Solo pochi giorni fa veniva ufficialmente inaugurato il Tunnel di Porta Nuova, la prima opera che segna un cambiamento della fisionomia cittadina verso l’Expo del 2015. Siamo andati a farci un giro per capire quale impatto avrà questa nuova struttura sulla circolazione che coinvolge la zona della Stazione Garibaldi.
Il tunnel va a sostituire la strada che attraversava fino alla scorsa settimana il cantiere, migliorando sensibilmente lo scorrimento (ovviamente però rispetto alla situazione di disagio recente), non sembra però che questa variante possa significare sostanziali cambiamenti da quella che era la situazione precedente ai lavori in corso. Inoltre il tunnel, lungo poco più di 300 metri, non è un’opera interrata ma, più semplicemente, una strada coperta oltre la quale sorgeranno i palazzi previsti dal progetto di ammodernamento della zona.
Troppo presto quindi per capire come si modificherà la viabilità di una delle zone più trafficate di Milano. Lontanissimo il risultato dal tunnel di 14 chilometri di cui era stata ventilata un utopica proposta tempo fa. Si spera solo che in superficie siano stati progettati percorsi ciclabili, perché su due ruote questo tratto risulta particolarmente pericoloso. Per ora non resta che aspettare!
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lucianuzzo
21 lug 2009 - 11:56 - #1ci sono passato ieri: attenzione a non sentirsi come a Montecarlo: c’è un rilevatore di velocità!!!!!!
Lèx80
21 lug 2009 - 12:39 - #2Chissà come mai i soldi per i tunnel si trovano e per le metropolitane no…
Almeno rendessero pedonali le strade in superficie. Così si riempie solo la città di camere a gas. Tra una settimana tutti saranno invogliati a prendere l’auto (ormai la si usa anche per andare dal tabaccaio sotto casa) e nel tunnel si andrà a passo di lumaca.
Maxolo da mò
21 lug 2009 - 19:36 - #3Il segnalatore dice solo la velocità del mezzo e se si supera il limite consiglia di rallentare ma non credo proprio che serva a sanzionare. Mi ha colpito molto quanto poco traffico ci sia in quel tratto, anche nelle ore di punta è vuoto, almeno finchè si sbuca davanti alla stazione, da lì ad arrivare al monumentale si viaggia a passo d’uomo.. Un bel tunnel davvero, pulito e avveneristico, ma nientedichè, non c’è da preoccuparsi di nulla rispetto a quello che sta sorgendo sopra..