo la tua corsia dovendo (secondo loro) tu dover spostarti tutto a destra (vedi corso buones aires, vedi viale molise…), non lasciano passare sulle striscie perchè (mi urlò addosso uno in viale mecenate) se sbuchi all’improvviso e frenano si ribaltano… INSOMMA loro possono tutto, ma loro sono sempre i buoni…
Adesso regaliamo loro anche le preferenziali, tanto occupano poco spazio…
Mi spiace ma sono contrario al centopercento…
e mi spiace essere io (di solito contro questo genere di generalizzazioni) a fare un discorso simile, ma gli scooteristi e i motociclisti sono mediamente una categoria che rischia e provoca rischi per la circolazione.
italianomedio
04 mar 2008 - 16:08 - #7in alcuni punti il divieto alle moto era semplicemente per fare cassa con le multe.
ovvio.. come tutti i provvedimenti per la circolazione presi ad oggi dal comune. nessun provvedimento ha lo scopo di migliorare il traffico. non esiste una applicazione del codice della strada benchè minimo. in nulla da parte di vigili, polizia.. è lasciato solo alle macchinette. con l’effetto di vivere nella città piu caotica e piu assurda d’europa. inutile scrivere libri siamo ancora nel medioevo.. chi dovrebbe capire queste cose non sa nemmeno leggere.
MegaPerro
04 mar 2008 - 22:08 - #8Spettacolare, finalmente
carloprevosti
05 mar 2008 - 11:10 - #9O tutto o niente. Mi sembra assurdo che alcuni tratti posso percorrerli in scooter, mentre altri no. Finalmente!
Acquarious
05 mar 2008 - 15:09 - #10Le moto sono piu snelle.. viaggiano meglio. occupano meno spazio.. queste le “scuse” per dagli le preferenziali.. e poi i bus-i tram-i taxi ecc.. che sono autorizzati a passarci perchè ovviamente mezzi rivolti al pubblico.. hanno problemi, corsie intasate, autobus che devono far la coda per potersi fermare alla fermata, taxi che rischiano ogni volta di scontrarsi con gli scooter che sorpassano a destra e a sinistra a 100Km/h..
ma che senso ha dare la possibilità alle moto di “intralciare e ostacolare” i mezzi pubblici proprio sulle corsie create apposta per velocizzare gli spostamenti del “pubblico” ??
se sono cosi snelle e veloci e occupano cosi poco spazio non è meglio fagli fare le strade comuni? tanto danno poco fastidio e almeno non a chi con i mezzi ci lavora.. (autisti-tassisti ecc..)
ma si sa.. la politica italiana serve solo a farsi dar voti.. non alla sicurezza..meglio i voti dei centauri.. per gli altri… ci attrezzeremo..
bella italia…
Jing
31 mar 2008 - 17:18 - #11@acquarious: se tu fossi un motociclista sapresti che mettere motinsieme significa ogni giorno incidenti causa automobilisti invcivili o poco attenti.secondo me la decisione è più che giusta
Acquarious
11 apr 2008 - 02:05 - #12@Jing se le moto seguissero le regole della strada e non sorpasserebbero a destra e a sinistra.. fra le auto anche in movimento basta che ci sono 20cm.. ecc… forse succederebbero molti meno incidenti.
lo sai che la legge vieta il sorpasso in coda ai semafori? quanti motociclisti rimangono in cosa? direi quasi nessuno.. il 99% si butta in ogni singolo buchino per finire poi parecchio oltre la linea di stop… che ovviamente nn dovrebbe essere superata.. e molti passano anche col rosso.. tanto sono piccoli…
DavideMille
09 set 2008 - 14:11 - #13Voi ditemi UN altro Paese (civile…) che permetta l’uso delle corsie riservate ai mezzi pubblici ai veicoli privati (a 2, 4 o 6 ruote).
Ditemelo, per favore…