Milano "Non è una città per alberi"

pubblicato: lunedì 09 novembre 2009 da Trab in: Verde e ambiente Cronaca: fatti e misfatti

albero

“Non è una città per alberi”. Così Pejrone, celebre architetto botanico, commenta il sogno del maestro Abbado, un progetto che Renzo Piano sta cercando di realizzare concretamente attraverso un progetto ardito, “sperimentale”, come lo definisce Pejrone in un’intervista sulla Repubblica in edicola oggi. L’iniziativa è meritevole, ma l’illustre botanico mette in guardia su possibili “effetti collaterali”

Non è che mettendo 4 piante il problema si risolve. Bisogna che piante e città si adattino l’una all’altra, è un discorso di convivenza. La città divora la terra, e rimane poco agli alberi. C’è una forma di incompatibilità tra il grande albero e la città (…) la convivenza è difficile inutile negarlo. Bisogna trovare loro un posto adeguato, funzionale ad una vita lunga. Una pianta in stato precario è infelice, vive in maniera infelice e non è bella da vedere.

Insomma Milano non è Parigi, dove quando si decise di far diventare la città più verde si buttò giù una parte antica della città per fare spazio ai grandi boulevard alberati, dando alle piante lo spazio vitale di cui hanno bisogno. A Milano il discorso è innegabilmente complicato; in primis perchè il sottosuolo difficilmente permette piantumazioni, causa metropolitana. In questo senso si parla di piantare degli alberi, magari le magnolie tanto care al maestro Claudio Abbado, in “vasconi” rialzati. Però, in questo modo, si rischierebbe concretamente di piantare degli alberelli che poi rinsecchirebbero in fretta.

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9 commenti

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abbado, alberi, ecologia, metrotranvia, moratti, progetto, renzo piano, sviluppo sostenibile

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Commenti dei lettori

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lea
09 nov 2009 - 16:03 - #1

0 punti

Perché sotto i grandi boulevard alberati di Parigi non ci sono le metropolitane?
lea
09 nov 2009 - 16:31 - #2

0 punti

ho dimenticato la virgola dopo “perché”. ;)
nicola-ottomano
09 nov 2009 - 17:43 - #3

0 punti

C’è da dire che rispetto a città come Roma, Milano è messa davvero bene.
Lungo i viali romani l’incuria per il verde pubblico è notevole…

Milano ha il pregio di ripiantumare gli alberi tagliati o caduti in breve tempo (mediamente 3-4 mesi).
Però non possiamo dire che Milano sia una città “verde”. Monza lo è con il suo parco, ma soprattutto con tante aree verdi in giro per la città.
La percentuale di verde rispetto al cemento e all’asfalto è molto più alta.

Nicola
ciccio_82
10 nov 2009 - 00:39 - #4

0 punti

Perchè Monza è una città pensavo fosse un quartiere di Milano…
A Milano il verde c’è solo che ci si fa un’idea solo del centro quando ci sono grandi parchi intorno a Milano, ma sempre nel comune di Milano che non vengono calcolati, come il Forlanini, parco nord oppure un parco vicino a Rogoredo.
Con questo non voglio assolutamente dire che c’è abbastanza verde, anzi, molti viali dovrebbero essere riqualificati e alberati, come melchiorre Gioia e altri grossi viali.
M.s.m.
10 nov 2009 - 08:28 - #5

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#4: Così poi togliamo ulteriore spazio ai parcheggi? ;o)
lapo
10 nov 2009 - 11:06 - #6

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LEa
perchè prima sono arrivati gli alberi, dopo la metropolitana, penso che questi conti

sono curioso di vedere cosa faranno in viale Fulvio Testi se proseguiranno con la linea 5
en
10 nov 2009 - 13:11 - #7

0 punti

Concordo con Lea.
Parigi ha ben 14 linee metropolitane, dico 14 che attraversano letteralmente tutta la città. Cosa che a Milano ancora non succede.
E la prima risale al 1900, contro quella di Milano del 1957.
Quini secondo me, il fatto della metro è una scusa. Se uno vuole fare le cose una soluzione la trova.
ciccio_82
10 nov 2009 - 14:43 - #8

0 punti

M.s.m, come nelle grandi città europee le strade ad alto scorrimento non hanno i parcheggi, loro ci sono arrivati che sono proprio i parcheggi a rallentare il traffico…potremmo arrivarci anche noi.
Parere personale le auto dovrebbero stare tutte sotto terra.
ciccio_82
10 nov 2009 - 14:47 - #9

0 punti

Lea, le stazioni possono creare problemi agli alberi i tunnel vengono costruiti a minimo 20 metri di profondità…direi abbastanza per un albero…