Altissimo mare per quanto riguarda la viabilità e i danni causati dall’esondazione del Seveso: oggi sul Corriere qualche notizia certa, e non sono per niente buone notizie.
La stima dei danni emerge adesso che il 90 per cento dell’acqua è stato drenato dalle stazioni del metrò, ed è un primo bilancio provvisorio: almeno 35 milioni di euro per la linea 3 e altrettanti per la M5 (…) 70 milioni di euro bruciati, (…) I danni sono enormi: «Nelle prossime settimane - spiega un ingegnere - bisognerà ricontrollare l’armamento, l’impianto elettrico, le infiltrazioni…». Il treno rimasto sepolto a Sondrio (6-7 milioni di euro) dovrà essere trascinato fino al deposito di San Donato: smontarlo è impossibile
Pessime notizie anche per la Linea 5, che si sperava di vedere inaugurata a primavera…
Il tracciato della linea 5 era praticamente concluso, le stazioni rifinite, i binari pronti per i test: l’inaugurazione, prevista in primavera, sarà rinviata. Il contratto concede al consorzio M5 il diritto a dilazionare di due mesi la consegna per ogni evento naturale che blocca il cantiere: sono almeno 6 mesi di ritardo per le esondazioni di agosto e settembre
E a guardare le previsioni del tempo per i prossimi giorni, chiosa il corrierone, non c’è da stare allegri. Arriva altra acqua. Su Il Giornale qualche data:
Al momento è stato aspirato dai mezzanini il 90% della miscela di acqua e fango, tra giovedì e venerdì si dovrebbero completare le operazioni. Solo a quel punto si potrà scendere sottoterra per verificare l’entità dei danni a sistema elettrico, binari, impianti e ai treni rimasti sott’acqua per giorni e quindi capire anche quando potrà riprendere la circolazione a Zara e Sondrio e Maciachini, al momento garantita da bus sostitutivi. Deviate ancora le linee 5,7 e 31, potenziata la linea 4
pessimismo totale. Saranno mesi o settimane?
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felice-griffi
23 set 2010 - 12:13 - #1Però 4 miliardi e 679 milioni di euro per la Pedemontana e per soddisfare la LOBBY dei motori li avete tirati fuori subito vero?
I trasporti pubblici potrebbero anche chiudere. Cosa vuoi che contino quei poveri sfigati che non usano l’auto.
Una sola parola: ribrezzo istituzionale. In Germania vi avevano già messo sulla forca cari politici.
folies
23 set 2010 - 12:18 - #2Lasciando da parte il commento da qualunquista dell’autore video allegato all’articolo, e’ evidentissimo che i danni siano fortissimi. Il tempo ipotizzato di “alcuni giorni” detto nel fine settimana mi faceva ridere, mentre quello di “due mesi” mi sembra francamente ottimista.
Da quello che si puo’ vedere, la situazione e’ molto grave, considerando il fatto che per definizione le gallerie della metropolitana sono stagne e quindi tutta l’acqua e il fango che si sono accumulati, sono rimasti li’ a danneggiare gli impianti elettrici, i sistemi di sicurezza, e l’armamento ferroviario per molti giorni.
Per quello che riguarda la causa, ribadisco che la colpa dell’acqua nella metropolitana non e’ del Seveso. Si vede benissimo dal video (meglio ancora nelle foto che si sono viste nei giorni scorsi) che l’acqua e’ bianca, pulita, segno che viene dalla conduttura dell’acqua potabile ad alta pressione (il tubo da 60 cm di diametro che si e’ rotto) e non e’ acqua del Seveso, fiume che scorre sottoterra a poche decine di metri da dove e’ avvenuto il danno.
Bisogna davvero ringraziare il cielo che non si sia fatto male nessuno, non si conta nemmeno un ferito, grazie al fatto che la rottura della condotta dell’acqua potabile e’ avvenuta di sabato sera.
Ricordiamoci, quando parliamo della nostra metropolitana che, suicidi esclusi, in oltre 40 anni di esercizio di Metropolitana Milanese non c’e’ mai stato un morto a causa di incidente.
folies
23 set 2010 - 12:21 - #3@Felice: da esperto del settore ferro-tranviario ti dico che, oltre alla lobby dell’auto, c’e’ anche il fattore Nimby (= not in my back yard, non nel mio giardino sul retro, letteralmente).
Ovvero quella cultura, fortemente italiana, per cui qualunque infrastruttura (che sia l’alta velocita’, un tram, una strada a scorrimento veloce, un parcheggio, un’autostrada, un campo eolico o solare, etc etc) non si puo’ fare dietro casa tua perche’ tu non la vuoi.
E allora? Allora i politici, che ovviamente vivono del consenso delle masse, si adeguano. E sono cavoli per tutti a distanza di anni.
lapo
23 set 2010 - 12:33 - #4la pedemontana la fanno vicino casa mia
è una porcheria, basta guardare il percorso…
avessero fatto una metropolitana o una ferrovia (come stanno facendo per la seregno-saronno) non ci sarebbe stato lo stesso casino
wolf wolf
23 set 2010 - 12:33 - #5Questo dimostra che siamo in mano a sprovveduti.
Fortunatamente nessuno si è fatto male, ma incomincerei a rivedere tutte quelle sciocchezze che il comune cita quando parla di Linea 4, Linea 5 ecc. ecc.
Perchè non sistemano le attuali linee 1-2-3 in modo da renderle almeno “paragonabili” a quelle Europee?
felice-griffi
23 set 2010 - 12:34 - #6not in my back yard
Parole sante che dovrebbero scrive sulla carta d’identità caro folies.
AscoliPiceno
23 set 2010 - 12:46 - #7Il giornale riesce a disinformare anche su queste cose… sono dei campioni…
provassero loro a vedere se la tratta maciachini - sondrio è garantita dai bus sostitutivi… li prendessero loro i bus sostitutivi…
Quanto avvenuto sarebbe sulle prime pagine dei giornali in qualsiasi altra nazione, qua passa tutto come un problemino da niente causato da un “nubifragio”… mentre le cause vere sono lontane dall’essere affrontate per l’interesse dei soliti pochi.
Manuele Mariani
23 set 2010 - 13:35 - #8non ce l’abbiamo il back yard perché ci fanno vivere in formicai di cemento tutti appiccicati uno all’altro.. magari avessimo qualche casetta in più con il backyard e l’entrata indipendente !
cmq, tornando al discorso metropolitane visto che per la 5 ci saranno ritardi immagino che ora si concentreranno e daranno di tutto per completare la linea 4 almeno per collegare Linate a San Babila in tempi ragionevoli, vero ??
sire
23 set 2010 - 14:11 - #9ma se la 4 non e’ stata nemmeno cominciata! mentre la 5 era davvero a buon punto… finalmente avremmo avuto anche il metro’, invece ora non abbiamo i tram e nemmo la 3, tutto viale zara e’ tagliato fuori dal resto della citta’…. e nuova pioggia incombe su di noi….. mi piacerebbe sapere quanti danni poi hanno avuto i cittadini, la mia macchina per fortuna era in garage che e’ stato risparmiato dalla piena (nonostante sia in via Veglia!) mentre l’altra macchina, parcheggiata proprio in via veglia, oltre ad averla trovata in mezzo alla carreggiata (spostata dall’impeto dell’acqua), oltre ad averla trovata completamente fradicia di seveso puzzolente e schifoso, ora e’ dall’elettrauto visto che l’impianto elettronico e non so cosa e’ impazzito…. questi danni a noi chi li paga?
sire
23 set 2010 - 14:32 - #10voleo dire impianto elettrico…. ;-) mi sono fatto travolgere dall’impeto del seveso… :-)
nicola-ottomano
23 set 2010 - 16:04 - #11Noi Italiani siamo solo bravi a fare figure da cioccolatai…
Possibile che non abbiano previsto che sarebbe esondato il Seveso quando hanno progettato la linea 5?!?!?!
galfa
23 set 2010 - 16:53 - #12@sire
se hai un’assicurazione contro gli eventi atmosferici, stai tranquillo che il rimborso lo avrai…. altrimenti…. dubito confermerai l’attuale Mayor
sire
23 set 2010 - 17:08 - #13grazie galfa, ma ero ( e lo sono ancora) arrabbiato per tutta questa situazione, e quindi, da un punto di vista meramente pratico, so che dovrei cavarmela con l’assicurazione.
Da leggere il seguente articolo:
http://milano.corriere.it/milano/notizie/cronaca/10_settembre_23/commento-schiavi-seveso-1703816168300.shtml
riporto:
“…se a Milano basta un temporale a provocare un’emergenza da stato di calamità, vuol dire che l’allarme è serio….”
Grrrrrrr
23 set 2010 - 19:19 - #14VERGOGNA! VERGOGNA! VERGOGNA!
filippo12
23 set 2010 - 20:53 - #15secondo me è una questione di mesi perchè lì sotto nella m3 va rifatto tutto…di sicuro impianto elettrico…
N!ck
23 set 2010 - 21:01 - #16ma scusate la gente sulla banchina di zara con l’acqua…che cavolo ci faceva??? quando è stato fatto questo video? era aperta la metro? e son pazzi a fare andare un treno sui binari grondanti acqua?
pointless_nostalgic
23 set 2010 - 21:27 - #17vediamo un po’
1) come ho detto nei giorni scorsi è davvero un miracolo che nessuno si sia fatto o male…poteva essere una tragedia immane…
2) detto questo sono scandalizzato dal fatto che nessuno sui giornali ne parli!! che tristezza… è qualcosa di gravissimo che nessun “giornalista” ha approfondito! vogliamo fare le famose 10 domande quando servono o no?! qua parliamo di infrastrutture portanti della città!
3) disinteresse dei milanesi o colpa dei giornali?: tutti coloro che non prendono la gialla se ne sbattono altamente e non hanno la più pallida idea di cosa stia succedendo o di cosa sia successo o di cosa sia potuto succedere… tristezza…
4) di autobus sostitutivi ce n’è un MAREA… in questo l’atm è intervenuta bene…il problema è che sono tutti vuoti perchè nessuno si fa 20 minuti solo in 200 mt di via valtellina…
5) la verità comincia a emergere…come registrato live ieri quando si parlava di Natale… onestamente si cominciano anche a sentire voci che parlano di 6 mesi…secondo me si potrebbe arrivare anche ben oltre Natale se il tempo dovesse peggiorare…
lapo
23 set 2010 - 21:51 - #18N!ck
a quanto pare era appena iniziato, il video è ripreso da un lato dove non c’è acqua, sul lato allagato il treno non si ferma