Come segnala l’ottimo stagniweb, l’assessore regionale alla mobilità Raffaele Cattaneo ha recentemente dichiarato al meeting ciellino di Rimini che l’idea di ridurre il numero di auto circolanti nell’area metropolitana attraverso uno sviluppo delle ferrovie è “un argomento che non sta né in cielo né in terra, la vera priorità sono le strade”. Sarà proprio su queste ultime dunque che si punterà nella prospettiva dell’Expo 2015.
Ecco forse spiegati i tanti misteri di questi mesi: il mancato prolungamento delle linee S del Passante oltre Rogoredo, lo stop alla metro 4 milanese e i raddoppi di binari non accompagnati da aumenti di treni. Onore all’assessore Cattaneo per aver riassunto per una volta con chiarezza la linea della Regione sulla mobilità.
Flickr: glamismac, Flickr.
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Mc72
11 set 2008 - 12:56 - #1Uno capace in 20 anni ne avrebbe fatte di cose… ma putroppo in Lombardia per 20 anni abbiamo avuto ed abbiamo tutt’ora un’INCAPACE!! di nome Formigoni.
italianomedio
11 set 2008 - 13:20 - #2Sindaco, assessori alla mobilità, Cattaneo e Croci non hanno veramente la più pallida idea di quanto stiano prendendo per il culo i cittadini di milano. ma personalmente spero che gliela faccian presto pagare.
se non hanno la più pallida idea di come amministrare potevan dirlo prima. adesso toccherà sentirselo spiegare da un paio di milioni di persone, credo tutte ben più capaci di intendere e di volere delle attuali figure.
elerik
11 set 2008 - 13:24 - #3…no sanno come amministrare, ma sempre e solo nell’interesse di pochi e non della collettività
Gattopazzo
11 set 2008 - 13:45 - #4Ci metterei anche tutti i ritardi e infine blocco del bike sharing (non sarà regionale ma tanto la cricca è la stessa)
Lelino
11 set 2008 - 14:13 - #5Che delusione… avevo letto un sacco di interviste a Cattaneo con tante belle dichiarazioni di volersi impegnare per un trasporto integrato e sostenibile :-( …
Spero ke si ricreda, ci sarà qcs dietro… Raffa nn fart comprare!
Toninos
11 set 2008 - 14:18 - #6In foto cos’è, Roma o Genova?
papof
11 set 2008 - 14:43 - #7…e poi il comune mi raconta la favola dell’ecopass per combattere l’inquinamento….però intende aumentare il traffico di automobili, visto che la priorità son le strade: of-lai!
Credo, ma non ne son certo, che la foto sia di uno dei tunnel delle ferrovie, zona loreto-via gluck
Nicola Ottomano
11 set 2008 - 14:57 - #8Ricordatevene quando andrete votare.
Nicola
Orzowei
11 set 2008 - 15:19 - #9… la foto come indica la pagina linkata è :
Smog e traffico di Roma all’ingresso del Traforo di Via Milano.
Sire
11 set 2008 - 15:21 - #10tanto poi chissa’ perche’ i milanesi, pure quelli straccioni e morti di fame, votano lega, votano forza italia, votano formigoni e la moratti.
italianomedio
11 set 2008 - 15:56 - #11mah di qualunque colore di partito sian le persone in effetti ha ragione mc72.. riconfermarle per decenni alle più alte cariche istituzionali è utile solo a farle cadere nel delirio dell’onnipotenza e a creare giri di amicizie.. inestirpabili.
Stimo
11 set 2008 - 18:08 - #12bleah
dinix76
11 set 2008 - 19:49 - #13Uno con le teorie di Cattaneo non dovrebbe amministrare neanche un condominio die 3 famiglie, figuriamoci la mobilità di un colosso demografico ed economico come la Lombardia
Cattaneo è veramente un incapace, solo che queste cose nessuno o quasi le conosce… si deve far sapere che un cerebroleso ha in mano cosi’ tanto potere
manuele varese
11 set 2008 - 20:47 - #14veramente i lavori per la linea 4 sono cominciati.. ! sono solo all’inizio degli scavi ma per lo meno qualcosa si muove_
giulio.mattioli
11 set 2008 - 21:00 - #15@14:
uh! questa sì che è una notizia! ma sei sicuro? ci puoi dare un link?
AbsoluT_92
11 set 2008 - 23:35 - #16spero ke almeno prolunghino la rossa da bisceglie a baggio-olmi(vi prego sn sl 2 fermate)
sn stufo di prendere la 63!!!
ulrich
12 set 2008 - 10:33 - #17wtf…
ma come? tutto ’sto parlare della mobilità sostenibile e alla fine si ritorna sempre all’auto?
Boh, chi ci capisce più qualcosa….rimarremo inquinati come prima….
Certo i mezzi pubblici a Milano e nell’Hinterland sono molto lenti e ci metti un secolo per arrivare in Centro a Milano.
Alex80
12 set 2008 - 12:17 - #18Gli ottusi non capiscono che potenziare i mezzi pubblici e il treno significherebbe anche togliere traffico sulle strade. Uno potrebbe andare a 100 all’ora sulle tangenziali invece di essere imbottigliato in un ingorgo, andare a passo d’uomo e sprecare inutilmente tempo e benzina. Raddoppiare tangenziali, allargare le autostrade, costruire svincoli e bretelle non serve a nulla, più allarghi la strada più fai affluire auto. Anzi rendi meno competitivo il trasporto su rotaia, cosi che diventa così scadente che molti tornano all’auto, causando nuovi ingorghi.
E’ anche per colpa dei Raffaele Cattaneo che l’Ecopass viene percepito solo come un nuovo balzello. Se uno vedesse nuove metropolitane, i nuovi autobus elettrici, nuove piste ciclabili create con quei soldi, pagherebbe anche più volentieri.
In questo Roma batte Milano. Almeno là hanno capito che è inutile costruire mega-parcheggi sotterranei (che fanno felici solo gli speculatori) che poi nessuno userà perché la sosta selvaggia in superficie è più comoda e soprattutto gratis.
Berto85
12 set 2008 - 15:13 - #19Questa notizia è un panzana, magari Cattaneo avrà anche detto così, ma quelle sulla Metro4 sono balle (sono iniziati da oltre un mese gli scavi archeologici), la Metro5 è già a buon punto, per quanto riguarda il passante veramente a giugno è stato aperto il prolungamento; l’ecopass del resto mira proprio ad aumentare il numero di auto in città..
Tra 3 mesi apre la tav bologna-firenze e un anno dopo anche la Milano - Novara; tra un anno il collegamento diretto Centrale-Malpensa.
Forse Cattaneo intendeva che bisogna muoversi con le autostrade bloccate (BreBeMi, Pedemontana, Tem).
giulio.mattioli
12 set 2008 - 15:23 - #20@19
per la metrò 4 saranno anche iniziati gli scavi archeologici, ma la vera notizia è che l’inizio dei lavori veri e propri è stato recentemente rimandato da fine 2008 a fine 2009
Il passante è stato prolungato fino a Rogoredo, certo, ma non da lì in poi verso Lodi, Pavia, etc. come previsto, e tuttora non si sa quando questo accadrà
Per le parole di Cattaneo, puoi seguire il link su stagniweb per leggerle tu stesso
Ognuno dei post citati è linkato ad altre fonti che confermano la veridicità di quanto scritto in questo post
Ciao
Dane10
12 set 2008 - 17:24 - #21Ma sta gente si rende conto di essere già cadavere?!….
WARREN-BZ
13 set 2008 - 11:01 - #22in italia è sempre la stessa solfa,lavori rimandati,ririmandati e strarimandati….per poi essere nuovamente bloccati e,rimanndati.Mi chiedo ,hanno fatto fuoco e fiamme (moratti,formigoni e co.) per l’expo a Milano,e stanno ancora realizzando che verrà fatta proprio a casa dei milanesi….SVEIAAAAATEEVEEE….!!!!!!!!!!!
Presentare una città come lo è ora Milano,sarebbe uno shock,e porterebbe al collasso tutte le vie ,ecc….In germania ew in Francia,c sono già i treni che ti portano tra in pò davanti casa,e i treni sono ultraveloci,di ultima generazione…..E la cittaà di Milano?non se la meriterebbe?L’expo 2015 durerà poco,ma treni ,strade nuoveed infrastrutture nuove rimangono poi per noi tutti,no?…….FORMIGONI e MORATTI,SVEIAAAAAAAA!!!!!!!!!
WARREN - BZ
WARREN-BZ
13 set 2008 - 11:02 - #23in italia è sempre la stessa solfa,lavori rimandati,ririmandati e strarimandati….per poi essere nuovamente bloccati e,rimanndati.Mi chiedo ,hanno fatto fuoco e fiamme (moratti,formigoni e co.) per l’expo a Milano,e stanno ancora realizzando che verrà fatta proprio a casa dei milanesi….SVEIAAAAATEEVEEE….!!!!!!!!!!!
Presentare una città come lo è ora Milano,sarebbe uno shock,e porterebbe al collasso tutte le vie ,ecc….In germania ew in Francia,c sono già i treni che ti portano tra in pò davanti casa,e i treni sono ultraveloci,di ultima generazione…..E la cittaà di Milano?non se la meriterebbe?L’expo 2015 durerà poco,ma treni ,strade nuoveed infrastrutture nuove rimangono poi per noi tutti,no?…….FORMIGONI e MORATTI,SVEIAAAAAAAA!!!!!!!!!
WARREN - BZ
Vincenzo1411
14 set 2008 - 01:53 - #24ma è ovvio! l’auto dovrà pagare l’ecopass (parola mostruosa, figlia dell’ipocrisia della politica e dell’esterofilia), un treno costa, è un servizio sociale, per carità!
PENDOLARE
11 feb 2009 - 00:08 - #25Mi domandavo se un dirigente politico della regione avesse una coscenza quando parla e si accorge che si comporta come un bimbo che continua dare la colpa a destra e a sinistra.
Ma vi rendete conto di chi ci sta governando la regione Lombardia e il bello che sono anni che li voto.
Mi sono accorto ora che razza di menefreghisti sono.
ma si puo sembre cambiare e meno male chissa le porcherie che ci sono sotto e mai verrano a galla.
Personalmente fate schifo e siete schiavi del denaro