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Smog a Milano: pm10 oltre i limiti, venti volte dall'inizio dell'anno

Pubblicato: 24 gen 2009 da Gabriele Ferraresi

Commenti dei lettori

pm10oltreilimiti

Dunque, se oggi è il 24 gennaio sono passati ventiquattro giorni, di cui, diciamo i primi sette festivi: in mezzo c’è stata anche una nevicata, che ha bloccato il traffico. Ma nonostante il proverbiale deretano fortunello di Donna Letizia, c’è poco da stare allegri: il pm10, in ventitrè giorni del 2009, è stato oltre la soglia per venti. Mica male!

Massimo Ponzoni, Assessore Regionale all’Ambiente, ha convocato un incontro per le prossime settimane, spiegando che la situazione in fondo non è poi così grave…

«Si è deciso di affrontare il tema della qualità dell´aria allargandolo a tutto il bacino padano, visto che è un problema unico in Italia - spiega l´assessore - Abbiamo creato un gruppo di lavoro ristretto che proceda in modo celere perché un problema come questo non solo non ha un colore politico, ma nemmeno si risolve dalla sera alla mattina. Del resto i dati forniti dall´Arpa non sono poi così allarmanti»

Per saperne di più tenete sempre d’occhio il sito di Arpa Lombardia, mentre se volete un altro Ponzoni, che forse fa un pò più ridere, bè, lo trovate dopo il salto.

Foto | Flickr

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12 commenti

Commenti dei lettori

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  • Profilo di Proust

    Proust

    24 gen 2009 - 13:55 - #1
    3 punti
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    merito del successo dell’Ecopass!

  • Profilo di Nicola Ottomano

    Nicola Ottomano

    24 gen 2009 - 14:06 - #2
    2 punti
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    Ma a voi non fanno incazzare quelle pseudo-statistiche false che stanno mettendo in giro?

    Risultati ecopass:
    -1000% di smog
    -2.000.000 di incidenti nell’area dei bastioni
    -99,999% di veicoli inquinanti
    -200% di pedoni investiti
    +500% di aria pulita nella cerchia dei bastioni

    Ma vaff!

  • Profilo di Ero-Sennin

    Ero-Sennin

    24 gen 2009 - 14:31 - #3
    2 punti
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    sì,
    mi fanno incazzare… la giunta moratti è come le pubblicità degli shampi: “fino al 50% in più di volume ai tuoi capelli”

  • Profilo di Gabriele02

    Gabriele02

    24 gen 2009 - 15:17 - #4
    0 punti
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    Bravissimi tutti e tre: sui manifestini nella metro a tema ecopass sarà dedicato un post domani…

  • Profilo di papof

    papof

    24 gen 2009 - 15:40 - #5
    -1 punto
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    Viva viva l’ecopass!!! Parlando poi solo del PM10….non oso immaginare le particelle minori!

  • Profilo di Massimo M.

    Massimo M.

    24 gen 2009 - 17:32 - #6
    0 punti
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    Oltre all’ecopass che ha fatto la sua parte verranno introdotti incentivi per la sostituzione delle vecchie caldaie dei palazzi.

  • Profilo di frizzone

    frizzone

    24 gen 2009 - 19:35 - #7
    0 punti
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    Ciclobby da anni diceva più che “pollution” charge doveva essere una “congestion” charge. Io faccio spesso da S Ambrogio a Corsico al mattino con la linea 50, ma devo dire che da quando c’è ecopass un po’ di macchine in meno ci sono e l’autobus va un po’ di più.
    Smog, incidenti e pendolari sono il risultato di una politica regionale, provinciale e comunale tutta riviolta all’auto negli ultimi 10 anni. In lombardia è normale andare al lavoro in auto alla media di 25 km/h perchè col treno ci si mette di più. In Germania è normale fare 100 km da pendolari con treni veloci efficienti puntuali e puliti. prossimi interventi: la costruzione della brebemi, pedemontana, boffalora-cusago,ecc ecc…politica criminale.

  • aya

    24 gen 2009 - 21:10 - #8
    0 punti
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    il pm 10 non è prodotto solo dalle macchine ma anche dagli impianti di riscaldamento obsoleti dei condomini..
    ce ne sono troppi che vanno a nafta e ce ne sono ANCORA di quelli a CARBONE..
    2+2 = converge

  • un'estate fa

    24 gen 2009 - 23:36 - #9
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    E sono legali gli impianti di riscaldamento a carbone?
    C’è qualche statistica sulle conversioni effettuate in un anno?

  • Profilo di Massimo M.

    Massimo M.

    25 gen 2009 - 00:09 - #10
    0 punti
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    A quanto ho letto stanno per preparare gli incentivi per la conversione dei vecchi impianti.
    Questo sarà un altro passo avanti per avere un’aria migliore.
    Ma data la conformazione dell’aerea di milano non credo che basterà… l’aria stagna per questo l’inquinamento fatica a diminuire.

  • un'estate fa

    25 gen 2009 - 01:41 - #11
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    Bisognerebbe piazzare una di queste centraline vicino alla marmitta di un euro4 diesel con FAP. Così, per curiosità, per vedere che esce fuori. Io non credo affatto che i risultati siano buoni. Ovviamente parlo del PM10, si sa già che il particolato di diametro più piccolo non viene bloccato dal filtro.

  • albertoC

    26 gen 2009 - 23:03 - #12
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    La qualità dell’aria dovrebbe essere una delle priorità della politica del Ns. comune. Purtroppo coinvolge scelte drastiche ed impopolari. Penso di dovrebbe allargare la zona ecopass a tutta la circonvallazione esterna e dare una stretta alle fasce di inquinamento. Un euro 4 fermo in coda inquina più di un euro 0…Naturalmente si deve anche trovare il modo a convincere le persone ad utilizzare di più i mezzi pubblici e rendere il servizio più efficiente e confortevole