Metrò Linea 5: la talpa ha finito di scavare

pubblicato: giovedì 15 ottobre 2009 da Luca Albani in: Trasporti e viabilità

Linea 5 Milano

Per una Linea 4 che non trova pace ce n’è un’altra che prosegue zitta zitta. Parliamo della Linea 5 che stando alle notizie riportate dal sito ufficiale è stata scavata per tutto il suo percorso da Garibaldi a Bignami. Ora resta “solo” da completare con la costruzione delle nove stazioni, la posa dei binari, ecc. ecc. L’assessore alla Mobilità Edoardo Croci ha affermato giusto una settimana fa, in occasione della fine dello scavo l’8 ottobre, che i primi treni viaggeranno a inizio 2011.

Rimane ancora un anno intero di lavori dunque per riportare alla normalità l’area interessata dai cantieri che hanno di fatto stravolto viale Zara e viale Fulvio Testi. A febbraio 2011 aprirà con tutta probabilità – a leggere le dichiarazioni ufficiali – la tratta Zara-Bignami mentre si dovrà attendere aprile 2012 per l’intera tratta Garibaldi-Bignami. La Linea 5 sarà però davvero completa solo con il suo prolungamento fino allo stadio Meazza e la tanto sospirata fermata di Monza Bettola.

Foto | Tunnelbuilder

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9 commenti

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bignami, lavori, linea 5, talpa

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Commenti dei lettori

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Lapo
15 ott 2009 - 09:36 - #1

1 punto

ah buono
ma la butto li, e la linea 3 ad affori?
Luca Albani
15 ott 2009 - 10:08 - #2

0 punti

Ciao Lapo, i lavori ad Affori e Comasina proseguono. Il 31 luglio ho scritto un post sulla Linea 3, lo trovi qui:

http://www.02blog.it/post/5519/atm-il-cantiere-della-linea-3-comasina-a-fine-luglio

Presto farò un aggiornamento della serie: “tre mesi dopo a che punto siamo”.
Jason
15 ott 2009 - 10:11 - #3

1 punto

ma per la tratta garibaldi-san siro chi hanno preso come conducente? Miki Biasion??
Luca Albani
15 ott 2009 - 10:27 - #4

1 punto

Ciao Jason, gira voce che il conducente sarà invece Automan – ve lo ricordate? – per via delle cinque curve a 90 gradi della tratta ancora da costruire… :-)

In ogni caso la Linea 5 sarà “senza pilota”, automatica, come la Linea 14 di Parigi.
Lapo
15 ott 2009 - 11:53 - #5

0 punti

luca
ma sbaglio o i lavori sono allo stesseo punto da anni?non vedo miglioramenti rilevanti

oltre al fatto che doveva essere terminata nel 2007
Luca Albani
15 ott 2009 - 12:06 - #6

0 punti

Lapo,
il prolungamento della Linea 3 verso nord è in ritardo di quasi tre anni come giustamente scrivi.

Ora la nuova società che ha preso in mano l’appalto ha dato un’accelerata ai lavori significativa, il sottopasso per le automobili di via Pellegrino Rossi è quasi terminato e anche il capolinea di Comasina sembra a buon punto nonostante sia ancora a cielo aperto.

Non ci resta che guardare al 2011 con fiducia.
AbsoluT_92
15 ott 2009 - 13:52 - #7

0 punti

Si ma scusate se rompo, ma io voglio la metro a baggio, ho notato che ultimamente è sparita da qualsiasi progetto, pure dal PGT.

Ma gli costa tanto fare 2 fermate :’(
Manuele Mariani
15 ott 2009 - 17:53 - #8

0 punti

appunto, il 2° lotto della 5 fino a S.Siro quando cominciano a scavarlo ??
invece, per i completamenti delle linee 2 (assago) e 3 (uscita cormano A4) si dovrà attendere ancora un annetto purtroppo_
del prolungamento da bisceglie a baggio è vero, non se ne è più parlato :(
tamtamtam
16 ott 2009 - 10:36 - #9

0 punti

Ad Affori il metrò in origine doveva arrivare addirittura nel 2004/05… La ditta era la Torno, alla quale ora giustamente vogliono affidare il supertunnel verso Linate. Stiamo freschi.