Eccovi gli aggiornamenti promessi ieri sulla nascita della nuova società, al 50% tra Trenitalia e Ferrovie Nord: prima cosa, non si chiameranno Ferrovie Lombarde, bensì Trenitalia&LeNord. Gli obiettivi sono ambiziosi. Dopo un anno di transizione, quello in corso, in cui i rami d’azienda attivi nel trasporto locale verranno affittati alla nuova società, si passerà - nel caso vengano mantenuti gli obiettivi di qualità su cui Trenitalia e FN si sono accordate.
Raffaele Cattaneo, Assessore ai Trasporti, ha precisato ieri che questi obiettivi sono
“Più soldi, più servizi, più qualità e più treni” sintetizza l’assessore Raffaele Cattaneo presentando i numeri. La società disporrà dal 2010 di circa 375 milioni annui di risorse, a regime ci sarà un treno in più ogni sette e in fatto di puntualità l’obiettivo è di tenere la soglia sopra l’85 per cento
Nuovo ad della costituenda società sarà Giuseppe Biesuz, “in quota” Ferrovie Nord, mentre il Presidente, nominato da Trenitalia, sarà Vincenzo Soprano - potete leggere qualcosa su di lui in questo pezzo del Sole24Ore.
Foto | Flickr
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Lapo
04 ago 2009 - 11:44 - #1almeno non vedrò più treni con 3 o 4 insegne diverse
netmask
04 ago 2009 - 14:58 - #2Spero solo che cambino l’abitudine di mettere treni con l’aria condizionata la mattina presto e la sera tarda, mentre nelle ore più calde ti mettono i treni con i sedili in legno, modello terza classe (il bello e’ che loro ne vanno anche fieri) :)
StreamingOP
05 ago 2009 - 11:13 - #3Liberalizzate le tratte regionali ! Da pendolare della linea Chiasso- Milano G. sogno da anni il medesimo servizio offerto da SBB !