Per il Corriere ormai è cosa fatta; e del resto se ne parla già da mesi. Le aziende del trasporto pubblico locale di Milano e di Torino, Atm e Gtt, si fondono e già il prossimo lunedì i sindaci Moratti e Chiamparino firmeranno il protocollo d’intesa. A novembre il passaggio in giunta e a gennaio saranno i Consigli comunali a dare l’ultimo assenso.
Ma che cosa cambierà nei fatti? Nel cda Milano avrà tre consiglieri e Torino due: il capoluogo piemontese sceglierà il presidente e quello milanese l’amministratore delegato della nuova società. In teoria dovrebbero nascere risparmi a livello di gestione e amministrazione, ma gli organici non saranno toccati. Quanto ai rapporti con i dipendenti, è scoppiata una “tregua”: i sindacati hanno rinunciato allo stato d’agitazione e l’azienda ha sospeso per tre mesi il progetto di disdire tutti i contratti aziendali firmati dal 1990 a oggi. Sul servizio non ci sono nuove, per adesso.
Seguici
Denzel: hamburger in via Washington 9
Il migliore hamburger di Milano secondo i le…
Sondaggio: il migliore hamburger di Milano
Il Circolo Combattenti e Reduci cerca una nu…
Dove si mangia il migliore hamburger di Mila…
02blog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su 02blog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
Francesco_14_e_BASTAaAaA!
31 ott 2008 - 09:56 - #1anche oggi il 14 ha fatto 30 minuti di ritardo… sotto la pioggia! quando è arrivato era ovviamente strapieno
basta!!!
non se ne può più!!!
giovedì 6/11/2008 sciopero dei viaggiatore ATM, tutti in macchina!!
e speriamo che l’ATM capisca le esigenze clienti!!!!
ciao
Francesco
Mc72
31 ott 2008 - 11:15 - #2Francesco hai competamente ragione.
ATM e Comune di Milano devono decidere cosa si vuol fare per far circolare in modo più fluido i mezzi, se vediamo la semaforizzazione a favore dei mezzi pubblici siamo al medioevo e poi si devono costruire dove si può corsie riservate ma ben inteso non tracciando linee ma delimitarle con cordoli come ad es. in via Senato e basta con il consentire accessi a tutti…si é aspettato decenni per avere la preferenziale della 90/91 (da Zavattari a P.zza Napoli) ebbene dopo un inizio più che ottimo non si riesce a capire quale DEMENTE abbia autorizzato moto/scooter ecc ecc ad accedergli! Tutto il vantaggio e la regolarità del viaggio la si perde sempre negli ultimi 50/100 mt dalle fermate in quanto i mezzi perdono il verde per le orde di tutti gli altri utenti…è assurdo che io sono su un filobus (mezzo pubblico) e si perde anche 2 fasi di verde perché ci sono le moto/scooter (che sono mezzi privati) che intralciano! queste corsie sono nate per i mezzi ATM TAXI e mezzi di soccorso, COSA c’entrano tutti gli altri?? Croci, Catania, e Moratti SVEGLIAAAA! girate per Milano e aprite gli occhi