Da domani ztl all'Arco della Pace: e in via Fabio Filzi che succede?

Pubblicato: 09 lug 2010 da Gabriele Ferraresi

Occhio se nel weekend avete in programma di passare dall’Arco della Pace: da domani infatti sarà attiva la ztl - con accesso consentito a residenti e autorizzati - i cui orari saranno tutti i giorni della settimana dalle 22 alle 6 del mattino. Non solo: sempre da domani parte il collaudo delle 5 telecamere destinate a presidiare gli accessi

all’incrocio tra via Pagano e via Canova

all’inizio di via Piermarini

all’incrocio tra corso Sempione e via Gherardini

in via San Giorgio

all’inizio di via Cirillo

Per ora niente multe da telecamera: quelle potrete prenderle dal 25 luglio, ma nel frattempo la polizia locale potrà elevarvi la contravvenzione se vi becca sulle strade ztl, e saranno 78 euro da pagare.

Per chiudere: poco fa sono passato da via Fabio Filzi, dove si parla di micro ztl da tempo, ma a che servono le sbarre che vedete nelle immagini? Voi ne avete idea? C’è qualche esperto di cantieri che ne sa di più?

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lavori in via fabio filzi, ztl arco della pace, ztl sempione

Commenti dei lettori

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brattaman
09 lug 2010 - 16:07 - #1

0 punti

Servono per regolare il passaggio dei tram. In questo periodo si possono vedere in Piazza Cordusio.
cubes
09 lug 2010 - 16:35 - #2

1 punto

dei geni.
dei puri geni.
così avremo la melzi d’eril, la canova e l’ultimo tratto della mario pagano ancora più intasate di traffico e parcheggio abusivo.
in compenso nella melzi d’eril le macchina continuano a parcheggiare dappertutto a scapito dei residenti, le automobili passano a tutto spiano, spesso con clacson perenni e rumore di motore ben oltre la sopportabilità, ma nessuno ha detto niente o ha notato qualcosa.
DEI GENIIIIIIIII
devono restare tutti quanti senza lavoro.
Acquarious
09 lug 2010 - 18:59 - #3

0 punti

Le sbarre “mobili” servono per consentire il passaggio dei tram durante dei lavori disabilitanti per gli altri veicoli.. ad esempio la preferenziale senza piu la pavimentazione ma con ancora i binari.. il tram ci può passare.. gli autorizzati (taxi-bus-ecc..) no… quindi per evitare mezzi incastonati nell’asfalto a causa di rotture varie mettono la sbarra e non il semplice cartello
siro
10 lug 2010 - 10:35 - #4

0 punti

Non è colpa della ZTL se c’è traffico. È colpa della troppa gente che usa l’auto nonostante il buon servizio di trasporto pubblico. Quindi ben venga qualsiasi limitazione al traffico. Che poi questa amministrazione si è rivelata incapace di gestire la legalità sulle strade è un altro discorso.
sire
10 lug 2010 - 15:02 - #5

0 punti

il buon servizio di trasporto pubblico…. rispetto a chi? Al resto del bel Paese???

Confrontiamoci con molte citta’ europee e poi vediamo se davvero e’ buono il nostro servizio…
markk0
10 lug 2010 - 18:23 - #6

0 punti

rispetto a moltissime altre città italiane (Roma in primis), il trasporto pubblico di Milano è oro.

fatevi un giro sulla fogna, pardon, la metropolitana, di Roma e poi ne riparliamo…
brattaman
10 lug 2010 - 18:27 - #7

0 punti

Ogni volta che vado a Roma e provo i mezzi pubblici dalla metropolitana ai bus divento immediatamento più indulgente nei contronti di quelli milanesi.
lordchaotic
10 lug 2010 - 22:00 - #8

0 punti

anche se utilizzate i mezzi pubblici di Gevoa, Milano è anni luce superiore, soprattutto di puntuallità!
mm2
11 lug 2010 - 20:37 - #9

0 punti

e che discorso è?
la metropolitana/rete autobus e tram a milano funziona bene … questo è sottointeso, ma non vuol dire che non possa migliorare ulteriormente
non dovremmo paragonarla a roma … ma a parigi, londra .. perfino a mosca c’è una metropolitana migliore di quella di milano: l’ho provata di persona e devo dire,
che nelle ore di punta c’è un treno ogni minuto, econ questa qualità è normale per i viaggiatori non affollare i treni ed aspettare il prossimo!
vogliamo parlare del fatto che dopo l’una di notte non c’è + un mezzo? non chiedo la metropolitana (nonostante ci vorrebbe) ma almeno che d’estate la 90 giri tutta la notte!
gabriele02
12 lug 2010 - 08:42 - #10

0 punti

Svelato l’arcano, grazie a Brattaman e Acquarious per la spiegazione sulle sbarre!
wolf wolf
12 lug 2010 - 11:08 - #11

0 punti

Mi spiegate perchè in Via F.Filzi non fanno le multe a “strascico”?
E’ pieno di auto in doppia fila…. in particolare auto di personaggi che si infilano in ingressi secondari della Regione Lombardia.
Saranno mica raccomandati?
Perchè i Vigili e gli Ausiliari fanno sempre finta di non vedere quelle auto (solitamente di grossa cilindrata) soprassedendo alla multa?
A casa mia il Vigile ti multa anche se parcheggi nel senso contrario di marcia.
Ma la legge non è uguale per tutti?
brattaman
12 lug 2010 - 11:26 - #12

0 punti

Milano non si può paragonare con metropoli europee da oltre 10 milioni di abitanti come Parigi o Londra nella gestione dei mezzi pubblici. Per Milano si può fare un confronto con Monaco di Baviera, città che tra l’altro possiede un passante ferroviario.

La linea rossa a breve riuscirà a gestire negli orari di punta i treni con una frequenza inferiore ai 2 minuti grazie al rinnovo totale della segnaletica in sostituzione in questo periodo.
leppie
12 lug 2010 - 22:12 - #13

0 punti

Le metrò (non le RER) parigine coprono una superficie simile a quelle milanesi (non con la stessa densità, ovviamente).

Certo, il numero di persone che si muovono non è lo stesso.

Sulle dimensioni, è questione di nomi. Il comune di Parigi è più piccolo (ebbene sì, pure con i due bois) di quello di Milano. Solo che a Parigi hanno capito da un pezzo che quello che conta è l’area urbana.
In Italia invece si crea la provincia di Monza e Brianza.