CIPE ed Expo 2015: finanziate le linee 4 e 5, Tangenziale Est Esterna e Pedemontana. La notizia l’ha data prima la Reuters stamattina ma è stato utile aspettare per capire cosa avevano deciso esattamente: i dettagli sono stati resi noti nel pomeriggio. Dunque, veloce riepilogo grazie al Sole 24 ORE e al Corriere:
Pedemontana – approvato progetto definitivo e via ai lavori da gennaio 2010.
Tangenziale Est Esterna Milanese – approvata la convenzione che avvierà la progettazione della nuova bretella autostradale del capoluogo.
Linee 4 e 5 – approvate .La linea 4, grazie alla soppressione della linea 6, riceve così i 500 milioni di euro – 400 secondo il Corriere – destinati appunto alla 6 e torna in gioco dopo i timori dei giorni scorsi, in tutto costerà 910 milioni. La linea 5, più economica perché quasi già fatta per metà, costerà 780 milioni.
Foto | Flickr
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Feo
06 nov 2009 - 17:06 - #1direi un’ottima notizia dopo tutta questa attesa!
romak
06 nov 2009 - 17:28 - #2LOL ;)
massimo-m
06 nov 2009 - 18:05 - #3adesso qualcuno dirà che sarà il solito mangia mangia… che si spartiranno il gruzzolo.. e la camorra… e via dicendo… qualcosa per darci contro ci sarà.. ASSICURATO
leppie
06 nov 2009 - 18:07 - #4Be’, massimo-m, speriamo davvero che nessuno dica cose così ovvie. Lo sappiamo tutti come andrà a finire, no? Ci aggiorniamo all’autunno 2010?
massimo-m
06 nov 2009 - 18:13 - #5a dire il vero aspetto ancora la tua risposta su pagiri e le 16 metro.. perchè da quanto ho capito mi sembrava che tu non avessi capito il mio riferimento al loro stato … cmq… non so cosa succederà … ma sicuramente tu avrai la risposta..
spero che non sia un banale ritardo perchè quelli li hai anche quando compri la casetta dei sogni…
orzowei
06 nov 2009 - 19:15 - #6Finalmente hanno sbloccato questi fondi. Ora vediamo quando passeranno ai fatti.
absolut_92
06 nov 2009 - 19:15 - #7Sapete per caso dove si può mandare una richiesta/proposta di metro??
Io proprio non ci sto al mancato prolungamento della rossa dopo bisceglie, sono solo 2 fermate!
Non credo che servano finanziamenti di milioni e milioni di euro, sono solo 2 km in fin dei conti. 50 milioni dovrebbero bastare, no?
minnianto
06 nov 2009 - 23:42 - #8Più stringato l’articolo no eh? Dire che la linea metropolitana passerà dai 70 km attuali ai 140 era troppo; evidentemente danno fastidio certe notizie. Questa è la vostra libertà di stampa.
Luca Albani
07 nov 2009 - 00:09 - #9@minnianto
Ciao! Volevo porre l’attenzione sui soldi stanziati dal CIPE in questo post; l’articolo del Sole 24 ORE – davvero completo e che ho segnalato affinché fosse letto fino in fondo – si chiude con il dato che citi. Anch’io spero come te che la rete metropolitana si raddoppi il più presto possibile.
leppie
07 nov 2009 - 02:19 - #10L’unica cosa che raddoppierà in un batter d’occhio (ad ogni batter d’occhio) saranno i costi…
Piero M
07 nov 2009 - 02:20 - #11Non sono ovviamente un esperto, ma non capisco proprio il costo cosi elevato dell’abortita linea6, si trattava “solo” dello sbinamento del tratto Pagano-Bisceglie della Linea 1, a parte la sistemazione delle stazioni e la divisione dei binari fra Pagano/Wagner/Buonarroti non doveva essere scavato niente di niente
boh1
07 nov 2009 - 03:49 - #12ma perfavore !!!
ma perchè all estero pagano sempre 1 /3 rispetto a noi ??
trecento fantatriliardi per una linea e mezzo del metro.. e te credo !!! ci manca solo che non venisse approvata e non si trovasse chi la fa..
ci puoi rifare new york dalla testa ai piedi e ti avanza pure qualcosa..
solo in italia…
leppie
07 nov 2009 - 11:39 - #13Massimo-m, veramente ti ho risposto: io ho fatto riferimento alla capillarità del metro, non alle sue condizioni. Se poi vogliamo parlare di tutto, ce n’è da dire…
Non ho capito come farà, con due linee, ad aumentare di 64 chilometri e 22 stazioni (quindi una fermata ogni 3 chilometri?).
A meno che non ci sia nel conto anche Assago, Comasina e il prolungamento verso Vimercate della 2.
derapista
07 nov 2009 - 20:34 - #14Splendide notizie per la mia Milano e la mia Sicilia. Sono veramente felice. Infrastrutture importantissime in Lombardia ed in Sicilia. Anche soldi per la tangenziale di Napoli.
Da nord a sud nelle giuste proporzioni è stato stanziato denaro importantissimo.
derapista
07 nov 2009 - 20:42 - #15Vorrei aggiungere che Milano si ritroverà una delle Metropolitane più estese al mondo (top 20) e considerando le dimensioni della città vera 3-4 milioni, è un risultato davvero lodevole. Per esempio Parigi ha 210km di metropolitana e Milano ne avrà circa 140km. Direi che non ci possiamo proprio lamentare.
Non amo Berlusconi come persona, però devo ammettere che questo governo FA.
massimo-m
07 nov 2009 - 21:21 - #16X leppie : hai ragione sulla capillarità ma nessuno l’ha messo in dubbio. Ma dovresti avere almeno l’attenzione di leggere bene i commenti degli altri.
La metro di Parigi ha oltre 100 ANNI … la nostra 50… se ci hanno messo loro tutti questi anni non vedo perchè noi ne dovremmo mettere la metà per avere lo stesso risultato…
massimo-m
07 nov 2009 - 21:28 - #17X boh1 : non so da noi costa di più allo stato ma meno a chi le utilizza. Sono appena tornato da barcellona e li il biglietto per la metro costa 1.35 euri.. e se esci dalla metro e prendi il tram sono altri 1.35 euri …. a milano con 1 eurino ci vado in giro 75 minuti usando 1 volta la metro e tutti i bus che ho voglia.
I loro treni (metro) sono come i nostri , alcuni nuovi alcuni vecchia ma le stazioni come struttura sono davvero pessime.. in alcune scale mobili rischi di toccare con la testa… sarà forse perchè sono tutti tappini.. ma io sono 1.77 non 1.90…
poi si timbra sulla sinistra e si entra sulla destra (e tutti sbagliavano) … vabbeh..
meno male che barcellona è europea e noi siamo provinciali………
leppie
08 nov 2009 - 11:01 - #18I 140 chilometri continuo a non capire da dove arrivino.
Ripeto, se i chilometri aumentano di 64 e le stazioni di 22, vuol dire che ci sarà una stazione ogni 3 chilometri. Visto che la 4 e la 5 saranno, nel 2015, essenzialmente urbane, mi chiedo da dove saltino fuori quelle cifre. Secondo i progetti, la 4 sarà lunga 13 chilomentri e la 5 circa 6. E siamo a 20 (generosamente). Gli altri 44 dove sono?
Massimo-m, in 50 anni abbiamo fatto un quinto, usando le tue cifre.
massimo-m
08 nov 2009 - 15:44 - #19Leppie a te sfuggono i dettagli che fanno la differenza. ad ora le nostre 3 metro fanno 1/3 dei passeggeri che fanno le loro 16 …….. però se vuoi ne facciamo tante che girano vuote e che diano la possibilità di farsi imbrattare giusto per poter dire che ne abbiamo 16 anche noi…