Potevamo mancare in una classifica delle autostrade più pericolose d’Italia? In realtà non ce la caviamo neppure male, nella speciale classifica elaborata dall’ACI, “Localizzazione degli incidenti stradali del 2009″, che possiamo leggere sull’edizione bolognese di “Repubblica” (cliccate qui andare all’articolo) Milano si piazza al nono posto con l’A51 tangenziale Est. La mia esperieza della Est è contraria alla foto che ho messo in apertura… l’ho sempre vista intasata e “ferma”, mai vuota. Sarebbe interessante capire quali tipi di incidenti, immagino micro-tamponamenti, siano i più diffusi su questa arteria milanese.
Siete d’accordo con questi dati statistici? Al di là della realtà dei numeri di cui dobbiamo fidarci a occhi chiusi qual è a parer vostro l’autostrada più insidiosa e pericolosa della città? La placida A50 tangenziale Ovest dove si rischia la vita per chi, preso dal panico, ha saltato l’uscita dell’Ikea? L’A52 tangenziale Nord con la sua simpatica trincea oppure il tratto di A4 che va dalla Barriera fino allo svincolo per la Milano-Laghi?
E poi basta, ora che mi ci fate pensare noi la Sud mica ce l’abbiamo! Ringraziamo anche di non avere il Raccordo di Roma che è l’autostrada più pericolosa in assoluto… Rispondete al nostro sondaggio e diteci la vostra nei commenti.
Foto | Tangenziale di Bologna / Andrea Nanni by Flickr
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minnianto
19 nov 2010 - 13:45 - #1La cosa assurda è che è l’unica a pagamento tra le tangenziali di Milano.
filippo12345678
19 nov 2010 - 13:55 - #2sono tutte e tre agghiaccianti, e non serviva uno studio dell’ACI. Molto più utile lo “studio” che report ha fatto sull’ACI: http://www.rai.tv/dl/RaiTV/programmi/media/ContentItem-cb133471-db2b-4c5c-aa5a-0041138c6164.html#p=0
vanholy
19 nov 2010 - 15:59 - #3La est ha dei grandi curvoni stile “outrun” ed è molto bella da guidare, secondo me uno dei pezzi veloci migliori in assouto (parlo del pezzo tra l’autostrada MI-VE e l’uscita Palmanova). Da evitare in orari di traffico intenso!
Senza dubbio è molto pericolosa: curvoni, ponti, cavalcavia,TIR e nessuna corsia d’emergenza!
Inoltre anche il punto del raccordo tra la nord e la est (davanti a Mediaset per intenderci) è assai pericoloso.
Ci passo spesso e non è raro vedere qualcuno incidentato.
a_aparte
19 nov 2010 - 18:12 - #4immissione della como-milano sulla 4° corsia della varese-milano.
impagabile.
luca-a
19 nov 2010 - 18:19 - #5@a_aparte
In effetti merita… Credo che sia l’esperienza più simile alle grandi highways americane che abbiamo in Italia…
frizzone
19 nov 2010 - 20:21 - #6se rispetti in tangenziale il limite di velocità di 90 km/h sei l’unico imbecille o quasi. Gli autovelox fissi sanno tutti dove sono e inchiodano 10 metri prima. Controlli zero. Senza rispetto delle regole (fatte proprio per la nostra sicurezza, non per altri motivi) non ci sarà mai sicurezza stradale.
ziner
20 nov 2010 - 12:15 - #7provate ad entrare da via palmanova per bologna, altezza cascina gobba per intenderci, ci si immette direttamente sulla terza corsia in CURVA senza preferenziale, il rischio di ritovarsi un tir nel sederino è enorme!
ziner
20 nov 2010 - 12:18 - #8@frizzone concordo solo in parte, è vero che i pochi autovelox sono pochi e malfunzionanti, peró è anche vero che girano un sacco di pattuglie della polstrada
markk0
20 nov 2010 - 14:39 - #9volete aumentare la sicurezza sulle strade?
basterebbe fare come nei paesi seri, dove una volta esauriti i punti dela patente non guidi più.
mai più.
non come nella Repubblica dei Beoti, dove, invece, quando hai finito i punti (perchè sei un criminale pericoloso, evidentemente), vai in un’autoscuola e te li ricompri…
ginok
20 nov 2010 - 18:47 - #10ma basta polemizzare sempre per ogni cosa, se pensate che all’estero sia tutto così perfetto perché non vi trasferite?
Io le prendo tutti i giorni o quasi (sia la est che la ovest, sulla nord non mi pronuncio) e non mi sembra che la est sia molto diversa dalle altre strade.
Ovvio che con il traffico sostenuto qualche incidente possa capitare, poi sulla est in zona CAMM ci sono miliardi di camion che certo non aiutano a rendere scorrevole il traffico.
non vedo a che servirebbero gli autovelox, tanto la maggior parte degli incidenti si ha quando è congestionata.
Tipicamente non è certo il signore che va a 120 con un audi A6 la notte a causare gli incidenti, ma sono gli stupidi che ti stanno attaccati a 90 all’ora, ma anche a 40, poi te freni per un qualunque motivo e loro ti tamponano.
Piuttosto che la tangenziale in se, dovrebbero migliorare alcuni svincoli/ entrate fatte male o comunque migliorabili.
Tanto per fare alcuni esempi:
L’uscita/ingresso trezzano sulla ovest è a dir poco scandalosa (almeno potrebbero mettere un semaforo, per permettere di entrare chi viene da corsico in tangenziale senza fare manovre da pazzi).
Quella di rozzano non è il massimo, se esci in direzione linate entrare nello stradone non è il max (poi dopo 10 metri c’è l’immissione e quindi è sempre caos totate)
Ad assago la “doppia immissione” che devi fare per entrare in tangenziale (direzione linate) non è fenomenale…
Sulla est potevano fare meglio l’uscita forlanini (venendo da cascina gobba): quando esci la visuale è molto scarsa (secondo me).
dusper77
20 nov 2010 - 23:29 - #11Il tratto brugherio-cologno-gobba è mostruoso, sembra l’ottovolante, tutte quelle curve in un così breve tratto di tangenziale sono una follia