La guerra dei taxi. A Malpensa tensione tra tassisti milanesi e varesini. Esistono regole particolari quando si costruisce un aeroporto e lo si lascia a lungo senza collegamenti. Nascono accordi tra sindacati per regolamentare chi deve offrire un servizio di trasporto a chi e in che modo, per esempio. Patti che saltano se i tassisti milanesi escono dalle solite sigle e si organizzano per conto proprio in un’associazione trasversale asindacale (Sitp)…
Esiste un’ora, tra le cinque e le sei del mattino, durante la quale i tassisti varesini hanno la precedenza rispetto ai colleghi di Milano per caricare i passeggeri nell’hub lombardo. I clienti scarseggiano e se la norma non viene rispettata – è successo settimana scorsa da parte dei tassisti del Sitp – volano parole grosse davanti ai clienti allibiti.
Sono più di cinquemila i tassisti che gravitano intorno a Malpensa, la maggioranza sono di Milano. La loro prova di forza l’hanno fatta uscendo dai canali istituzionali e scontrandosi direttamente con i colleghi, hanno fatto bene secondo voi? Per i prezzi delle corse sappiate che si va dai 70€ in su per raggiungere Milano. Nella foto che apre il post il Malpensa Shuttle (7,5€), la soluzione, insieme al treno (11€), per chi vuole starsene fuori da questa lite e risparmiare.
Foto | Flickr
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dkk
24 nov 2009 - 09:09 - #1malpensa non è proprio dietro l’angolo ma 70€ è un prezzo a dir poco ridicolo.
Marco (biemme)
24 nov 2009 - 09:21 - #2I prezzi fissi come la tratta Malpensa Milano li fissa la Regione Lombardia, se poi i tassisti litigano tra di loro vuol dire che avranno le loro ragioni quindi agli utenti non interessano le loro beghe. L’importante è che quando servono ci siano e ultimamente ci sono eccome se ci sono, i posteggi scoppiano.
W la crisi!
cattivik
24 nov 2009 - 10:11 - #3certo se liberalizzasero le licenze …
M.s.m.
24 nov 2009 - 10:32 - #470€ sarebbero in teoria la tariffa fissa concordata per la tratta Milano città (non importa la zona) e l’aeroporto, in genere rispettata quando si parte dalla città e puntualmente inosservata al ritorno, al punto che ormai non li cago più e mi prendo il pullman per la Centrale e poi il taxi per casa (via Palmanova).
Nic0las
24 nov 2009 - 10:45 - #5Anche se non è direttamente collegato al post:
trovo che i prezzi dei taxy Milano-MXP siano scandalosi.
Consideriamo che un volo Low-Cost europeo costa A-R, se prenotato con qualche settimana di anticipo, NON più di 80-100€, senza considerare particolari offerte, che a volte portano il costo sotto i 30-50€.
Mettiamo caso che uno debba anche andare e tornare in taxy dall’aereoporto (MXP): 140€ in più!
Il Malpensa Express: 22€
Poi c’è il Malpensa Shuttle: 14€ A-R (alcuni fanno un offerta se si compra un biglietto A-R, ma nella realtà siccome ci sono più compagnie, uno dopo un viaggio vuole prendere il primo autobus che parte per Milano, e non ha voglia di aspettare quello della compagnia giusta)
Escludendo i prezzi dei trasporti, Malpensa non si raggiunge in meno di 40-50 minuti dal centro di Milano, senza considerare il traffico.
Poi c’è Linate: non conosco i prezzi dei taxy, ma so che c’è un autobus ATM che ti porta direttamente in San Babila in 10-20 min. Costo 1,50€, anche meno se si ha anche l’abbonamento ATM.
Magari queste considerzioni sono superflue per chi viaggia una tantum, ma per coloro che viaggiano spesso e con un budget sono fondametali.
Nel caso ci fosse da decidere dove stanziare i fondi, io voterei per un’espansione di Linate e per la chiusura di Malpensa.
romak
24 nov 2009 - 10:55 - #6Io i tassisti non li ho mai capiti e mai li capirò.
L’unica cosa che capisco è che quando si è cercato di liberalizzare le licenze, hanno fatto vedere che non se ne parla.
Classica situazione italiana, lobby e sindacati che tengono per le palle il paese.
Piero M
24 nov 2009 - 11:18 - #7Di lobby e sindacati potenti ne ho visti, ma mai come quelli dei tassisti, veramente da non crederci
lapo
24 nov 2009 - 11:58 - #8i tassisti sono una lobby parassitaria
come mai fino ad adesso non c’era mezzo binario per arrivare a Linate?
absolut_92
24 nov 2009 - 14:36 - #9inoltre i tassisti s’inventano sempre giri dell’oca per portarti dove vuoi e poi se gli dici qual cosa fanno gli offesi e ti dicono. io ho sempre fatto questa strada ed è la + corta, quando da stazione centrale per andare a baggio (quindi ovest) parte e si dirige verso buenos aires (est) che nn c’entra niente.
romak
24 nov 2009 - 16:37 - #10@lapo
dici che ha qualcosa a che fare coi tassisti?
markk0
24 nov 2009 - 17:31 - #11il motivo per cui non c’è un tram che arrivi a Linate (con tutto lo spazio che c’è, oltretutto) è uno dei grandi misteri italiani…
Acquarious
24 nov 2009 - 18:56 - #12Ragazzi cerchiamo di fare articoli seri e prendere i DATI VERI al posto di inventarseli tanto per far notizia..
1° NON ESISTE nessuna ora fra le 5 e le 6 con la precedenza per i varesini..
ESISTE un regolamento che OBBLIGA i possessori di licenza di un comune FUORI dalla provincia di iniziare a lavorare 1 ora DOPO l’inizio del proprio turno.. nata probabilmente per far si che chi ha la licenza di milano o di varese cominci a lavorare sul proprio territorio e non andando direttamente su un altro comune..
IL PROBLEMA è che mentre a milano i turni sono controllati dal comune con una certa logica e quindi sono sempre di 10 ore filate con l’eccezione di qualche turno spezzato.. i “VARESINI” meglio ancora se possessori di licenza di un comune piccolo si creano i turni ad HOC tipo.. Dalle 00 alle 3, dalle 6 alle 10, dalle 13 alle 16. totale il turno è sempre di 10 ore ma facendo cosi possono aggirare il regolamento e sfruttare i momenti migliori senza calcolarsi l’ora di fermo..
E questo è stata la causa scatenante,
POI COSA IMPORTANTISSIMO
NON PARLATE DI SOLDI SE NON SAPETE DI COSA PARLATE.. ORMAI è PARECCHI MESI che ESISTE UNA TARIFFA FISSA.. da MALPENSA a MILANO (DOVUNQUE) e Viceversa costa 85€ punto… COMPRESA l’autostrada e tutto il resto..
Luca Albani
24 nov 2009 - 19:08 - #13@Acquarios
Caro Acquarios, i dati che ho citato sono riportati dalle dichiarazioni in diretta di Alberto Crippa (Sitp) e Massimo Campagnolo (Consorzio Taxi Malpensa) al telegiornale regionale di stamattina, oltre che da due articoli di giornale.
Immagino appunto che le cinque del mattino corrispondano all’inizio del turno e coincidono con ciò che ho scritto io e che dici tu; ti ringrazio anche per aver spiegato bene in cosa consista la manovra “poco corretta” da parte dei tassisti varesini.
Grazie per aver citato il prezzo fisso (85€) da Malpensa a Milano, posso chiederti dove possiamo leggere nero su bianco che è così? C’è un sito internet o una comunicazione ufficiale? Grazie mille!