
La “verde” non è certo la più recente delle linee di metropolitana milanesi. Il Meneghino invece, è il mezzo più futuristico, e l’ultimo in ordine del tempo, ad essersi posato sulle rotaie della MM2. Dovrebbe andare tutto bene, invece, non tanto, almeno a quanto ci racconta un lettore, Marco Rainieri, il quale ci segnala che stamane
Partito da Gessate alle 7:15 (…) arrivati alla fermata di Cascina Antonietta (quella subito successiva) era già tempo di scendere per un guasto al treno. Si sentiva un fortissimo odore di gomma bruciata. Non ci credo che il treno si guasti in un chilometro di tragitto. Sapevano che qualcosa non andava e hanno fatto un tentativo ma forse si sarebbe potuto gestire meglio per non riempire immediatamente il treno successivo. Si riparte dopo pochi minuti, con molteplici tratti percorsi a passo d’uomo (…) Arrivati a Cascina Gobba alle 7:50 (un quarto d’ora oltre il normale tempo di percorrenza), altra discesa forzata per un altro guasto. Scendiamo tutti sul binario 3
E mica è tutto qui, si prosegue anche dopo il salto.
Dopo alcuni minuti arriva un altro treno sul binario 4. Non ci sono stati avvisi per avvisare che lì sarebbe arrivato un treno sicuramente più scarico perché partito da Cologno Nord. A parte quelli che hanno deciso di fare un po’ di ginnastica di prima mattina (giù di corsa per le scale, e poi di nuovo su) gli altri sono rimasti ad aspettare su una banchina ben affollata.
Io capisco che ogni tanto può succedere, ma così mi sembra esagerato
Qui si apre il dibattito con voi lettori: prima di tutto, sul Meneghino, un mezzo che aveva già in passato dato problemi - e infatti si parlava di diffide del Comune ai costruttori, qualche tempo fa. E a voi finora com’è andata sul Meneghino?
Foto | Flickr
Hello!
07 set 2009 - 10:51 - #1sì ma la foto che c’entra?
Gabriele02
07 set 2009 - 10:56 - #2Sembra quasi una fermata della verde.
IMHO
07 set 2009 - 11:22 - #3la foto è del Passante in Porta Venezia. perchè?
cmq tanta solidarietà per chi tutte le mattine deve fare un calvario di questo tipo.
Hello!
07 set 2009 - 12:13 - #4Appunto, che c’entra il passante di Porta Venezia con la verde?
FY78
07 set 2009 - 15:28 - #5…meglio le locomotive vecchie senza aria condizionata che non si fermano a “Cascina Antonietta”!
Per dare una maggiore nota negativa della nostra ATM metro,
questa estate sono stato a BCN (Barcelona x 12 gg) e ho utilizzato le LORO linee metropolitane…
punti forti:
- Locomotive pulite dentro e fuori con aria condizionata (si gelava!) segnaletiche visive e audio delle fermate all’interno (tempo rimanente alla “Proxima Parada …” x capirci!)
- Tempo massimo di attesa 5 minuti
- Biglietto unico Per “Area de Barcellona” esempio biglietto SOLO comprato su macchine self service: tipo T10 (10 viaggi con 7,10 euro) con sistema di tariffa integrata per i BUS, metro TMB, FGC, Tram e Renfe!
Cosa volete di più?
filippo12
07 set 2009 - 15:30 - #6xk hanno visto il colore verde ai lati XDD
pulcinella aviatore
07 set 2009 - 16:39 - #7@ FY78
e allora resta a vivere a Barcellona scusa…
markk0
07 set 2009 - 17:31 - #8caro pulcinella, magari anche noi qua a Milano vorremmo un servizio decente (almeno noi che paghiamo biglietti e abbonamenti), che dici?
toffee
08 set 2009 - 21:20 - #9sì però a barcellona in quanto a barriere architettonice sono u po’ indietro…quasi tutte scale in metro!!!
macco7r
08 set 2009 - 21:37 - #10ma cosa c’entrano i commenti sulla foto con i contenuti dell’articolo?
anch’io due estati fa sono stato a barcellona e siamo proprio su un altro pianeta. e valencia non scherza. anzi i vagoni sono molto simili.
Siamo rimasti come sempre molto indietro. Se penso che spendo quasi 700 € di annuale…. :(