Stazione Centrale: è davvero una babele? Che ne pensate?

Commenti dei lettori

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• .mau.

  13 gen 2010 - 16:56 - #1

  1 punto

  

  Se sai cosa fare, non hai valigioni e ti sei già fatto il biglietto la Centrale rinnovata funziona forse leggermente meglio di quella precedente: arrivi, sali rigorosamente a piedi le vecchie scale, vai al tuo binario.
  Altrimenti sei fregato. Se provi a prendere i “tappeTTi mobili” (vedi http://xmau.50webs.com/immagini/cartelli/tappetti.jpg …) ti ci vanno cinque minuti a salire.

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  jason-bourne

  13 gen 2010 - 17:00 - #2

  0 punti

  

  a beh se lo dice il corriere non resta che crederci…

• DanAd!

  13 gen 2010 - 17:25 - #3

  0 punti

  

  Certo che se la gente invece che usare i tappeti mobili per camminare più svelto ci si ferma a guardare il panorama (rigorosamente bloccando tutti quelli dietro) ecco che si riesce a impiegare davvero 5 minuti per salire ai binari.
  Più che altro dovrebbero velocizzare le emettitrici automatiche: vanno con windows 3.1 e hanno un refresh da modem 56k! Terribile. Alla fine di ogni operazione ci mette mezzo minuto a resettarsi, e passano 15 schermate prima di completare l’acquisto.
  Una volta sistemata la segnaletica e finiti i lavori (con il ripristino delle sale d’attesa, ecco) sarà una buona stazione. Magari se invece degli schermi a 13″ avessero installato qualche pannello in più per gli orari di partenzearrivi sarebbe anche più comodo capire qualcosa. Per fortuna c’è viaggiatreno mobile.

• endi

  13 gen 2010 - 18:01 - #4

  0 punti

  

  La pendenza ridotta dei tapis roulants è imposta dal macchinario (credo), il dislivello in qualche modo va fatto e farlo così è meglio che portando valigioni a mano. Per chi ha fretta ed è leggero, ci sono le scale, e stanno installando scale mobili nella ex biglietteria per superare almeno il primo dislivello. La stazione è tornata finalmente ad essere una splendida opera d’arte, le biglietterie sono belle, comode, tante e rapide e quelle automatiche sono talmente tante che ne ho sempre trovata qualcuna libera (ricordate com’era prima?).

  Per quanto mi riguarda, migliorabile ma promossissima, al contrario della sottostante stazione del metrò che è demenziale (non c’è modo di salire/scendere senza portare pesi a mano) e sporca da far schifo.

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  dkk

  13 gen 2010 - 18:10 - #5

  0 punti

  

  Promossa ma qualcosa si può sistemare:
  1. più biglietterie automatiche dislocate su tutti i livelli e con software migliori e più capacità per il pagamento in contanti (mi scoccia pagare 5€ di biglietto con la carta solo perchè le macchine non accettano più contanti)
  2. più schermi grandi con gli orari partenze (non trovo gli arrivi così fondamentali), quelli piccoli vanno bene ma di quelli a parete ce ne sono forse 2, non di più
  3. cartelli più grandi anche se la pulizia formale attuale è apprezzabile

• Manuele Mariani

  13 gen 2010 - 18:10 - #6

  0 punti

  

  ma cosa ne è stato dei parcheggi interrati che dovevano costruire e creare accanto alla stazione, in contemporanea con i lavori di re-styling ?? possibile che se ne siano tutti dimenticati ??!!
  cmq una cosa estremamente vergognosa sono i prezzi dei wc (perfino con tornello all’entrata, veramente assurdo!) 1 euro è troppo, è inammissibile ! a cadorna costa 30 cent e non c’è nessuno sbarramento all’entrata, quindi se uno ha un’urgenza anche se non paga può cmq usufruire del servizio (un diritto per tutti)
  ultima cosa è la gravisisma assenza di cartellonistica che riproduca una piantina della zona di milano in cui la stazione si trova, con relativi mezzi di trasporto (non solo metro) per facilitare l’orientamento dei forestieri e l’assenza di uno sportello “info” per i turisti, dove possano trovare mappe (gratuite) della città e della rete metropolitana_
  infine come la grand central station di new york, perché non appendono qualche bellla bandierona italiana, magari “sacrificando” qualche inutile ed invasiva publbicità ?!

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  dottor-d

  13 gen 2010 - 18:24 - #7

  1 punto

  

  Sono pronto a scommettere dei soldi sul fatto che chi adesso si lamenta del restyling della Centrale prima si lamentava perché la struttura cascava a pezzi e il Comune non si decideva a ristrutturarla. Il vero labirinto non è la stazione Centrale: è la testa degli italiani, nella quale qualsiasi direzione è sempre quella sbagliata.

• V.

  13 gen 2010 - 18:31 - #8

  1 punto

  

  Io in Centrale ci lavoro ed è propriamente un labirinto. La segnaletica è pessima (sono decine e decine le persone che entrano in negozio solo per domandare dove si trovano biglietteria/bagno/bar/noleggio auto/taxi/navetta per aeroporti, solo per citare i servizi più importanti. Inoltre, si sente moltissimo la mancanza di una sala d’attesa in grazia divina (qualcosa di meglio delle attuali panchine buttate lì) e anche di un posto, non dico un ristorante a cinque stelle ma qualcosa di dignitoso (e caldo!) in cui mangiare qualcosa SEDUTI.
  Il piano ammezzato è più che altro un deserto, al momento. Ma so che devono aprire circa un centinaio di negozi (col progetto, tra le altre cose, di rimanere aperti non solo 7 giorni su 7 ma anche dalle 8 alle 22…agghiacciante!), quindi si suppone che la situazione, in quel caso, stia per cambiare, facendo assumere alla stazione l’aspetto di un vero e proprio centro commerciale.
  Direi tragico è invece lo stato del piano sotterraneo: semideserto, completamente privo di indicazioni, poco sorvegliato e sporco. Ma soprattutto, sfruttato decisamente male.
  Come del resto male organizzata è la biglietteria, il deposito bagagli e il piano binari.
  Non voglio bocciare la nuova Centrale in tutto e per tutto (dal punto di vista estetico è promossa con un bel 7), ma da frequentatrice abituale ho la netta e sgradevole sensazione che ci siano un sacco di lavori lasciati a metà, spazi organizzati male e servizi assenti. Un grande spreco, insomma.

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  nicola-ottomano

  13 gen 2010 - 18:44 - #9

  -1 punto

  

  80 cent/1 euro per andare in bagno sono un furto.
  Ho speso 3 euro tra me, la mia compagna e il bambino… e non per colpa mia, visto che dovevo prendere su un treno che è partito con 4 ore di ritardo!!!
  E se ad uno gli scappa e non ha soldi addosso che fa? Piscia sul muro?
  Questo è un pizzo bello e buono, soprattutto contando che chi usa maggiormente i bagni sono bambini, anziani e gente a cui il treno arriva in forte ritardo.

  I tapis-roulant sono lentissimi e devi farne 2 per salire, il tutto inframmezzato da una lunga camminata tra un tapis-roulant e l’altro (si, perchè era troppo semplice fare due tappeti le cui estremità in comune hanno lo stesso senso di marcia!!!)

  Le biglietterie poi si trovano in basso alla stazione, per cui se uno sale le scale a piedi non trova macchine automatiche.

  Aggiungiamo che non vi è un posto per sedersi in attesa del treno, a parte il “Club Frecciarossa” utilizzato da facoltosi clienti. Io ho dovuto aspettare il treno in piedi per 4 ore, col bimbo in braccio e 2°C.

  Sarà pure bella e moderna, ma in quanto a funzionalità ci sono ancora grosse pecche.

  Voto: Rimandata.

  Nicola

• Piero M

  13 gen 2010 - 19:17 - #10

  -1 punto

  

  bocciatissimi i tapis roulant!
  chi ha progettato il loro percorso probabilmente era un internato alla neuro: completamente illogici e oltre ogni follia

• giordy77

  13 gen 2010 - 19:27 - #11

  2 punti

  

  A me invece danno fastidio gli schermi da 40″ piazzati su ogni binario i quali al posto di trasmettere informazioni utili, ripetono le stesse 2-3 pubblicità “ad nauseam”. Comunque le panchine non mi sembra di averne viste anche nelle altre stazioni italiane, ma forse mi sbaglio.
  Per il resto aspetterò di pronunciarmi finchè non saranno finiti tutti i lavori…(non sono finiti, vero??)

  Vergognosi anche i baretti che vendono un cappuccio e briosche a €2.40, i più cari di Milano (a parte forse il Sant’ Ambreus)…

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  nicola-ottomano

  13 gen 2010 - 20:05 - #12

  0 punti

  

  Beh, più che panchine (che cmq in Centrale a Milano mancano) mi piacerebbe una sala d’attesa calda, come se ne trovano in varie stazioni, non una sala con divanetti riservata ai clienti frecciarossa.

• Manuele Mariani

  13 gen 2010 - 20:43 - #13

  0 punti

  

  forse non lo sapete ma la sala d’attesa bella, calda e spaziosa c’è sempre stata (vicino al deposito bagagli, verso l’uscita ovest) ..con le panche in legno e sulle pareti le planimetrie delle maggiori città italiane risalenti ancora a come erano negli anni ‘20 (cioè senza le mostruose periferie cresciute come un cancro a partire dal dopo guerra e tutt’ora in espansione selvaggia..)
  in effetti è sempre stata poco segnalata (forse volutamente) e poco identificabile; mesi fa è stata chiusa (spero sempre per ristrutturazione) infatti alcune delle panche in legno erano state posizionate provvisoriamente attorno ai parapetti proprio dei famigerati tapis roulants ! quindi a sentire le vostre testimonianze è ancora chiusa ??
  beh allora che si utilizzi la sala d’attesa reale (zona binario 1 credo) ristrutturata per prima, già a partire dal 2002! (anno in cui dovevano iniziare tutti i lavori in tutta la stazione..ricordate ??)

• mm2

  14 gen 2010 - 11:15 - #14

  0 punti

  

  posso comparare milano centrale con la stazione di roma termini, mia esperienza personale visto che passo in tutte e due) milano batte termini su quasi tutti i punti ma
  qualche biglietteria self service al piano alto non dispiacerebbe (tipo termini in cui c’è una biglietteria ad ogni binario)

  e poi una sala di aspetto, sarà brutta, sarà sempre occupata, ma a termini c’è l’assitenza clienti al biniario 1, con delle belle poltroncine, uno va li si siede al caldo, se vuole attacca il pc: (ci sono 3 o 4 prese elettriche disponibili, sono poche ma ci sono! , scrocca la wifi dal mcdonald li vicino) , e si passa il tempo
  c’è anche una saletta con un maxischermo (è + di un anno che è sempre spento, una volta trasmetteva rai uno)

  e poi ci vorrebbe almeno un tabaccaio dentro la centrale!
  a milano non ho trovato nulla del genere!

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  wmusic

  14 gen 2010 - 11:55 - #15

  0 punti

  

  I nuovi tabelloni delle partenze sono piccoli, meno leggibili e più difficili da trovare. Quelli di prima con le lettere che giravano erano migliori. Poi aspettate un paio d’anni, vedete come si riducono quei led. Già visto in altre stazione.

  Bocciati i tapis roulant, specie a scendere, dove devi fare il giro dell’oca. Spero che rimettano le scale mobili che c’erano prima, che portavano direttamente al piano binari. Ma credo che non lo faranno, altrimenti chi passa più per i negozi che stanno mettendo al piano intermedio? Insomma da parte mia andrebbe rivista.

• SteO*

  14 gen 2010 - 16:09 - #16

  0 punti

  

  Allora da pendolare 5 giorni su 7 posso dire che rispetto a prima non è possibile dire che effettivamente sia migliorata o meno. Prima di tutto come c’erano i pro e contro prima, con il restyling ci sono lo stesso dei pro e contro: la segnaletica c’è e che noi spesso dalla fretta non la individuiamo subito, gli ingressi e uscite dei tapis non sono poi cosi comode dove sbucano, i tapis nell’atrio fuori dalla stazione per scendere giù in metropolitana hanno una pendenza esagerata, ultimamente le due scalette mobili centrali invece che salire scendono entrambe e per chi ha fretta non va bene, la gente dovrebbe imparare a mettersi su un lato delle scale e i tapis anche perchè ogni volta bisogna fare lo slalom e poi vedersi il treno partire di fronte, buona la galleria con negozi vari. Un consiglio che darei e invece di mandare pubblicità negli schermi. ogni tanto far passare gli annunci anche perchè con l’altoparlante non capisci 3 parole su 4 talmente che rimbomba. Ultimissima cosa, la gente dovrebbe imparare anche a non stare in mezzo alle vie d’uscita e aspettare che il binario si svuoti prima di andare a prendere il treno che intralciano solo…ecco manca proprio una bella sala d’attesa. Curiosità ma le balconate nuove che han fatto a che servono? A buttarsi giù vedendo sempre i ritardi che ha Trenitalia?

• makakak

  18 gen 2010 - 00:40 - #17

  0 punti

  

  ma le biglietterie automatiche sono davanti ai binari!(le ho viste solo io?) e i tappeti mobili funzionano come le scale mobili, chi non vuole camminare sta di lato,il percorso comunque è progettato da incubo, e la mancanza di panchine si sente appena un treno ha un minimo di ritardo(prima erano disposte lungo tutti i binari, freddissimi lastroni di marmo, ma insomma piuttosto che stare in piedi 4 ore, che fine hanno fatto?)
  la stazione comunque non è completa, ma sicuramente migliore di prima!
  ps per chi si lamenta dei bagni, preferisco spendere 80 cent e trovarmi un bagno pulito che bagnarmi le scarpe nella pipì di qualcun’altro( non mi è mai sembrato difficile centrare un buco, eppure la gente sembra non capire) come succede in tutti i bagni pubblici gratis