I pochi milanesi che sono rimasti in città si sono certamente accorti di quanto Milano si sia svegliata vuota e sonnolenta dopo le feste natalizie. La neve ghiacciata rimasta sul ciglio delle strade pare aver immobilizzato tutto, ma quando meno te lo aspetti ecco che salta fuori qualcuno che pare non aver trovato un suo angolo per andare in letargo ed essere pronto per dare un nuovo affondo.
Ecco infatti che non sono ancora stati digeriti completamente i panettoni che quatto quatto arriva il presidente della Provincia Guido Podestà con la “rivoluzionaria” idea di mettere un pedaggio alla circolazione sulle tangenziali Milanesi. L’ipotesi di Podestà sembra prevedere il pagamento di un centesimo al chilometro su una rete di circa duecento chilometri. Nuovi soldi per finanziare le vie di comunicazione metropolitane?
Una spesa che, come al solito, finirà a frugare nelle tasche dei “poveri disgraziati” che sono già costretti (volenti o nolenti) a frequentare quotidianamente le tangenziali milanesi. Dove finirà il traffico di chi invece per risparmiare qualche centesimo sceglierà di prendere vie alternative? Non certo sui mezzi pubblici.
Voi come la vedete? Favorevoli?
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maffino
29 dic 2009 - 10:04 - #1ma questi son tutti scemi.. non sanno piu’ da dove tirare fuori i soldi
se mettono il pedaggio nelle tangenziali la gente le brucia (e poi si butta sulla circonvalla che e’ l’unica cosa rimasta, o metteranno il pedaggio anche li?).. pero’ ho un’idea, potrebbero far pagare a tempo invece che a km.. sai quanti soldi si fanno al mattino con le 2 ore che si impiegano normalmente in coda?
cmq se lo fanno non credo sia per finanziare le metropolitane, dato che prima devono spendere miliardi per fare tutti i caselli alle entrate..
Drughetto
29 dic 2009 - 10:08 - #2No…
albertinazzi
29 dic 2009 - 10:49 - #3e meno male che il PDL doveva abbassare le tasse… a proposito: non era stato promessa anche l’abolizione del bollo auto in campagna elettorale? e invece…
paviglianiti
29 dic 2009 - 11:35 - #4come principio mi sembra giusto: disincentivare l’uso dell’auto, anche con le tasse, e sviluppare il trasporto pubblico. nello specifico però è sbagliato: a rimetterci sarebbero i pendolari che magari non possono permettersi un affitto esorbitante o l’acquisto di una casa in città.
piuttosto tasserei tutti quelli che prendono la macchina all’interno della città, con parcheggio gratuito per chi lascia l’auto in corrispondenza del metro, liberalizzazione dei taxi, potenziamento mezzi pubblici, costruzione di piste ciclabili etc. etc. servirebbe un progetto di cambiamento globale (anche della mentalità) e non provvedimenti che servono solo a far cassa nell’immediato.
frankdj
29 dic 2009 - 11:35 - #5Ma questi individui studiano anni per ipotizzare, poi, cose di questo genere?
Insomma, bollo, assicurazione, ecopass, tangente per usare la tangenziale: io non studierei, caro Podestà, molti anni per il fine ultimo di rubare centesimi al mio prossimo. Farei in modo di guadagnarmeli onestamente.
Lei che dice?
LT
29 dic 2009 - 12:04 - #6Ma chi la deve usare per andare a Bologna? Che c’entra? Non basta pagare
al casello? Ulteriore pedaggio? Ma sono impazziti?
maffino
29 dic 2009 - 12:12 - #7@ paviglianiti:
sarei d’accordo sul principio, non fosse che a Milano i mezzi pubblici fanno pena..
ci sono buchi immensi, ad esempio io che abito in bicocca e lavoro a Corsico, in macchina mi faccio Suzzani, Jenner, Lotto, Bisceglie e arrivo in 45 minuti con coda mattutina..
coi mezzi dovrei farmi bus fino a centrale, metro rossa fino a bisceglie, bus fino a corsico, totale 1 ora e 20.. oppure tram fino a zara, metro gialla, metro rossa e bus, 1 ora e mezza.. (provate entrambe ma poi rinunciato)
penso che per disincentivare l’uso delle auto non si debba aumentarne il costo ma rendere migliori i trasporti pubblici (e meno costosi visto che l’abbonamento annuale mi costerebbe come la benzina che spendo ora)
che diano 10.000 euro a chi compra un’auto elettrica, gli costa uguale e inquinamento delle auto si abbatte.. lol
Fabiooo
29 dic 2009 - 12:13 - #8Ma non si paga già per andare sulle tangenziali?
Fabrizio589
29 dic 2009 - 12:52 - #9vogliamo le autostrade gratuite altro che pedaggio in tangenziale LADRI!!!!!
Valezot
29 dic 2009 - 13:19 - #10Ma io per venire da Vimercate pago già 1.40€ ogni volta che passo al casello della TANGENZIALE EST… e poi c’è il casello per la OVEST e via così… Quoto Fabio: ma nn ci sono già i caselli sulle Tangenziali?! O_O
paviglianiti
29 dic 2009 - 13:45 - #11@ maffino
i mezzi pubblici di superficie non funzionano perché la città è ostaggio delle auto. capisco che allo stato attuale delle cose per molti sia comunque più comoda l’auto. per chi non ha il metro sotto casa per esempio, ma conosco diverse persone che abitano in zone ben servite e usano lo stesso la macchina. spesso è un abito mentale tipicamente italiano.
il mio discorso è che bisogna attuare un progetto globale di un certo respiro, scoraggiando l’uso della macchina e, CONTEMPORANEAMENTE, incentivando il trasporto pubblico. ripeto, il traffico privato è inconciliabile con un trasporto pubblico efficiente, occorre fare delle scelte. non sono neanche d’accordo sugli incentivi alle auto elettriche private o “ecologiche”: non è vero che non inquinano (occupano spazio, richiedono materie prime, energia etc ). inquinano meno i mezzi pubblici, perché il costo ambientale è suddiviso in più persone.
detto questo allo stato attuale capisco che in tanti casi l’auto è la soluzione più comoda. nel tuo caso, da bicocca a corsico tutti i giorni la vedrei scomoda anche a berlino…
frizzone
29 dic 2009 - 13:45 - #12io sono favorevole A QUALUNQUE disincentivo ad usare l’auto.
Sono contrario a fare solo questo. Ma se
- si fan pagare delle infrastutture come la tangenziale (è un’autostrada, cosa c’è di male?)
- si fanno corsie preferenziali vere per i bus
- si fanno ciclabili
- si fanno ferrovie vere dall’hinterland
io sono d’accordo. Solo far pagare è solo una tassa.
Claus2
29 dic 2009 - 14:16 - #13Belle parole, ma sappiamo tutti come andrebbe a finire: soldi intascati, nessun investimento.
E’ ora di finirla di prendere in giro, come sono state realizzate le strade pubbliche sono l’esempio più evidente di questi giorni: lavori scadenti, superficiali, che al primo sentore di maltempo mostrano i loro evidenti limiti già in fase di realizzazione.
Poi non riescono a capire come mai … Cari geni, se fate fondi approssimativi e solo uno strato leggero di asfalto certo che risparmiate e fate più km al momento, ma è ovvio che al primo acquazzone la terra si smuove e sfalda tutta la pavimentazione!
Quando invece le cose son fatte bene si vede, e difatti a parità di carico di traffico la piccola circonvallazione che ho qui nel mio paese (passano anche diversi camion e corrieri) nel pezzo più vecchio il manto ha tenuto, quello realizzato 2 anni fa è già saltato tutto.
Fabrizio589
29 dic 2009 - 14:54 - #14basta uscire prima del casello e la tangenziale non la paghi — SVEGLIA — !!
garrisontokida
29 dic 2009 - 15:21 - #15vorrà dire che per venire in ufficio passerò da carugate, cernusco, vimodrone… e così via fino a lambrate che mi importa? piuttosto che dare un euro a loro lo spendo di più in gasolio tanto è aziendale.
rob72
29 dic 2009 - 16:21 - #16E’ inutile il solito sdegno sui blog, tanto poi quando la gabella è appioppata abbassate la testa, e pagate tutti come pecore! Basta guardare l’effetto ecopass, vergogna e sdegno prima, abitudine e silente consuetudine dopo.In effetti cosa vi frega? A Milano i soldi ci sono, NO’??
merlotte
29 dic 2009 - 16:50 - #17perchè far pagare la tangenziale di milano quando l’autostrada salerno reggio calabria è completamente gratuita?
Maxolo da mò
29 dic 2009 - 17:02 - #18Quoto #9, in alternativa però podesta può chiedere i soldi ai paperoni che gestiscono le autostrade.
maffino
29 dic 2009 - 17:10 - #19@merlotte:
perche’ i soldi delle tangenziali a Milano servono per sovvenzionare i lavori sulla salerno reggio che e’ gratuita no? che domande
Xor
29 dic 2009 - 18:29 - #20Chi ha detto che basta uscire prima del casello è un genio…risparmio i soldi lì e ne spendo tre volte di più in benzina facendo giri su giri per arrivare a casa…bhè che dire. E poi già si paga.
KIWI99
29 dic 2009 - 21:10 - #21Le tangenziali si pagano già se si ha la sfortuna di dover attraversare le rispettive barriere, magari dopo aver avanzato per ore a passo di lumaca :-(. Cmq ci tengo a ricordare ( cosa che praticamente tutti ci siamo scordati ) che il pedaggio autostradale fu introdotto inizialmente con lo scopo di ripagare gli ingenti costi sostenuti per la realizzazione. Poi si è subito capito che si trattava di una vera miniera d’oro ed ad oggi per il controllo di tali società concessionarie ( guardatevi gli utili e poi mi dite ) ci sono sfide all’ arma bianca e non si fanno prigionieri ;-). Io propongo sempre la mia soluzione. via tutti i caselli, ecopass, bolli auto etc… max circolazione libera e fluida per tutti. solo un rincaro ( lì confluirebbero tutti i predetti balzelli ) paura di tasse sul prezzo al litro della benzina.
per la serie: più circoli o consumi , più inquini, più ti colpisco nel portfoglio.
concludo con una riflessione: ma i tedeschi come fanno a mantenere la loro (perfetta e vasta) rete autostradale a-gratis?
vincenzo1411
29 dic 2009 - 23:33 - #22non vi illudete! Con il pedaggio non finanziano un emerito che voi sapete, dal momento che vi accompagna ogni giorno sotto forma di ecopass! Per finanziare i trasporti occorre un piano serio.
Merlotte, fatti un giro sulla Salerno Reggio e dopo dirai perché è gratis, ma dopo ti domanderai “Perché la chiamano autostrada?”
hermes
30 dic 2009 - 04:03 - #23Perché il GRA di Roma è senza pedaggio e noi invece dovremmo pagare?
dokky
30 dic 2009 - 11:22 - #24Al di là dei cori un po’ ideologici pro e contro, io valuterei l’infattibilità dell’opera!
Non capisco come si potrebbe far pagare la tangenziale?! Si installano stazioni di pedaggio ad ogni uscita?
Parlando della est, tipo in forlanini dove li piazzerebbero i caselli?! O in Corvetto?
Oppure piazzano un bel casello a metà tangenziale, tipo sul cavalcavia prima di lambrate, così, visto che nel 2010 la maggior parte della gente paga ancora con gli spiccioli, pensate che bel tappo che si creerebbe.
Ridicole proposte di fine anno, senza capo ne coda.
Manuele Mariani
30 dic 2009 - 11:59 - #25dai ma cosa vuol dire questo post bufala ?? si pagano già le tangenziali milanesi !! prendete in giro ??
tutt’al più che si sbrighino (podestà, la regione,..) a completare la tang nord, che da 15 anni (non so se vi siete accorti) è rimasta incompiutà.. infatti nel progetto iniziale, come anche da logica, essa doveva ri-unirsi alla tang ovest incrociando la Milano-Laghi in modo da creare anche per Milano un sistema di anello autostradale attorno alla metropoli proprio come il raccordo di Roma (che ricordo essere totalmente gratuito!)
dokky
30 dic 2009 - 12:38 - #26io nn capisco chi dice che le tangenziali si pagano già dove viva!
Le tangenziali si pagano se si entra ad esempio ad Agrate, provenendo dall’autostrada, o a melegnano.
Ma se io entro a Carugate ed esco a Melegnano non pago nulla!
Mah, misteri.
vincenzo1411
30 dic 2009 - 14:33 - #27Per farsi pagare, il metodo si trova sempre.
maffino
30 dic 2009 - 17:12 - #28ma infatti tutta la gente che ha detto che le tangenziali si pagano gia’ probabilmente non e’ di milano..
l’unico casello che c’e’ e’ quello tra la est e il peduncolo che c’e’ a nord, tutto il resto e’ gratuito..
se si arriva dalle autostrade NON si paga la tangenziale, si paga l’autostrada (milano-verona costa uguale a verona-milano, non costa di piu’ perche’ a milano c’e’ la tangenziale…)
kiri
31 dic 2009 - 12:29 - #29beh, il muller thurgau era buono mi sembra ^_^
Manuele Mariani
04 gen 2010 - 10:47 - #30certo che si pagano ! che ignoranti ! l’unica differenza è che il sistema di pedaggio è come le autostrade greche, croate, francesi,.. o semplicemente come la prima autostrada d’europa cioè la adiacente Milano-Varese !
possibile che non riusciate a vedere un pò oltre al vostro naso ?? ..alla faccia che i milanesi sono i più grandi viaggiatori d’italia.. ma quando andate all’estero osservate ciò che vicirconda o dormite ??!
ssjbody
07 gen 2010 - 14:38 - #31I pedaggi non solo servono a recuadare più fondi per la città, servono per tutelare coloro che decidono di inquinare meno e usare i mezzi pubblici..
servono per dare un prezzo all’inquinamento di coloro che preferiscono riscaldarsi il sederino sul loro SUV da soli invece di usare metro o tram..
I mezzi non sono i migliori del mondo, ok, ma contribuiamo al loro mal funzionamento grazie al traffico che creiamo con le nostre macchinine..
con il nostro egoismo e menefreghismo…
Vivo a Barcellona e per la cronaca qui si pagano le entrate in Tangenziale
ci sono quasi 100 autovelox NASCOSTI e NON SEGNALATI COME IN ITALIA in giro per la città.. e il limite nelle supertangenziali a 4 corsie è di 80km/h…
prendete esempio Milanesi! Evolvete.. diventate Europei!