Da poco in tutto il territorio della città di Milano è scattato il blocco del traffico, quindi a meno che non siate un medico, un infermiere o un ministro del culto è necessario lasciare l’auto in garage. La domanda sembra retorica, servirà a qualcosa un blocco totale di 8 ore? Vi ricordo che tutte le auto (eccetto quelle a emissioni zero, quindi niente diesel con antiparticolato)
Sabato pomeriggio in centro sembrava che gli automobilisti fossero in giro a fare un po’ di scorta chilometri, visto che oggi il tachimetro rimarrà fermo, un po’ come i fumatori che aspirano l’ultima boccata di sigaretta mettendo proprio mentre salgono sul tram (espirando poi per la gioia di tutti i presenti).
Ma come si vive in una città vuota di traffico e, stranamente, silenziosa? Raccontateci nei commenti la vostra giornata!
Foto | DracoRoboter
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edo24
31 gen 2010 - 11:40 - #1Qui in Conciliazione, come nella foto, non passa un’auto…c’è un silenzio raro…
kotrado
31 gen 2010 - 12:07 - #2Continuo a ritenere ingiusto non tutelare chi usa i mezzi tutta la settimana, e la domenica vorrebbe fare una gita in auto…..
Gli abbonati ATM, almeno gli annuali, non potrebbero essere esentati dal blocco?
Sarebbe un segnale importante…
V.o.m.i.t.u.s Ω M.a.x.i.m.u.s.
31 gen 2010 - 12:21 - #3C’è l’aria che odora di pulito da ieri sera, sia per la neve di ieri che soprattutto per il vento “intenso” di ieri sera.
Spero che non attribuiscano il merito al blocco…
wrisberg
31 gen 2010 - 12:34 - #4Quella dei blocchi del traffico mi sembra una scelta appropriata, perché questa città è sempre più ostaggio delle automobili: troppi automobili infatti scelgono l’auto più per comodità che per una reale necessità.
Infatti le dimensioni della nostra rete di trasporto pubblico, che comunque andrebbe ancora implementata con corse più frequenti e nuove linee di metropolitana, non giustificano la presenza di tanto traffico nei giorni feriali.
Ergo, ben vengano i blocchi del traffico.
Maxolo da mò
31 gen 2010 - 13:42 - #5#2 la tua lamentela pare quella di chi ha un callo al piede e per questo vorrebbe poter usare una sedia a rotelle nei we. Il segnale importante è “l’auto oggi nessuno la usa” e magari una bella gita, svegliandosi per tempo, la si può fare in brianza, se vuoi all’autodromo di Monza…
I mezzi pubblici da turista della domenica io li considero una goduria, tutto molto diverso da quando li uso in settimana, vado dove voglio e senza vedere il sedere della macchina che ho di fronte per delle ore. Queste domeniche a piedi non risolvono i problemi dell’inquinamento ma aiutano a vedere la città in un modo davvero diverso, vale a dire che è il sistema nervoso che ne gode e non i polmoni e per me non è poco. La bici poi non ha prezzo, peccato che ho rotto il filo del cambio e non ne ho un altro, mi toccherà rompermi le gambe andando dal tabaccaio per prendere 2 biglietti del tram.
alessio-proietti
31 gen 2010 - 14:09 - #6Il vento di ieri notte ha spazzato via tutto, di sicuro i valori degli inquinanti saranno scesi drasticamente…ma so già attribuiranno il merito al blocco del traffico!
La verità è che bloccare il traffico di domenica non serve a molto, di domenica il traffico è davvero minimo e comunque sarebbe come tentare di risolvere la fame nel mondo offrendo un buono pasto ad ogni africano… :D
alessio-proietti
31 gen 2010 - 14:21 - #7p.s.
Io senza auto ci vivo, quindi ho poco da raccontare! :)
frizzone
31 gen 2010 - 14:34 - #8 (nascondi)io resto a casa perchè ieri ero uno di quelli sotto palazzo marino che protestavano per l’assenza di politiche vere per la tutela della salute e la presenza,. massiccia, di politiche a favore dell’auto at any cost.
Penso alla condivisione di opinioni tra maggioranza e opposizione quando si costruisce una nuova autostrada. Stop al consumo di territorio e via a politiche non per annullare l’auto ma per limitarla in modo che la libertà di movimento di alcuni non contrasti con libertà di respirare o di muoversi a piedi e in bici di altri.
wrisberg
31 gen 2010 - 14:59 - #9@ V.o.m.i.t.u.s Ω M.a.x.i.m.u.s.
Grazie per averci regalato un commento tanto intelligente e costruttivo.
Passo e chiudo, perché se ti trascinassi in una conversazione, andrei contro ogni principio dello scambio equo e solidale.
V.o.m.i.t.u.s Ω M.a.x.i.m.u.s.
31 gen 2010 - 15:41 - #10wrisberg, perché non facciamo un bel referendum sui blocchi?
Ho paura che perdereste, ma questo già lo sapete vero?
frizzone
31 gen 2010 - 15:59 - #11insultare gratuitamente le legittime opinioni altrui è inaccettabile.
I blocchi del traffico sono una schifezza per tanta gente e una bellissima occasione per circolare in pace a piedi o in bici per altri. Posizioni diverse ma rispettabili.
Nessun rispetto per Moratti Formigoni e Penati che fingono di fare qualcosa e poi esaltano la costruzione di nuove autostrade su cui correranno più camion e da cui arriveranno sempre più polveri.
alessio-proietti
31 gen 2010 - 16:26 - #12Tutti questi -6 e -7 puzzano un po’…. :
netrace
31 gen 2010 - 16:51 - #13Io come auto uso il car sharing che oggi ha potuto circolare, non è stato molto diverso per me.
secondo me Milano dovrebbe chiudere tutti i fine settimana, e chiudere per i SUV anche durante i giorni feriali. Almeno l’auto si userà solo per necessità, con coscienza.
edo24
31 gen 2010 - 17:01 - #14#14
L’ignoranza è una brutta cosa… I suv di ora inquinano come normali auto! Dipende dalle dimensioni poi: una q5 (suv medio) inquina come una A4 (berlina media); una Fiat sedici (Suv compatto) inquina come una Fiat Bravo (Berlina compatta). Non diamo solo colpa alle auto…piuttosto controlliamo le caldaie e le industrie, non puntiamo su ciò che è più facile da punire!|
siro
31 gen 2010 - 17:32 - #15Per edo24:
Le auto non solo inquinano, ma fanno rumore, occupano i marciapiedi, non permettono un’agevole circolazione dei mezzi pubblici. E questo molto spesso non perché non ci siano alternative, ma per semplice pigrizia ed abitudine.
Vivo a Milano da 4 anni e non ho mai sentito bisogno di avere un’auto. Ben vengano le domeniche senza traffico… sia mai che spronino qualche milanese a prendere i mezzi o la bici.
3pad
31 gen 2010 - 19:07 - #16I SUV anche se sono ecologici e ad emissioni zero dovrebbero esplodere sotto il C**O dei deficienti che se lo sono comprati. Non dovrebbero nemmeno esistere mezzi di trasporti tanto ridicoli e da SF*GATI. Milano senza auto è un sogno. A prescindere dal vantaggio sulla qualità dell’aria, il blocco totale dovrebbe esserci 365 giorni all’anno! Questa città è rovinata da chi è abituato a vivere con una macchina sotto il C*LO!
Dokky
31 gen 2010 - 19:57 - #17un forum serio darebbe -50 all’utente 3pad ma immagino che invece prenderà qualche ++++
Prima di tutto questa crociata contro i suv è tipica degli invidiosi, secondo se a milano ci fosse il blocco 365 giorni all’anno saremmo tutti a casa senza lavoro, visto che dalla mobilità questa città ha tanto introito.
Consiglio una bella baita con capre e formaggi in cima a una montagna.
Saluti.
P.s. nn è con questo atteggiamento ottuso che si risolvono i problemi gravi dello smog.
V.o.m.i.t.u.s Ω M.a.x.i.m.u.s.
31 gen 2010 - 20:11 - #18@siro
Bravo siro, stride un pò col discorsetto che hai fatto la foto della Toyota Celica sul tuo profilo…
Ehhhhmm pa pa papa - pa pa papa - pa pa pa pa papa … Figur de m€®da…
V.o.m.i.t.u.s Ω M.a.x.i.m.u.s.
31 gen 2010 - 20:12 - #19SUV
stupid urban vehicle
siro
31 gen 2010 - 21:42 - #20@ Vomitus
Nessuna figura. A me piacciono le auto da corsa, ma le rilegherei nei circuiti e sarei prontissimo a sacrificare questa passione per una città decisamente più vivibile ;)
N!ck
31 gen 2010 - 23:20 - #21a parte il silenzio e la possibilità di attraversare la strada senza essere stirato, mi è cambiato poco… anzi… alle fermate degli autobus che passavano su via pellegrino rossi la ressa era quintuplicata rispetto al lunedì mattina… strapieni di guidatori che non han mai preso un autobus e stavano fermi davanti alle porte quando si aprivano.
kiri
31 gen 2010 - 23:30 - #22ragazzi/e..io ho un gpl, oggi dove lavoro, l’odore di smog che da 10 gg mi attanaglia naso e gola non è svanito. stamattina alle 9.30 (prima pausa 626) si vedevano le montage…ore 11.45 (2 pausa 626) erano già sparite… tristezza…serve? non serve? mi sembra che serva di più il buon senso.
ognuno di noi dovrebbe capire che se serve si usa la macchina ma se solo si può fare a meno…caspita…pensate ai vostri brochi ( e ai miei…grazie!)
Piero M
01 feb 2010 - 00:48 - #23I SUV sono una follia INDIPENDENTEMENTE da quanto inquinino o meno, sono cose che non dovrebbero girare in un centro urbano anche se andassero ad acqua e scaricassero dolci profumi nell’aria, quindi difenderli perché ora inquinano come le altre macchine normali lo considero poco sensato, sono COSE che in un centro urbano non dovrebbero girare
V.o.m.i.t.u.s Ω M.a.x.i.m.u.s.
01 feb 2010 - 01:38 - #24I SUV:
Consumano di + di un auto normale
Hanno un coefficiente aerodinamico peggiore
Hanno un attrito al suolo notevole a causa di gomme spesso sovra-dimensionate e pesi più elevati del mezzo in se.
Essendo più alti del normale tengono peggio la strada (baricentro alto)
Essendo pesanti hanno spazi di arresto peggiori di un’auto normale e trasferimenti di peso da nave in alto mare
Hanno costi di acquisto elevato e costi di manutenzione elevati
Impediscono data la loro altezza una buona visuale alle auto che precedono
Sono pericolose specie per i pedoni in caso di incidenti perché essendo alte il malcapitato finisce sotto.
Quando urtano altre vetture a causa della loro altezza non pigliano mai i paraurti della vettura con cui impattano, ma sempre la carrozzeria
Non vanno una mazza in rapporto ai cavalli
Non hanno prestazioni fuori-stradistiche.
Spesso nonostante le dimensioni esagerate (vedi X6 BMW) hanno poco spazio per i passeggeri (X6 solo 4 posti) e poco bagagliaio.
Non sono più robuste delle auto normali, come per esempio i fuoristrada.
E non servono a un bene amato ©åzzø
Forse mi sono dimenticato qualcosa, ma comunque vengono acquistate solo perché sono di moda e sono nel caso dei bidoni Q7 X6 Tuareg ecc, auto imponenti che fanno sentire importante il boss che le guida.
netrace
01 feb 2010 - 01:46 - #25I suv consumano molto di più delle auto.
Il fiammante porsche cayenne, che piace a quei milanesi che hanno bisogno di sentirsi qualcosa di grande sotto perché evidentemente hanno altre mancanze:
“Il trofeo di brucia-benzina per eccellenza, nel test di Auto Bild riportato da Der Spiegel, va alla Porsche Cayenne Turbo S, che tra i suoi pregi non ha certo quello della parsimonia nei consumi: 66,7 litri per cento km”
Ora, prima di dare dell’ignorante a qualcuno, scusati. Ed inoltre, il suv produce molto pm10 più delle altre auto, dato che il pm10 viene anche prodotto dallo sfregamento delle gomme sull’asfalto. E in più, non capisco perché devono occupare spazio nella città in cui vivo: a questo punto mi piazzo su un parcheggio con la mia scrivania e poltrona.
Acquarious
01 feb 2010 - 06:58 - #26Anche io sono contro i SUV cittadini.. nel senso che se uno compra un 4×4 (anche se ora fanno i suv a 2 ruote motrici…:-( ) dovrebbe comprarlo solo nel caso serva veramente.. vedi montagna ecc…ecc.
cmq il commento n°25 che dice
“Il trofeo di brucia-benzina per eccellenza, nel test di Auto Bild riportato da Der Spiegel, va alla Porsche Cayenne Turbo S, che tra i suoi pregi non ha certo quello della parsimonia nei consumi: 66,7 litri per cento km”
spero sia sbagliato… perchè credo che neanche un auto di formula uno sparata a 350Km/h faccia 66,7 l/100Km che equivalgono a piu o meno 1,5Km/L… vi preciso che un camion medio (quindi non uno piccolo e neanche un tir ma un semplice camion) consuma mediamente 4Km/L… però porta un po piu di peso di un cayenne e sicuramente ha piu cavalli visto che montano anche 10.000cc di motore. e spesso anche di piu…
p.s. la ferrari piu potente (Ferrari California da 460Cv 0-100 in 4s netti) è data a 13,1 l/100Km in misto e cioè 7.63Km/l ben quasi 5 volte piu risparmiosa del cayenne di sopra???
Acquarious
01 feb 2010 - 07:03 - #27Mi sono documentato e il consumo di 1.5Km/l sulla cayenne Turbo S è stato calcolato SPARANDOLA a 270Km/h… considerando la forma MOLTO aereodinamica e che l’energia da usare sale con un rapporto esponenziale alla velocità ci sta anche dentro.. ma il consumo medio è 14.3 L/100Km.. che è forse sempre troppo ma un po piu “NORMALE”
3pad
01 feb 2010 - 13:03 - #28@Dokki: un forum serio non avrebbe gente come te a commentare! Sfiori il ridicolo con la tua puerile difesa dei SUV. Ancora non hai capito che in città non dovrebbero nemmeno entrare veicoli del genere. Ridicoli e stupidi rappresentano degnamente il genio che li acquista. Quando poi parli di invidia sfondi la porta dell’idiozia. Dimostri di essere una di quelle persone che vive in un mondo tutto suo pregno delle sue covinzioni aliene al mondo delle persone normali. Se ancora questo non ti convince, guarda gli altri commenti a tema SUV, e apri gli occhi. Tranquillo non c’è nessuno che ti invidia, ma proprio nessuno se hai un SUV. MA NESSUNO proprio! I SUV devono M-O-R-I-R-E-!
Milano
01 feb 2010 - 19:51 - #29@26
1,5 km/l sono raggiungibilissimi in determinate condizioni e con certi veicoli.
Inoltre un camion medio non monta certo un 10′000 di cilindrata, così come nemmeno un tir lo monta; un tir mediamente monta un 6/7′000.
Inolte la California è quasi l’entry level della gamma attuale Ferrari, quindi come fa ad essere la più potente?
Suv in montagna? Si certo con le 265/35 R19, l’assetto sportivo e niente che protegga la carrozzeria…
Un minimo di conoscenza prima di sparare ca**ate a raffica no eh?
offerte viaggi
08 set 2010 - 14:39 - #30E’ sempre necessario