Addentrarsi nello spazio occupato a fianco del deposito per le macchine sequestrate dai vigili, lì dove sorge la fermata del Passante Porta Vittoria, sul finire di viale Mugello, per i fotografi in cerca di aree metropolitane degradate è uno scrigno; una landa desolata dove ci si potrebbe girare il sequel de L’Ultimo uomo sulla Terra.
In pratica una discarica a cielo aperto con esemplari abbandonati di caldaie, motorini, materassi etc, etc. Nonostante una pista ciclabile e una staccionata la via continua ad essere chiusa al traffico veicolare. Sporadici passaggi di gente a piedi o in bici non rassicurano per nulla.
La sensazione di sicurezza è la stessa che si deve avere a passeggiando in una favela di San Paolo. Di fatto, ad una certa ora, meglio non transitarci a piedi…
Sul sito del comune si legge che dopo lo stop ai lavori, durato 3 anni, a breve sarà approvata la variante che modificherà in parte il progetto. Masseroli: “Finite le emergenze dei cittadini. Entro settembre si riprenderà a circolare anche su via Monte Ortigara e via Azzo Carbonera e verrà messa in sicurezza l’area del Comune ad est di viale Mugello”.
Sempre prima dell’estate, dovrebbe arrivare anche la decisione definitiva sulla realizzazione o meno della Beic, la Biblioteca europea che dovrebbe sorgere nell’area pubblica. Dovrebbe perché non è ancora certo il finanziamento del Governo. E se (cosa provabile) i finanziamenti governativi venissero meno?
Sicuramente verrà realizzata un’opera di forte interesse pubblico sovralocale, con lo stesso spessore della Beic. Ritengo prioritario incontrare i cittadini. Il 21 maggio abbiamo convocato un’assemblea pubblica, e capiremo da loro quali sono i bisogni mutati ai quali dover dare una risposta
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lapo
08 giu 2010 - 10:59 - #1questa è una stazione del passante????
proust
08 giu 2010 - 11:04 - #2si Lapo, la più nuova di tutte :(
dokky
08 giu 2010 - 12:50 - #3va detto, per correttezza, che quella è la parte “ancora work in progress” di porta vittoria. La stazione del passante funzionante è messa meglio, non clamorosamente meglio ma un po meglio.
Mi chiedo che diavolo serva finire tutte le opere di urbanizzazione primaria (strade, marciapedi, lampioni etc.) per poi lasciarle lì a diventare m e r…. Esiste quell’intera strada che è parallela a piranesi che ci vuol coraggio a passeggiarci anche alle 9 del mattino. Stimo il fotografo ;)
pointless_nostalgic
08 giu 2010 - 20:37 - #4e pensare che stavo prendendo in considerazione l’ipotesi di trasferirmi in zona proprio per sfruttare il Passante!!! Ringrazio l’autore del post per avermi salvato la vita ;)
alter_ego
09 giu 2010 - 00:22 - #5Abito relativamente vicino a questa stazione e confermo che fa schifo… non so se e’ la piu’ nuova, e’ vero che e’ ancora “work in progress” ma fa schifo. E quando ci sono passoto qualche volta non c’era bella gente, ed ero un po’ attento.
Ma sono stato anche a San Paolo, e le Favelas SONO TUTTA UN’ALTRA COSA.
Secondo me la zona merita, e con la fine dei lavori (certo saranno tempi biblici) il valore delle cause aumentera’ ancora.
Lèx80
09 giu 2010 - 09:39 - #6Andate sul sito http://www.sottomilano.it/ , guardate nella catrella “le linee S” —> “la tratta urbana” e fate click su “porta vittoria” nello schemino. Vedrete altre foto della stazione e non tutte sono così degradate.