Quando curvano frenano emettono uno stridio fastidiosissimo. Sono i Jumbo tram di 35 metri. Tra poco in centro non li vedrete più. Saranno spostati tutti fuori città, soprattutto sulla linea della nuova metrotramvia Milano-Cinisello. Il progetto del Comune è quello di abbattere i rumori, che in molte strade è ben al di sopra dei limiti consentiti dall’Unione europea, che oscilla tra i 50 e i 70 di giorno e tra i 40 e i 70 di notte.
In città, quindi, resteranno i vecchi tram arancioni sia quelli singoli che quelli doppi e i nuovi Sirietto lunghi 25-26 metri. I tram è la prima di una serie di mosse studiate dall’amministrazione per abbattere l’inquinamento acustico che rimane ben al di sopra dei limiti consentiti dall’Unione europea.
Foto by Flickr
Si chiama “piano di risanamento acustico”. In pratica la Ue ha chiesto alle metropoli di abbassare di 10-20 decibel il rumore come l’utilizzo di asfalto mangiarumore, materiali di isolamento termico e acustico per le ristrutturazioni di scuole e barriere fonoassorbenti.
Il piano è il risultato di un lavoro minuzioso, compiuto per la prima volta a Milano, che classifica il territorio tenendo conto delle attività presenti come le scuole, gli ospedali, gli ospizi, i parchi. Dopo la consultazione, che terminerà il 2 novembre, aperta all’Asl, all’Arpa e ai comuni limitrofi, prepareremo il programma di risanamento che programmerà gli interventi e i finanziamenti necessari per i prossimi anni. L’obiettivo è migliorare la qualità della vita agendo sul “clima acustico” di Milano
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frizzone
04 set 2009 - 15:12 - #1ovviamente che nessuno tocchi le auto che sfrecciano di notte negli stradoni svegliando tutti…la Polizia Locale dove è ? a stampare pass falsi?
http://milano.repubblica.it/dettaglio/milano-lo-scandalo-dei-falsi-pass-denunciati-16-vigili-e-20-cittadini/1681749
romak
04 set 2009 - 15:23 - #2Bah, di per sè secondo me è una buona notizia.
Finalmente ci si occupa anche di inquinamento acustico che non sia la musica dei locali (che deve essere comunque regolamentata, ovviamente, ma che almeno è frutto di una richiesta, il rumore dei tram non piace a nessuno).
Mi rattrista solo che gli ultimi tram siano quelli che fanno più rumore, ma è non è così inusuale che i nuovi prodotti, sotto alcuni aspetti, siano peggio di quelli vecchi (c’è da dire che in questo caso il jumbo gira sulle vecchie rotaie, ma non è comunque una scusante, no?)
exmotumbo
04 set 2009 - 15:40 - #3non mi pare proprio che siano i nuovi tram a fare più rumore, test pratico: ti metti in Cordusio dove al momento passano tram di tutti i generi e ascolti, per quel che ne so io, è una cosa randomica che non ha collegamenti con la lunghezza o l’età del mezzo.
Fabiooo
04 set 2009 - 16:09 - #4Si ma sti così hanno una maledizione addosso… le hanno tutte loro!!!
IMHO
04 set 2009 - 16:14 - #5ma i tram arancioni sono quelli più rumorosi!!! ma ci arriva la gente?!
oltre al rumore delle rotaie in curva si sente anche il rumore del carrello!
antonellar
04 set 2009 - 16:39 - #6Vedi anche le discussioni
“Presentato il Piano di Azzonamento Acustico del Comune di Milano”
nel forum dedicato al Consiglio comunale
nei 9 Forum di Linea Diretta con i Consigli di Zona
e nel “Forum permanente sulla Città” di partecipaMi
http://www.partecipami.it/?q=node/5330
http://www.partecipami.it/?q=node/5331
http://www.partecipami.it/?q=node/5332
http://www.partecipami.it/?q=node/5325
http://www.partecipami.it/?q=node/5333
http://www.partecipami.it/?q=node/5334
http://www.partecipami.it/?q=node/5335
http://www.partecipami.it/?q=node/5336
http://www.partecipami.it/?q=node/5337
http://www.partecipami.it/?q=node/5338
http://www.partecipami.it/?q=node/5329
teochs
04 set 2009 - 17:02 - #7Brillante idea, quella di spostarli in periferia! Così i V.I.P. che vivono in centro (Moratti inclusa) non avranno più fastidi, mentre noi che abitiamo in periferia ne avremo di più: COMPLIMENTONI (deficienti)!!!
Invito tutti voi ad avvicinarvi al deposito tram di via Anassagora (vicino a Sesto): io vivo a 200 metri da lì, e vi assicuro che ai maledetti tram “Sirio” darei fuoco, per il casino che fanno (fischi fortissimi e prolungati, in curva), giorno e notte!
micky78
04 set 2009 - 17:18 - #8Il rumore del traffico in viale Monte Ceneri (anche a sopraelevata chiusa) copre anche i rumori dei tram che passano in Certosa. Soprattutto i motociclisti emuli di Valentino Rossi e gli automobilisti col vizio dei clacson, cioè il 90% ad esser buoni.
mb!
04 set 2009 - 17:43 - #9Il rumore è causato dallo stato delle rotaie, e di conseguenza dai tram che le percorrono. I mezzi più recenti probabilmente “tollerano” meno il dissesto della rete dei binari. Pertanto occorrerebbe una (costosa) opera di manutenzione delle sedi rotabili, forse attualmente non affrontabile.
I vari Sirio e Sirietto sono utilizzati anche in altre città europee, senza l’occorrere dei medesimi problemi.
teochs
04 set 2009 - 17:59 - #10a #9
Sono spiacente di contraddirti: le rotaie di cui parlavo sono molto recenti (probabilmente non raggiungono l’anno di età), posate da quando i tram attraversano Viale Monza all’altezza di Precotto M1.
long john silvr
04 set 2009 - 18:56 - #11Si’, va bene salvare dai rumori molesti spostando i tram… ma il vero problema non sono forse le metropolitane? non si riesce nemmeno a parlare, tutti tengono i finestrini abbassati nonostante l’aria condizionata (bloccateli, dannazione!), e se uno ascolta la musica deve all’improvviso smettere: non importa quanto volume possa aggiungere l’ipod, lo stridio delle rotaie e’ sempre piu’ forte. :(
Mc72
04 set 2009 - 19:14 - #12certo certo…auto e soprattutto moto che vanno oltre i limiti (dove abito a livelli autostradali) 23 su 24h?? no niente quelle nessuno le vede! ma questa gente da quale galassia viene dove abitano perche solo IO/NOI vediamo queste cose?
frizzone
04 set 2009 - 20:29 - #13la Polizia locale non controlla i limiti di velocità e quindi il rumore. Un’ auto andando fa:
1) rumore del motore-marmitta
2) rumore dei pneumatici (rotolio)
3) rumore dei pneumatici (ostacoli tipo tombini)
4) rumore momentaneo (frenata curva clacson)
5) rumore dello stereo
i primi 3 sono in funzione della velocità. Eppure la Polizia Locale c’è. Ma tollera. Bezzon ……..??????? che state facendo?
markk0
04 set 2009 - 20:49 - #14@frizzone: le auto? vogliamo parlare dei cerebrolesi in moto?
italianomedio
04 set 2009 - 21:51 - #15Nella nota stampa del comune si legge anche:
Questo, come già altri in passato presi dalla nostra amministrazione sarà un provvedimento destinato a far rumore.
a parte gli scherzi.. è vero penso che il 90% dei decibel venga dal traffico veicoli privati.. totalmente lasciati al più totale sbaraglio e che quindi produce per velocità e mancanza dei più elementari controlli i risultati che tutti vedono e sentono. e che altri per convenienza tollerano. viaggiando per altre città europee non ho mai visto e sentito nulla di nemmeno paragonabile a quando un milanese residente sia costretto a sopportare. avanti così.
Alessio Proietti
04 set 2009 - 23:39 - #16@11: Anche in quel caso la Metro più recente (la Gialla) è la più rumorosa!
C’è da dire però che non tutti i treni hanno l’aria condizionata…
frizzone
05 set 2009 - 10:10 - #17@14: mi limitavo al rumore delle auto per sintesi ma moto e scooter non sono da meno.
L’unico veicolo che non fa rumore è la bicicletta ma viene boicottata da leggi assurde e dalla complice TOLLERANZA della Polizia Locale che ignora i veicoli parcheggiati sulle poche ciclabili e il mancato rispetto dei limiti di velocità.
Così anche i ciclisti, per non morire, devono usare mezzi rumorosi ed energivori.
Dott. Bezzoooooon??? Ci sei?
anrewbst
05 set 2009 - 13:55 - #18Concordo con tutti i commenti. Io sono imbufalito dalla complicità del comune verso il traffico motociclistico; negli ultimi anni cresciuto notevolmente. Nelle grandi città le moto devono essere fortemente disincentivate per ovvi motivi (velocità, rumore, bambini, incompatibilità con la vita). Ma in Italia si preferisce equiparare la bici agli altri veicoli…
Eh si! Per un pedone (che dovrebbe essere il re mentre si deve inchinare allo strapotere di auto e moto) sono molto più pericolose le biciclette! I Sirio comunque sono stati proprio un affarone :-)
CCZ
05 set 2009 - 23:47 - #19ma perchè non fare le multe ai veicoli privati che superano certe soglie di decibel con degli apparecchi? metti dei posti di blocco in modo strategico in alcune zone e ti fai omologare dei maledetti apparecchi. chi non è in regola deve farsi la revisione e mostrare la revisione al commissariato altrimenti veicolo sequestrato. voglio vedere chi ha ancora coraggio di truccare marmitte… soprattutto quegli imbecilli con lo scarico totalmente aperto. cosi ci guadagnamo cittadini poliziotti comune: tutti daccordo no?
2015 è tra 6 anni soltanto
chikatetsu
06 set 2009 - 10:11 - #20geniale, li stiamo ancora pagando quei tram lì, e si accorgono che sono poco funzionali… e sono stati appena ordinati i sirietto, che con ogni probabilità fanno lo stesso rumore
teochs
07 set 2009 - 12:13 - #21@19 Hai toccato un argomento interessante: le revisioni (meriterebbero un post dedicato), che credo dovrebbero servire anche, ma non solo, a controllare l’inquinamento acustico.
Ebbene, sono una vera farsa mangiasoldi!!!
Sono stato fermato a fine agosto da una pattuglia dei Carabinieri per un controllo alla moto, totalmente originale, in perfette condizioni e tagliandata 3 settimane prima (520 euro…), ma avrei dovuto fare la revisione dei primi 4 anni.
Per una semplice dimenticanza, era scaduta da una settimana, e visto che il veicolo era in perfetta efficienza, mi hanno “graziato” dicendomi di non usarla fino a revisione effettuata.
Ebbene, così ho fatto.
Aspetto che le officine riaprano, porto la moto alla revisione (ore 8:30) e mi dicono di tornare dopo mezz’ora (qualcuno mi speiga come è possibile controllare l’efficienza di un veicolo in 30 minuti???! Gas di scarico, rumorosità, freni, luci, pneumatici, ecc.).
Insospettito, torno dopo soli 15 minuti, e la moto era già lì, bella, pronta e revisionata!
Non servono commenti, credo.
bike_rulez
08 set 2009 - 02:13 - #22e a quando l’introduzione dei jumbo clacson? e delle jumbo macchine e delle jumbo sirene?
Pianetavivo
21 dic 2009 - 04:50 - #23I jumbo tram hanno una prua come una chiglia di barca.
Così se investono qualcuno lo prendono sotto più facilmente che spostarlo di lato;
e in caso di neve alta, ci scivoleranno sopra con gran diletto dei passeggeri e dei passanti, risparmiando le preziose rotaie (rifatte apposta un paio di anni fa, basate su rete elettrosaldata e calcestruzzo, per permettere che ci girino essi senza deragliare alla massima velocità, qualche km/h oltre quella dei tram antebellici).
plant66
11 dic 2011 - 07:32 - #24Sono quelli a far rumore??!?!?!?!?
Ma dico ma siamo ammattiti????
Quei cavolo di tram gialli del dopoguerra no???? Sono incredibilmente vecchi, rumorossissimi, scomodi freddi glaciali d’inverno e asfissianti d’estate e quali vogliono cambiare? I nuovi tram verdi che si vedono da stoccolma a monaco ma chissà perchè fanno rumore solo qui!!!!!
Ma andate in campagna a lavorare le patate!!!!