
Immaginate la scena: gente in visibilio e bocche spalancate per la meraviglia. Arriva l’Airbus 380, l’aereo più grande del mondo. Wikipedia a riguardo: “un aereo di linea quadrireattore a doppio ponte, in grado di trasportare 853 persone in versione charter o 525 nella tipica configurazione a tre classi”. Maestoso è dire poco: 24 metri di altezza, 73 metri di lunghesssa e 80 l’apertura alare.
A Malpensa non ci è mai atterrato. A colmare la lacuna ci ha pensato Emirates, la compagnia di Dubai che con ampia visibilità e anticipo ha fatto sapere che il suo superjumbo arriverà nello scalo lombardo, per il primo volo di linea, il 29 luglio: Dubai-Milano-Dubai. Volevano essere primi gli arabi, ma qualcuno è arrivato a rovinarle la festa.
La Lufthansa, anch’essa dotata del mezzo, si è organizzata in fretta e furia per rubare il primato agli arabi, organizzando per il 14, mercoledì prossimo, una gitarella del suo A 380, che da Francoforte fa una piccola devizione a Malpensa. Folla in visibilio di fronte al “mostro” e grandi celebrazioni con fanfare e autorità. Non sarà un volo di linea, come quello di Emirates, ma basterà ai tedeschi per “arrivare prima”.
elleenne
09 lug 2010 - 15:03 - #1Malpensa domina!
riprendiamoci quello che i porci romani hanno rubato!
corrado_978
09 lug 2010 - 15:26 - #2per me può anche atterrare lo shuttle, l’enterprise di star trek, gli incrociatori klingon o le mongolfiere di Joseph-Michel and Jacques-Étienne Montgolfier.
Le cose da salvaguardare in modo imprescindibile siano due: il parco attorno allo scalo e il lavoro delle maestranze che quotidianamente - anche in modo disagiato - svolgono il loro servizio.
viva333
09 lug 2010 - 15:39 - #3..onestamente non mi fiderei per niente di volare con sto aereo! ..prima di farci un giro aspetterei minimo un paio di anni e molti voli reali
Gnari
09 lug 2010 - 16:08 - #4Giusto per informazione, agli arabi non gliene frega nulla di arrivare prima poichè vengono solo per fare la foto ufficiale della società AC MILAN campionato 2010/2011 essendo main sponsor FLY EMIRATES………
Fabiooo
09 lug 2010 - 16:30 - #5#2 : però non puoi volere botte piena(il parco, e l’aeroporto limitato) e moglie ubriaca(i lavoratori che tengono il posto).
A me abitandoci vicino da fastidio, per cui spero chiuda visto che il lavoro NON L’HA portato.
lapo
09 lug 2010 - 16:36 - #6ma si chiudiamo l aeroporto!
ma per favore
luca33
09 lug 2010 - 17:39 - #7per giudicare malpensa basta solo considerare una cosa:
la stazione del malpensa express ha una solo scala mobile che porta al piano superiore.
quindi “delle maestranze che quotidianamente - anche in modo disagiato - svolgono il loro servizio.”
o parliamo di DIS servizio!
Lèx80
09 lug 2010 - 19:42 - #8Gli svizzeri hanno fatto fallire nel 2001 la loro compagnia aerea nazionale senza piagnistei, protezionismi o politici che privilegiavano il loro aeroporto piuttosto di quello del vicino in barba al mercato. Poi la compagnia è risorta, più sana di prima.
Avessero fatto la stessa cosa con Alitalia, l’avessero fatta sloggiare da Malpensa per far posto alle varie Lufthansa, Air France e Ryanair, forse adesso avremo collegamenti con le capitali di mezzzo mondo senza fregature, scioperi selvaggi, sperperi, favori a questo e a quel politico. Il prossimo passo dovrà essere liberare la rotta Milano-Roma, ora in mano all’ex monopolista, in barba a ogni concorrenza.
insubria
10 lug 2010 - 01:23 - #9Malpensa ha due piste meravigliose, lunghissime più di 4 km ! Pefetto per far atterrare il mega jumbo.
iksdfnhbi s
10 lug 2010 - 14:20 - #10sì vabbè ma non vi fate film in testa…non è che se atterrano questi due aerei Malpensa raddoppierà i passeggeri! continuerà ad avere sempre quei quattro gatti sfigati che girano per quella struttura indegna che viene chiamato aeroporto! muahahahha
albyuz
10 lug 2010 - 15:35 - #11Aeroporto intercontinentale di MIlano…si…A Varese , in mezzo alla brughiera , 20 anni per fare 2 strade , la compagnia di bandiera è scappata , in treno 35 minuti a 11euro…Ah si ma adesso ci arriva il frecciarossa e saremo tutti contenti!!!!!
croma64
10 lug 2010 - 23:07 - #12“Aeroporto intercontinentale di MIlano…si…A Varese , in mezzo alla brughiera”
Ma dove vivi ? mai fatta una coda (di un’ora) a New York per andare a Newark o al JFK !?!?
E per andare al La Guardia (voli nazionali) !?!? 18 dollaroni di taxi !?!?!?
Sempre a lamentarsi, sempre desiderare Linate (IN MEZZO ALLE CASE che hanno
costruito DOPO l’instaurazione dell’ aeroporto !!!!)
markk0
11 lug 2010 - 12:20 - #13@albyuz: volendo, l’eroporto si può fare anche di fianco al Duomo, c’è solo da fare qulache lavoro di risistemazione urbana…
al76
11 lug 2010 - 12:22 - #14@12
18 dollaroni di taxi !?!?!?
Da Milano, per andare a Malpensa in taxi ci vogliono 85 euroni!!!
Croma64
11 lug 2010 - 17:16 - #15“Da Milano, per andare a Malpensa in taxi ci vogliono 85 euroni!!!”
Cosa c’entra Malpensa nell’applicazione di un’eventuale tariffa esosa !?!?!?
Prenditela con i tassisti ! Che c’entra l’aeroporto !?|!?
albertolazzarone22
12 lug 2010 - 09:39 - #16certo che emirates arriva a malpensa…ormai è un deserto!!
dokky
12 lug 2010 - 09:53 - #17vi consiglio di leggere i dati sull’affluenza dei passeggeri negli aeroporti italiani pubblicata pochi giorni fa.
Malpensa è in netta risalita, sicuramente grazie al T2 con Easyjet e a Lufthansa per il T1.
Quella che è in netta flessione è Linate, ma non per colpa propria, ma perchè quella ignobile Alitalia si tiene stretta i suoi slots e piuttosto che venderli non ci fa volare nulla (visto che manco ha gli aerei più per coprire le rotte).
Se Alitalia fosse fallita avremmo un servizio dai due aeroporti milanesi fantastici. Invece per colpa di quel polpo mangia risorse bisogna sempre sperare.
Cmq Malpensa non è più in calo, per cui è importante non fare mala informazione.
Anche Orio è in boom assoluto, ma visto che considero le compagnie come Ryanair dei carri bestiame e non degli aerei sul punto glisso.
dokky
12 lug 2010 - 09:56 - #18Riporto quest’articolo per far capire la demenza di chi ci governa (e non intendo - sottolineo - solo gli attuali, perchè son tutti uguali!) e di come le regole NON siano uguali per tutti:
“(AGI) - Malpensa, 5 lug. - L’aeroporto milanese di Linate e’ ‘penalizzato’ dalla legge ’salva Alitalia’ che, per tre anni, permette all’ex compagnia di bandiera di utilizzare o meno gli slot (ne detiene il 69%).
L’allarme, lanciato oggi da un quotidiano, e’ perfettamente condiviso da Giuseppe Bonomi, presidente di Sea, la societa’ che gestisce gli aeroporti di Linate e Malpensa. “Ho letto con attenzione - ha detto Bonomi - e non ho una parola da modificare o aggiungere”. Bonomi ha poi spiegato che “per la summer di quest’anno, a Linate abbiamo 54.000 nuove richieste in attesa, ma gli slot sono assegnati ad Alitalia”. Ci sarebbero delle regole per far decadere l’accordo con le compagnie che non utilizzano gli slot, ma nel caso dell’ex compagnia di bandiera questa possibilita’ viene meno.
“C’e’ una legge - ha spiegato Bonomi - la cosiddetta legge ’salva Alitalia’ che introduce una franchigia per tre anni. E questa scade nell’agosto del 2011. Fino a quel tempo, Alitalia ha la possibilita’ di utilizzare o non utilizzare i movimenti”.”
Fabiooo
12 lug 2010 - 10:24 - #19Certo lo chiudessero e ci facessero una pista tipo due, di cui non ricordo il nome, in cui ha corso anche la Indy… che spettacolo sarebbe!!
croma64
12 lug 2010 - 19:16 - #20“Certo lo chiudessero e ci facessero una pista tipo due”…
fuori definitivamente Alitalia nel 2012 la situazione sara’ diferente, perche’ chiuderla ?
Roberto Codognesi
15 ago 2010 - 10:49 - #21Hei, non è vero che per andare a Malpensa ci vogliono 85 euri! guarda questo sito:
http://car2jet.com/taxi-milano-malpensa.html
la tratta Milano-Malpensa costa 70 € . La tariffa è valida anche per tutta la provincia di Milano!!!