Novità questa settimana per le corsie preferenziali vietate a moto e scooter: tre non lo sono più – Corso Magenta, Corso di Porta Vigentina e Via Lamarmora – e tornano accessibili senza dazio per le due ruote. Dal 2008 erano diventate l’incubo dei motociclisti cittadini ma De Corato ne ha decretato la fine: avranno vinto i ricorsi o l’ostinazione dei milanesi che non vogliono distinguere tra corsie percorribili e non? E a quanti la multa di dicembre magari arriverà tra due mesi e dovrà pagarla ugualmente?
Colgo l’occasione quindi per un bel post riepilogativo con tanto di foto sulle corsie riservate o meno del centro. Iniziamo con la telecamera di Corso Magenta/Piazzale Baracca, impossibile da evitare arrivando da Corso Vercelli con il verde, ad agosto mi sono preso anch’io la mia bella multa, e infida da Viale di Porta Vercellina, se giravi eri “fatto” senza possibilità di scampo. Molti saranno stati ingannati anche dalle moto parcheggiate sul marciapiede di fianco al varco. Qui hanno già cambiato la segnaletica, basta sanzioni: sono state 200mila solo nel 2008 (fonte: Repubblica). Fate molta attenzione nelle altre due: se la segnaletica verticale è ancora quella “vecchia” la telecamera vi multerà.
Corso di Porta Vigentina. Dovrebbe diventare innocua da oggi, mercoledì 27, ma intanto le due telecamere – la seconda è posizionata all’altezza di via Quadronno giusto per non far scappare nessuno – ieri sera continuavano a mietere vittime, l’ho visto con i miei occhi mentre scattavo queste foto.
117mila infrazioni nel 2008 (!); del resto è naturale, Corso di Porta Vigentina è la strada alternativa per chi vuole raggiungere Crocetta evitando Corso di Porta Romana, in entrambe passa il tram, quelle telecamere saranno dell’Ecopass, no? Purtroppo no. E c’è chi ha collezionato una multa dietro l’altra ignorando i cartelli che pure ci sono al termine di Via Ripamonti…
Via Lamarmora. Scommetto che tanti di noi hanno bestemmiato a lungo il generale sabaudo dal pugno di ferro una volta letto il suo nome nella busta verde delle multe; a proposito, “solo” 77mila nel 2008, ma all’ex-governatore di Milano hanno assegnato una via meno frequentata delle altre due citate in precedenza.
Non meno odiosa però la telecamera che immortalava ignari scooteristi diretti al Carcano per esempio o gli studenti del De Amicis. Domani, giovedì 28, Via Lamarmora ritornerà percorribile sia a coloro che arrivano da Viale Regina Margherita sia da Viale Emilio Caldara, gli unici forse che grazie al semaforo avevano il tempo di leggere bene i cartelli prima di accedervi e che per questo si sono “salvati” nei mesi scorsi.
Via degli Olivetani. Mi sono messo a ridere la prima volta che ho visto questa telecamera che è tuttora in funzione. Sarà che non sono mai arrivato a tutta velocità da Via Dugnani diretto in via San Vittore ma davvero mi sfuggiva, e sfugge, il senso di chiuderla alle moto questa via. Ricordo che mi ero perfino detto: “L’avranno proibita per il carcere, con questa ansia di sicurezza che c’è vorranno limitare gli accessi”.
Invece, leggendo gli articoli di giornale sembra che il criterio prenda in considerazione le dimensioni di una via e sua relativa percorribilità in sicurezza. Se è “stretta” e ha una preferenziale la chiudo anche alle moto… ma le preferenziali della 90/91 funzionano meno bene da quando ci passano le due ruote? Qualche studio statistico ci farebbe comodo.
Via Mazzini. Proprio dietro al sacello di San Satiro: telecamere e passaggio vietato. Personalmente la ricordo chiusa da sempre alle moto – qualcuno invece si ricorda l’anno esatto in cui l’hanno interdetta alle due ruote? – tanto che vado in automatico in Via Falcone se voglio arrivare in Duomo.
Tuttavia ragionandoci ancora una volta: perché non possiamo andare in piazza arrivando da Via Giardino? Mistero. Forse hanno paura che investiamo i turisti distratti… ma allora sono più pericolosi i tram! Capisco che Via Mazzini sia, arrivando da Missori, corsia riservata a tram, autobus e taxi ma come l’avete tolta in Corso di Porta Magenta lasciate che le moto possano transitare.
Via Carducci. Una stranezza – parlo da motociclista – che si trascina da anni. Corsia vietata alle moto per chi dalla basilica di Sant’Ambrogio per intenderci vuole raggiungere Corso Magenta. Proibita ai centauri nello stesso periodo in cui chiusero Via Mazzini se non sbaglio; la motivazione credo ruotasse intorno alla promiscuità. La presenza del cordolo rende pericolosa la convivenza tra mezzi pubblici/taxi e due ruote. Mmh, siete d’accordo? Se questa ondata di liberalizzazioni avviata da De Corato proseguirà però anche questo divieto cadrà tra breve e rimarranno pochi i limiti alle moto a Milano. Giusto? Sbagliato? Diteci la vostra nei commenti!
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Faiunpote
27 gen 2010 - 10:48 - #1Segnalo anche via Paolo Sarpi e il ponte della Ghisolfa (sopraelevata monte ceneri) dove l’accesso è riservato alle auto ma non c’è una telecamera fissa quindi le 2 ruote circolano senza problemi.
Discorso a parte merita Via Monte ceneri in direzione Lotto: la medesima corsia preferenziale è a segmenti, alcuni permessi alle moto, altri no, spero si tratti solo di segnaletica errata, perchè in caso contrario sarebbe veramente ridicolo.
KIWI99
27 gen 2010 - 12:11 - #2ben vengano le aperture alle due ruote motorizzate! però Milano resta un unico grande trabocchetto. manca omogeneità! e un inquinamento visivo di cartelli di divieti con mille eccezioni! arrivando dalla brianza ogni volta è terrore puro.( di prendersi una bella pettinata al portafoglio ) non si capisce una mazza. TIPICO: cartello di divieto d’ accesso ( grosso come la facciata di un palazzo e più in basso grandi come dei francobolli le eccezioni:che faccio, vado? sì è preferenziale ma permessa alle moto, anzi no oggi è dispari bisesto quindi si può solo dalle 8.00 alle 10.00 e ora sono le 10.02 . ma da settimana prossima si può in senso contrario ma dalle 14.00 alle 19.00 :-D
Non ho girato tutte le principali citta europee, però a naso Milano mi sembra quasi unica in questo senso.
Ghost Rider Team Sweden
27 gen 2010 - 13:37 - #3Ma da Porta Vigentina all’altezza di via Quadronno (all’angolo col bar Quadronno per intenderci) direzione Crocetta di telecamere non ce ne sono, c’è il cartello quello si, e in più spesso alla Crocetta ci sono i vigili motociclisti che danno multe, (presa una volta) ma che spesso hanno fanno finta di niente…
Luca A.
27 gen 2010 - 14:02 - #4@Ghost Rider Team Sweden
Ciao! La telecamera c’è all’altezza di via Quadronno, la vedi nella gallery alle foto 7 e 8. Non c’è solo la “boccia” bianca che fa un controllo di chi passa ma anche la telecamera “cattiva”. Ieri sera aveva la sua bella luce rossa accesa…
Se poi a quell’altezza faccia multe o meno mi rimetto ai lettori!
Ghost Rider Team Sweden
27 gen 2010 - 16:00 - #5Boh, vista cmq, ma l’hanno messa da poco allora, perché l’unica multa che ho preso me l’hanno data i vigili, parecchio tempo fà (più di un anno e mezzo)
Devo dire che è da un po’ che non ci passo, pur avendoci sempre fatto caso non l’ho mai vista.
Bah!
Ghost Rider Team Sweden
27 gen 2010 - 16:17 - #6Una è una telecamera di sicurezza della Banca, l’altra è una cam di sorveglianza, non c’entra col traffico.
Luca A.
27 gen 2010 - 16:31 - #7@Ghost Rider Team Sweden
Ho telefonato al Bar Quadronno e mi hanno detto che serve per sorvegliare il traffico. C’è anche il cartello appena prima (foto 7/24) che ribadisce il divieto per chiunque tranne autobus, tram e taxi. Hanno tolto la “tua” pattuglia e ci hanno piazzato la telecamera :-)
Ghost Rider Team Sweden
27 gen 2010 - 16:54 - #8E’ una cam controllo di sicurezza, non di accessi.
Confermato da un amico vigile, non dal bar Quadronno.
Serve per vedere se ci sono incidenti, aggressioni ecc. e anche flussi di traffico.
Se ci fai caso ce ne parecchie in giro per la città, anche in zone dove non ce ne sarebbe motivo, facci caso.
NON E’ ABILITATA A FOTOGRAFARE TARGHE.
Luca A.
27 gen 2010 - 17:06 - #9@Ghost Rider Team Sweden
Grazie Ghost per aver chiarito una volta per tutte, non ho amici vigili e devo cercare riscontri altrove. A questo punto che la tolgano, che senso ha quel pezzettino tra Quadronno e Crocetta sorvegliato? Boh.
E hai ragione che ce ne sono altre. Mi è tornato alla mente un varco sorvegliato con la “boccia” anche all’ingresso di Via Carlo Farini ma senza l’altra telecamera (che a questo punto sarà della banca come dici tu).
Ghost Rider Team Sweden
28 gen 2010 - 14:09 - #10Devo fare una precisazione.
Oggi sono passato, ed in effetti queste cam che hanno installato sono per il rilevamento targhe.
Ma le hanno installate da qualche giorno, perché lì ci passo una volta alla settimana, e non c’era ne il nuovo cartello ne le telecamere.
Per cui è recentissima la cosa.
Ghost Rider Team Sweden
29 gen 2010 - 11:47 - #11Ma si sà niente delle corsie preferenziali per fare la circonvallazione Santa Sofia ecc. al contrario…?
In pratica partendo da Piazza Cavour me ne vado verso corso Italia e continuo fino a Magenta sulla preferenziale??
Nicolass
14 ott 2010 - 12:07 - #12Io vado contro tendenza e sono contrario all’apertura alle moto/motorini delle corsie preferenziali. Anzi farei pagare il ticket anche alle moto/motorini. Hanno dei filtri schifosi e inquinanno da bestia, per non parlare del rumore che fanno. Vengono usati in città per fare distanze pietose da personaggi pigri che non si vogliono scomporre. Il motorino è per i pigri indolenti e incivili verso l’ambiente, la moto per i frustrati colletti bianchi che si sfogano rombando ai duecento all’ora in pieno centro. Emigrate in africa!
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12 nov 2011 - 16:12 - #13Segnalo anche via Paolo Sarpi e il ponte della Ghisolfa (sopraelevata monte ceneri) dove l’accesso è riservato alle auto ma non c’è una telecamera fissa quindi le 2 ruote circolano senza problemi.