La guerra dei taxi. A Malpensa tensione tra tassisti milanesi e varesini

Pubblicato: 24 nov 2009 da Luca Albani

Malpensa Express

La guerra dei taxi. A Malpensa tensione tra tassisti milanesi e varesini. Esistono regole particolari quando si costruisce un aeroporto e lo si lascia a lungo senza collegamenti. Nascono accordi tra sindacati per regolamentare chi deve offrire un servizio di trasporto a chi e in che modo, per esempio. Patti che saltano se i tassisti milanesi escono dalle solite sigle e si organizzano per conto proprio in un’associazione trasversale asindacale (Sitp)…

Esiste un’ora, tra le cinque e le sei del mattino, durante la quale i tassisti varesini hanno la precedenza rispetto ai colleghi di Milano per caricare i passeggeri nell’hub lombardo. I clienti scarseggiano e se la norma non viene rispettata – è successo settimana scorsa da parte dei tassisti del Sitp – volano parole grosse davanti ai clienti allibiti.

Sono più di cinquemila i tassisti che gravitano intorno a Malpensa, la maggioranza sono di Milano. La loro prova di forza l’hanno fatta uscendo dai canali istituzionali e scontrandosi direttamente con i colleghi, hanno fatto bene secondo voi? Per i prezzi delle corse sappiate che si va dai 70€ in su per raggiungere Milano. Nella foto che apre il post il Malpensa Shuttle (7,5€), la soluzione, insieme al treno (11€), per chi vuole starsene fuori da questa lite e risparmiare.

Foto | Flickr

(3 Voti | Media: 5 su 5)

13 commenti

Categorie

Articoli simili

1° maggio, gli appuntamenti per la Festa dei Lavoratori a Milano del 30 apr 2012

Democracia Real Ya! stasera in piazza Duomo: la Rivoluzione del sacco a pelo sbarca a Milano? del 20 mag 2011

Un milione di euro ai tassisti milanesi per incentivare la sostituzione dei taxi attuali con veicoli a basso impatto ambientale del 31 mar 2011

Decretato l'aumento delle tariffe dei taxi ma solo dopo un adeguato esame d'inglese del 14 mag 2010

Weekend: l'incidente tra via Mondovì e De la Salle e i russi in Lamborghini del 26 ott 2009

Argomenti Simili

aeroporto, corsa, guerra dei tassisti, hub, liti, malpensa, sindacati, sitp, tassisti, varese

Gallerie Correlate

Commenti dei lettori

Nascondi commenti anonimi

dkk
24 nov 2009 - 10:09 - #1

1 punto

malpensa non è proprio dietro l’angolo ma 70€ è un prezzo a dir poco ridicolo.
Marco (biemme)
24 nov 2009 - 10:21 - #2

0 punti

I prezzi fissi come la tratta Malpensa Milano li fissa la Regione Lombardia, se poi i tassisti litigano tra di loro vuol dire che avranno le loro ragioni quindi agli utenti non interessano le loro beghe. L’importante è che quando servono ci siano e ultimamente ci sono eccome se ci sono, i posteggi scoppiano.
W la crisi!
cattivik
24 nov 2009 - 11:11 - #3

0 punti

certo se liberalizzasero le licenze …
M.s.m.
24 nov 2009 - 11:32 - #4

0 punti

70€ sarebbero in teoria la tariffa fissa concordata per la tratta Milano città (non importa la zona) e l’aeroporto, in genere rispettata quando si parte dalla città e puntualmente inosservata al ritorno, al punto che ormai non li cago più e mi prendo il pullman per la Centrale e poi il taxi per casa (via Palmanova).
Nic0las
24 nov 2009 - 11:45 - #5

1 punto

Anche se non è direttamente collegato al post:
trovo che i prezzi dei taxy Milano-MXP siano scandalosi.

Consideriamo che un volo Low-Cost europeo costa A-R, se prenotato con qualche settimana di anticipo, NON più di 80-100€, senza considerare particolari offerte, che a volte portano il costo sotto i 30-50€.
Mettiamo caso che uno debba anche andare e tornare in taxy dall’aereoporto (MXP): 140€ in più!

Il Malpensa Express: 22€

Poi c’è il Malpensa Shuttle: 14€ A-R (alcuni fanno un offerta se si compra un biglietto A-R, ma nella realtà siccome ci sono più compagnie, uno dopo un viaggio vuole prendere il primo autobus che parte per Milano, e non ha voglia di aspettare quello della compagnia giusta)

Escludendo i prezzi dei trasporti, Malpensa non si raggiunge in meno di 40-50 minuti dal centro di Milano, senza considerare il traffico.

Poi c’è Linate: non conosco i prezzi dei taxy, ma so che c’è un autobus ATM che ti porta direttamente in San Babila in 10-20 min. Costo 1,50€, anche meno se si ha anche l’abbonamento ATM.

Magari queste considerzioni sono superflue per chi viaggia una tantum, ma per coloro che viaggiano spesso e con un budget sono fondametali.

Nel caso ci fosse da decidere dove stanziare i fondi, io voterei per un’espansione di Linate e per la chiusura di Malpensa.
romak
24 nov 2009 - 11:55 - #6

1 punto

Io i tassisti non li ho mai capiti e mai li capirò.
L’unica cosa che capisco è che quando si è cercato di liberalizzare le licenze, hanno fatto vedere che non se ne parla.
Classica situazione italiana, lobby e sindacati che tengono per le palle il paese.
Piero M
24 nov 2009 - 12:18 - #7

0 punti

Di lobby e sindacati potenti ne ho visti, ma mai come quelli dei tassisti, veramente da non crederci
lapo
24 nov 2009 - 12:58 - #8

0 punti

i tassisti sono una lobby parassitaria
come mai fino ad adesso non c’era mezzo binario per arrivare a Linate?
absolut_92
24 nov 2009 - 15:36 - #9

0 punti

inoltre i tassisti s’inventano sempre giri dell’oca per portarti dove vuoi e poi se gli dici qual cosa fanno gli offesi e ti dicono. io ho sempre fatto questa strada ed è la + corta, quando da stazione centrale per andare a baggio (quindi ovest) parte e si dirige verso buenos aires (est) che nn c’entra niente.
romak
24 nov 2009 - 17:37 - #10

0 punti

@lapo
dici che ha qualcosa a che fare coi tassisti?
markk0
24 nov 2009 - 18:31 - #11

0 punti

il motivo per cui non c’è un tram che arrivi a Linate (con tutto lo spazio che c’è, oltretutto) è uno dei grandi misteri italiani…
Acquarious
24 nov 2009 - 19:56 - #12

0 punti

Ragazzi cerchiamo di fare articoli seri e prendere i DATI VERI al posto di inventarseli tanto per far notizia..

1° NON ESISTE nessuna ora fra le 5 e le 6 con la precedenza per i varesini..

ESISTE un regolamento che OBBLIGA i possessori di licenza di un comune FUORI dalla provincia di iniziare a lavorare 1 ora DOPO l’inizio del proprio turno.. nata probabilmente per far si che chi ha la licenza di milano o di varese cominci a lavorare sul proprio territorio e non andando direttamente su un altro comune..

IL PROBLEMA è che mentre a milano i turni sono controllati dal comune con una certa logica e quindi sono sempre di 10 ore filate con l’eccezione di qualche turno spezzato.. i “VARESINI” meglio ancora se possessori di licenza di un comune piccolo si creano i turni ad HOC tipo.. Dalle 00 alle 3, dalle 6 alle 10, dalle 13 alle 16. totale il turno è sempre di 10 ore ma facendo cosi possono aggirare il regolamento e sfruttare i momenti migliori senza calcolarsi l’ora di fermo..

E questo è stata la causa scatenante,

POI COSA IMPORTANTISSIMO

NON PARLATE DI SOLDI SE NON SAPETE DI COSA PARLATE.. ORMAI è PARECCHI MESI che ESISTE UNA TARIFFA FISSA.. da MALPENSA a MILANO (DOVUNQUE) e Viceversa costa 85€ punto… COMPRESA l’autostrada e tutto il resto..
Luca Albani
24 nov 2009 - 20:08 - #13

0 punti

@Acquarios

Caro Acquarios, i dati che ho citato sono riportati dalle dichiarazioni in diretta di Alberto Crippa (Sitp) e Massimo Campagnolo (Consorzio Taxi Malpensa) al telegiornale regionale di stamattina, oltre che da due articoli di giornale.

Immagino appunto che le cinque del mattino corrispondano all’inizio del turno e coincidono con ciò che ho scritto io e che dici tu; ti ringrazio anche per aver spiegato bene in cosa consista la manovra “poco corretta” da parte dei tassisti varesini.

Grazie per aver citato il prezzo fisso (85€) da Malpensa a Milano, posso chiederti dove possiamo leggere nero su bianco che è così? C’è un sito internet o una comunicazione ufficiale? Grazie mille!