Tunnel Rho-Linate, il sondaggio: paghereste un pedaggio di 10 euro?
pubblicato: lunedì 12 ottobre 2009 da giulio in: Cronaca: news dal Palazzo Trasporti Trasporti e viabilità 
Del tunnel automobilistico che dovrebbe attraversare Milano da Rho a Linate si è parlato più volte negli ultimi anni. Ora sembra essere arrivata l’accelerazione; secondo quanto riferito da Repubblica, infatti:
Già entro la fine del mese lo studio di fattibilità della prima parte (da Expo a Garibaldi) potrebbe essere in giunta per l’approvazione definitiva. Dopo di che l’opera verrà inserita nel piano delle opere dell’anno venturo
Secondo le intenzioni, il tunnel dovrebbe spostare sotto terra 50mila auto al giorno. Un dato però mi ha colpito: il pedaggio dovrebbe aggirarsi attorno ai 70 centesimi al chilometro, per un totale 10,22€ per l’intera tratta. Voi spendereste mai una cifra del genere pur di evitare la tangenziale? Rispondete al nostro sondaggio.
Foto | Flickr.
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Lapo
12 ott 2009 - 23:11 - #1ma quanti km sottoterra lo faranno?ma per favore
M.s.m.
13 ott 2009 - 07:14 - #2Da Rho a Linate è un opera a dir poco faraonica… Ammesso che riescano a farla, il pedaggio sarebbe giustificato anche se 10 euro sono forse troppi. Penso che un pedaggio da 5 euro e una serie di abbonamenti superscontati per i pendolari sarebbe più ragionevole e fattibile per tutti.
Lemond
13 ott 2009 - 07:40 - #3Rho - Linate è una boiata, sarebbe molto meglio Rho - San Donato con tunnel auto + treni.
Puck74
13 ott 2009 - 08:08 - #4Concordo con MSM. Io sono di Pero e per andare a Linate 5 euro li spenderei volentieri pur di evitare le code in città e le lungaggini della circonvalla.
Abelix
13 ott 2009 - 09:09 - #5Rho Linate o Rho San Donato cambia poco. Ma non vedo perchè ci devono spremere come limoni quando la Salerno Reggio Calabria è gratis.
christian m
13 ott 2009 - 09:22 - #6mi immagino le code, che si trasferiscono da sopra all’aperto (almeno) a sotto, in una galleria da panico. E’ un progetto abbastanza delirante direi, anche perche’ nessuno cerca di costruire piu’ sottoterra dove i costi sono elevatissimi e in piu’ non dimentichiamoci che milano ha nel sottosuolo una miriade di corsi d’acqua e probabilmente numerosi reperti archeologici ancora da venire a galla. Credo non venga veramente intrapresa una simile ca.ga.ta!!!!
Faiunpote
13 ott 2009 - 09:27 - #7Io allergherei il passante, convertendolo a tunnel per le auto!
antonellar
13 ott 2009 - 09:40 - #8Vedi anche:
“Tunnel automobilistico Linate-Rho”
http://www.partecipami.it/?q=node/6326
nella “Linea Diretta con il Consiglio di Zona 3″ di partecipaMi…
Orzowei
13 ott 2009 - 09:51 - #9Mi sembra un progetto totalmente inutile.
Io punterei alla costruzione di nuove linee della metro (la linea 4 , la 6 ecc.) e sottopassi per le auto negli incroci/piazze/rotonde più intasati/e in modo da rendere il traffico + fluido.
insubria
13 ott 2009 - 09:53 - #10ma questa è una follia pura… ve l’immaginate tutto il traffico della A4 da Torino e della A8 dei laghi che si incanala sottoterra per andare dall’altra parte? e poi concordo con @6 , il sottosuolo di Milano è ricco d’acqua (e ci sono pure le gallerie delle metrò). ma basta!
Nicola Ottomano
13 ott 2009 - 09:54 - #11Boh, la cosa non mi convince mica…
Tralaltro, perchè non parliamo della truffa legalizzata che è il cambio di tangenziale tra la Nord e la Est? 1.60 Euro per cambiare tangenziale è davvero un furto!
Se fosse gratis, quanto smog e quanto traffico elimineremmo da viale Monza e viale Lombardia?
JFCAGE
13 ott 2009 - 09:58 - #12VOGLIAMO LA METROPOLITANA A LINATE!! E’ ASSURDO AVERE UN AEROPORTO IN CITTA’ CHE NON è SEVRITO DAL METRO’!
exmotumbo
13 ott 2009 - 10:10 - #13beh, facciamo prima a togliere l’aeroporto…
M.s.m.
13 ott 2009 - 10:49 - #14Quoto in pieno #9, #11 e #12.
Si spiccino piuttosto a fare questa benedetta metropolitana con Linate e abolire quell’assurdo casello al Peduncolo (e magari sistemare ’sta Darsena…).
maffino
13 ott 2009 - 11:20 - #15Ma per favore..
con 8 euro faccio milano verona che son 150 km.. e dovrei dargliene 10 per pochi km?
Massimo M.
13 ott 2009 - 11:20 - #16Mi sembrano tutte osservazioni lecite ma tra fare un tunnel e fare una metro presumo che a livelli di costi ci sia una bella differenza…
MI
13 ott 2009 - 12:33 - #17E’ una cazzata. Serve solo portare la metro fino al’aeroporto di Linate, a Rho già ci arriva: ma deve essere meglio collegata all’ A8.
gasp
13 ott 2009 - 17:55 - #18io la settimana scorsa ho letto di un progetto per una funivia……………………………………………….. x@y*//=@à°#
frizzone
13 ott 2009 - 18:03 - #19bello anche il progetto di una stazione petrolifera offshore al lago dei cigni di Muggiano e di una Tangenziale tra Bresso e Rio de Janero.
Mi piace anche il progetto delle vie d’acqua in salita per l’expo o la catapulta per pendolari Treviglio-Sesto SG.
Basta con questi ecologisti del partito del NO, Milano deve avere la sua catapulta in vista dei grandi appuntamenti Europei.
Gianluca B.
13 ott 2009 - 19:59 - #20Al posto del tunnel una nuova linea di Metropolitana. Qualcuno molto ben informato mi ha detto che questo tunnel nasce da una grossa ditta disperata che sta spingendo con forza per realizzare l’opera. Con questo tipo di opere l’unica cosa che finisce sotto terra è Milano.