Se girate in macchina per Milano vi sarà capitato decine di volte di trovare infilato un bigliettino da visita nella portiera. “Compro auto - pago contanti”, inserito in una grafica pittoresca, raramente minimale, sovraccarica di colori accesi e di un’iconografia sportivo-motoristica abbastanza straniante: visto che lo avevi appena sfilato dalla portiera di una Fiat Uno.
E poi, numeri di cellulare sempre diversi. Mi sono sempre chiesto chi fossero questi misteriosi commercianti d’auto di bocca buona, disposti a fare incetta di rottami inverecondi, che anche davanti a una Seat Ibiza del ‘93 non si fanno scoraggiare ma in tempo di crisi promettono pagamenti in contanti. Circolano - almeno nel mio giro di amici - leggende indimostrabili…
C’è chi dice che siano macchine che vengono poi portate nei paesi dell’Est - Romania, Bulgaria, Repubblica Ceca, e via dicendo. Altre voci raccontano di una predilezione di questi mercanti di ferro e gomma per le auto francesi di qualche lustro fa, ancora popolarissime nell’Africa ex coloniale - per cui Algeria, Marocco, Senegal e paesi confinanti. Possibile? Impossibile? Boh!
Qualcuno di voi ne sa di più? O soprattutto, ha mai provato a chiamarli? Che magari non c’è nessun mistero dietro e hanno tutti un autoparco gigantesco stile il vecchio Autogestioni di viale Brianza, chi di voi se lo ricorda?
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kazuma_
19 ott 2010 - 09:16 - #1Per me chi inserisce biglietti nelle macchine dovrebbe essere fermato e pesantemente punito perchè il 99% di quei biglietti va poi a finire per terra insudiciando la città, soprattutto se chi trova quel biglietto non vive a Milano e ci lavora e basta.
gabriele02
19 ott 2010 - 10:38 - #2Giusto, per terra ne vedi spesso, basterebbe tenerseli in tasca e buttarli al primo cestino… ma al di là di questo però, qualcuno ha qualche idea su queste macchine? Dove vanno? Chi le compra? Commercianti intergalattici di metalli? Loschi trafficanti di scarti ferrosi? Finiscono in Italia? Finiscono all’estero?
antognoo
19 ott 2010 - 12:00 - #3Ma dai! Al massimo sarà guerrilla!
gatzpacho
19 ott 2010 - 14:11 - #4sud italia e est europa!
italianomedio
19 ott 2010 - 15:34 - #5Polonia, Rep. Ceca (per conoscenza diretta) so che acquistano da sempre per la maggior parte auto tedesche usate, quindi direttamente dalla germania semplicemente perchè oltre che esser generalmente meglio tenute e meno vecchie, costano anche meno in trasporto per ovvii motivi.
la maggior parte delle auto acquistate in questo modo va in nord africa /medio oriente, libia, egitto. Libano, specialmente i vecchi e inquinantissimi SUV poichè li ancora possono circolare le auto con vecchi standard di emissioni
gabriele02
19 ott 2010 - 21:26 - #6Grande Italiano Medio, grazie per lo spiegone!
felice-griffi
19 ott 2010 - 23:21 - #7Le nostre vecchie auto prendono il volo verso l’est dove o vengono demolite senza nessuno standard di tutela sul riciclo ambientale oppure continuano a circolare visto che le loro norme sono meno restrittive.
Fonte: Quattroroute di questo mese.
La prossima bomba ecologica saranno i numerosi sfasciacarrozze che operano senza un briciolo di regolamenti.
_ax_
20 ott 2010 - 12:14 - #8io li ho trovati piu volte anche su auto di un certo valore non certo auto da demolire (audi a6 e opel astra)
credo che queste auto vengano portate appunto in paesi dell’est o altro, ridotti i km sul tacchimetro e vendute a più di quanto sono state acquistate spacciandole per quasi nuove
in europa col n di telaio credo si risalga subito all’anno della vettura, al di fuori no