Con l’inaugurazione ufficiale (presenti il sindaco Moratti e il presidente Formigoni) della stazione di Rogoredo - rinnovata e abbellita - acquisisce un profilo più chiaro tutto il sistema dei trasporti che ruotano attorno a Milano. Nella nuova “Porta Sud” faranno capolinea tutte le linee del passante ferroviario - le S1, S2, S6, S10 - oltre alla tradizionale fermata della linea 3 della metropolitana (la gialla), ai treni regionali per Lodi e alla futura Alta velocità ferroviaria, per cui sono in corso di realizzazione due binari.
Una svolta per i mezzi pubblici, in particolare per il trasporto su rotaia, che dai binari del passante potrebbe ricevere un notevole potenziamento. A patto però che quelle linee siano utilizzate più di frequente e non, come succede adesso su alcune tratte, con un convoglio ogni quarto d’ora. La nuova stazione di Rogoredo, comunque, dovrebbe servire anche a riqualificare l’area. Speriamo.
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(matTE0)
15 lug 2008 - 14:43 - #1Ma anche qui come a Porta Venezia se arrivi dal passante per andare in metro devi acquistare un altro biglietto?
12
15 lug 2008 - 14:53 - #2esattamente
AndyLele
15 lug 2008 - 15:05 - #3NO! Il biglietto è lo stesso, non cambia (e non cambiava neanche prima tra l’altro)
Berto85
15 lug 2008 - 15:24 - #4Quoto AndyLele, forse prima di sarebbe necessario conoscere come stanno realmente le cose.
Gattopazzo
15 lug 2008 - 15:45 - #5Speriamo che scarichi un po la gialla, che nelle ore di punta è in crisi
Proust
15 lug 2008 - 16:24 - #6ci sono stato domenica scorsa, arrivavo da Firenze e sono sceso a Rogoredo per poi prendere il passante che era più comodo per casa.
ok che prima dell’inaugurazione qualcosa poteva non essere proprio a postissimo, ma era una desolazione sconfortante.
non ho trovato uno che mi vendesse un biglietto del tram, al bar tabacchi non li hanno, la biglietteria FS ovviamente mi ha riso in faccia… avevo il biglietto eurostar fino a Garibaldi e mi son detto: se mi fermano “gliela conto sù”… oltre al fatto che non c’erano obliteratrici per biglietti ATM.
per il resto i treni ci sono, sempre i soliti e sono in un gruppo di binari (4 mi sembra) diversi dalle banchine di transito dei treni normali, queste sono tutti binari con fermata “di testa”.
poi c’erano 4 panchine da due posti nuove e impacchettate ma naturalmente niente cestini.
solite storie insomma, piutost che nient l’è mej piutost…
papof
15 lug 2008 - 17:27 - #7Uso abitualmente il passante per recarmi al lavoro. Di positivo è la velocità con cui si attraversa la città, per un tragitto che coi normali mezzi pubblici impiegherei circa un’ora e dovrei cambiare 3 mezzi, impiego 20 minuti ed un solo treno. Di negativo sicuramente le condizioni pietose delle carrozze! Luride è dire poco… Ho notato poi che i controlli, esclusi quelli sul treno, non ci sono e quindi uno potrebbe entrare senza pagare (cosa che vedo fare a molti), oltre al fatto che non ci sono rivendite di biglietti, biglietterie automatiche scarissime e per lo più non funzionanti, obliteratrici per lo più guaste. Ad esempio alla fermata Certosa non ce ne una che funzioni.
fcoraz
15 lug 2008 - 17:34 - #8Penso che sia l’unica stazione ferroviaria del mondo con più di 10 binari priva di EDICOLA.
Piero M
15 lug 2008 - 17:51 - #9COmunque la ridolaggine di molti giornali che oggi hanno riportato che la stazione ha aperto ieri…
La stazione è aperta da un mese ma siccome il comune inaugura e fa la festa un mese di ritardo allora i giornalisti segnalano che ha aèpeto ieri… ormai i giornalisti siedono in redazione aspetando qualche convocazione e non sanno neanche che un servizio importantissimo per la città è funzionante e disponibile molto prima della festicciola offerta dal Comune a suon di pizzette e bibite
manuele varese
15 lug 2008 - 20:23 - #10speriamo che rimanga in uno stato decoroso a lungo !
cmq non è vero che ci passano tutte le linee s, la S5 infatti non arriva a rogoredo, esce a vittoria e va a segrate (e speriamo che raggiunga presto anche a LINATE.. )
Mario INDY71
15 lug 2008 - 22:14 - #11A Rogoredo delle 10 linee del Passante ci vanno solo 4, ovvero le linee S1, S2, S6 e S10
Manuele, vuoi la S5 a Linate? La S5 è molto sopra, adesso va a Pioltello e dalla fine dell’anno va a Treviglio, quindi Linate è già fuori
Per Linate su ferro bisogna aspettare la Metro4 che farà S.Cristoforo — Linate
Quà un ottimo sito sui trasporti su ferro divisi per città, questa la pagina di Milano
http://www.metroitaliane.it/progetti_mi.html
Giulia_75
16 lug 2008 - 08:41 - #12Speriamo nella riqualificazione di tutta l’area con Milano Santa Giulia. La zona Sud è a buon punto, speriamo completino quella a Nord in un paio d’anni.
Gian Luca
21 lug 2008 - 19:36 - #13nel passante transitano 5 linee, e non 10: S1, S2, S5, S6 ed S10. di queste, quattro vanno a rogoredo, l’altra, la S5, va a segrete-pioltello. e in totale le linee S non sono 10, ma 8: infatti la S7 e la S8 ancora non esistono.
>per quanto riguarda i biglietti, su questi è scritto espressamente che è valido una sola volta in metropolitana E nelle ferrovie urbane (passante compreso). quindi ad esempio, puoi benissimo fare repubblica -> rogoredo con il treno S1, S2, S6 o S10, e il ritorno con la M3 con lo stesso biglietto, per esempio.
Giovanna Tarantola
15 giu 2011 - 10:32 - #14Io dovrei partire da Como, o con le Ferrovie Nord o con quelle dello Stato e dovrei arrivare in piazzale Dateo. Mi sapreste spiegare che cosa dovrei fare???
Grazie.