Il nostro affezionato lettore Manuele Mariani - che ringraziamo - ci invia una segnalazione degna di nota riguardante l’aeroporto di Milano Malpensa. Consiste in due foto che rappresentano, per usare la sue parole, “l’unica piantina della metropolitana milanese presente a Malpensa (lato biglietteria stazione)”.
Qual è il problema? Non voglio rovinarvi la sorpresa, ma diciamo che la cartina è un po’ vecchiotta, ed è stata aggiornata in un modo a dir poco artigianale. Roba da mettersi le mani nei capelli.
Tra i post più recenti di 02blog scaturiti dalle foto di Manuele, sempre in tema di mezzi pubblici, vi segnalo quello sul degrado a Crescenzago e il pezzo sui cartelli illeggibili di Lambrate.
La cartina artigianale di Malpensa


diego1978
22 ago 2010 - 09:36 - #1Ma manca anche Maciachini…
Vergogna!
ilfigoqualunque
22 ago 2010 - 10:27 - #2e abbiategrasso sulla verde
p2p
22 ago 2010 - 11:44 - #3Pero e Rho Fiera sembrano di un colore diverso ad indicare forse che sono ancora in costruzione.
fuzzyleo
22 ago 2010 - 12:04 - #4quantomeno la dice lunga sulla qualità del servizio… :P
edo24
22 ago 2010 - 12:43 - #5Che vergogna! Bruttissima pubblicità di Milano x i turisti stranieri e italiani :(
lapo
22 ago 2010 - 13:02 - #6la cosa stranamente non mi sorprende affatto…
altra cosa degli aeroporti milanesi è la mancanza di collegamenti a internet
insubria
22 ago 2010 - 21:04 - #7Sono tornato oggi col Malpensa express! Vi racconto una scena da terzo mondo. Scendo le scale mobili, oblitero il biglietto e poi mi siedo ad aspettare il treno. Seduto sulla panchina mi rendo conto che gli stranieri appena arrivati a Milano, giustamente non sono al corrente di dove obliterare il biglietto, e - praticamente tutti quanti - salgono sul treno, chi con calma chi di corsa, senza obliterare. Notate che in tutta la lunghezza del treno, sulla banchina ci sono solo 2 macchine obliteratrici, tra l’altro dalla parte del binario 2, e che c’è una piccolissima scritta, solo in italiano, dove si invita a timbrare il biglietto. Anche sul cartaceo le istruzioni sono solo in italiano e scritte in piccolo.
Quando manca circa 1 minuto alla partenza del treno, c’è un fuggi fuggi generale delle persone, evidentemente si è sparsa la voce che il biglietto va oblitarato, ed ecco che vecchietti, famigliole con babagli a carico, turisti con zaini pesantissimi in spalla iniziano a correse nella disperata ricerca della macchinetta e sperando di fare in tempo prima che le porte del treno si chiudono, naturalmente la macchinetta è una sola.
Ma io dico:
- se uno arriva a Malpensa e prende il biglietto del treno, ma PERCHE’ CAVOLO NON E’ GIA’ TIMBRATO PER LA GIORNATA CORRENTE?
- perchè ci sono solo 2 obliteratrici?
- perchè le istruzioni non sono scritte IN GRANDE, e anche in INGLESE?
- perchè sul treno non parte un messaggio che per qualche minuto invita i passeggeri a timbrare?
Non aggiungo altro… anzi sì, sono appena tornato da Edimburgo, dove ci sono i pullman in cui basta entrare e gettare delle monetine in una fessura per poter accedere. Più semplice di così !!
insubria
22 ago 2010 - 21:07 - #8scusate gli errori di battitura ma purtroppo su 02blog non si possono correggere i commenti
insubria
22 ago 2010 - 21:11 - #9ah, dimenticavo: la navetta che porta dal terminal 2 al terminal 1 scarica i passeggeri al di là dell’hotel Sheraton in costruzione, e per accedere al T1 e alla ferrovia fanno fare la gimkana coi bagagli attraverso i lavori di costruzione dell’albergo.
All’arrivo dell’aereo al T2, nessuno veniva a portare le scalette! E’ la prima volta che mi è capitato di sentire il pilota scusarsi coi passeggeri perchè l’aeroporto non faceva arrivare le scalette per uscire!
lapo
23 ago 2010 - 12:34 - #10basterebbe mettere i tornelli come a cadorna
manuele mariani
24 ago 2010 - 18:33 - #11no ma che tornelli ? cosa c’entrano ” renderebbero solo le cose ancora più complicate ! cmq, p2p, rho pero sono di un altro colore perché sono state aggiunte con il pennarello ! idem per l’impreciso tracciato del passante.. fatto con il righello.. agghiacciante !
lapo
24 ago 2010 - 19:29 - #12le cose più complicate?
arrivi, infili il biglietto, si apre, entri
manuele mariani
25 ago 2010 - 22:11 - #13noo allora come diceva qualcuno l’ideale è dare i biglietti agli utenti già obliterati o meglio ancora, togliere l’obbligo di obliterazione almeno sul malpensa express, S10 e treno navetta per busto fs.. oppure, sistemare le oblitertrici a fianco degli sportelli della biglietteria in stazione e a fianco delle scale mobili che portano al piano inferiore dove ci sono le banchine dei treni in modo da essere più visibili.
giostyle
26 ago 2010 - 19:46 - #14tornelli
manuele mariani
27 ago 2010 - 23:24 - #15ok, allora tornelli prima della scale mobili.. anzi, più che tornelli meglio le “sliding doors” stile M3 che sono più comode per chi ha dietro dei bagagli.. tenterò di parlarne con il Presidente Bonomi
Manuele Mariani
14 set 2010 - 14:21 - #16aggiornamento :
queste mappe sono sparite (ora quelle sostitutive sono ancora più complicate ed illeggibili)
riguardo invece al treno-navetta per busto fs, il servizio è stato soppresso da due mesi (senza alcuna comunicazione infatti a busto stazione ci sono ancora i cartelli che indicano il treno con relativi orari) e sostituito da un fantomatico pullman che passa da entrambe le stazioni (quindi anche busto fn) che però pochi hanno visto e pochissimi sanno da dove parta dato che non ci sono cartelli ad indicarlo !
Manuele Mariani
11 ott 2010 - 17:02 - #17http://www.varese7press.it/?p=19159