Linea 5, tutto procede secondo i piani per arrivare a San Siro da Bignami nel 2015

Manuele Mariani
la Linea 5 procede bene un corno ! la prima tratta Bignami-Zara, doveva aprire questa primavera.. non lo ricordate ??
#1 - Scritto il martedì 8 febbraio 2011 14:20

luca-a
@Manuele Il bicchiere mezzo pieno mai? :-) E poi non è stato uno scherzo da poco l'inondazione di quest'autunno.
#2 - Scritto il martedì 8 febbraio 2011 14:37

Manuele Mariani
come posso vederlo mezzo pieno ? i lavori per la linea 5 dovevano partire nel 2005 e concludersi ne 2009.. invece sono partiti nell'estate 2007 per terminare (fino all'interscambio con la 3 a Zara) entro questo marzo; ma per questo marzo sarà già un miracolo se riusciremo a vedere completata sta benedetta linea 3 fino a Comasina e osservare finito e funzionante l'interminabile prolungamento della 2 fino Assago. però, ciò che più mi fa arrabbiare è che non dicono nulla.. fanno finta di niente! come se fosse sempre stato previsto che i lavori sarebbero stati portati a termine nel 2012.. invece, fino a l'altro ieri ci dicevano che nella primavera 2012 sarebbe stato pronto il complicato interscambio di Garibaldi (quindi la tratta zara-garibladi),il quale avrebbe necessitato di più tempo, proprio per via della difficoltà dovuta alla presenza dei cantieri di porta nuova (il più bel grattacielo in costruzione in città è quello di c. pelli.. altro che citylife o altra sede), poi perché c'è la linea 2 e soprattutto le linee S (passante).. invece per questo pezzo ho letto da qualche parte che si parla di 2013.. io non mi faccio prendere in giro ! vorrei che la Moratti dicesse: > oltretutto, vedendo quello che è successo con assago, l'ultimo pezzo della 3 e con la linea 4 che appunto non è ancora nemmeno cantierizzata (i lavori dovevano partire 3 anni fa), io non starei molto tranquillo.
#3 - Scritto il martedì 8 febbraio 2011 15:45

Manuele Mariani
..vorrei che il Sindaco Moratti con onestà intellettuale ammettesse questo : si abbiamo avuto dei ritardi (che siano dovuti all'inondazione l'hanno sempre negato) e purtroppo, ci scusiamo, ma il primo tratto della linea 5 entrerà in funzione solo un anno dopo rispetto ai tempi inizialmente previsti e promessi e che per la linea 4, sarà molto difficile riuscire a completarla in tempo per Expo, al massimo riusciremo a collegare Linate con Dateo o massimo S. Babila (poi per Linate basterebbe costruire una bretella e allacciarlo alla vicina linea S5 del passante, Varese-Milano-Segrate-Treviglio !)
#4 - Scritto il martedì 8 febbraio 2011 15:49

Maxolo da mò
Il primo annuncio di apertura della 5 era per S.Ambrogio ma atuttora niente… chissà se l'annuncio ha avuto effetto per ottenere un po di consenso, sta di fatto che fino a questa primavera/estate non aprirà, per quanto ne sò hanno problemi per i pagamenti ai fornitori che vengono a norma pagati con dei lunghi ritardi, per il resto rimane da collaudare la linea, compresi un centinaio di metri di binario libero dove ogni corsa il convoglio "robotizzato" farà una prova di frenata, dopodichè mancano l'arredo delle stazioni e dei treni ancora da calare, mentre ci sono già le scale mobili e le doppie porte, se andate a curiosare (come fanno i pensionati a lato dei cantieri) le aree di cantiere lungo Zara ci sono solo recinti ma dentro non c'è quasi nulla, di sicuro finchè chi è sopra non lascia in pace le casse di Atm si aspetta ancora, prima per veder marciare la tratta Zara-Bignami e di seguito fino Garibaldi, del resto tutte le "energie" si sono spostate verso S.Siro,Citylife e giù di li. L'esondazione dell'anno scorso luca-a non credo che ha fermato di molto i lavori, con un muro arginarono il collegamento al canale che servirà, si spera, anche per le prossime esondazioni. Ps: a Roma ci sono dei grossi problemi di ruderi, quei grossi sassoni rimasti un pò ovunque e poi ci sono anche quel tipo di ruderi che raschiando raschiando fanno sgonfiare i fondi per le opere pubbliche. pubbliche perchè servono a tutti e perchè i soldi non li controlla nessuno.
#5 - Scritto il martedì 8 febbraio 2011 17:56

proust
mah, io abito in piazza gerusalemme e i lavori qui son cominciati un mese fa; (c'è ancora metà aiuola…) sul cartello c'è placidamente scritto "fine lavori aprile 2016"… altra osservazione: nel video ci sono dei dati che stridono un pochino: 60 milioni di passeggeri 25 milioni di km in meno in auto ora, che la gente ad oggi prenda la macchina anche per comprare il giornale l'ho sempre presa come una battuta, ma a parer loro a milano lo spostamento medio in auto sono 400 metri? °_°
#6 - Scritto il martedì 8 febbraio 2011 18:01

luca-a
Caro Proust sarà un refuso il 2016 ;-) Sul sito del Comune in data 29 luglio 2010 si legge: "I lavori inizieranno subito e termineranno nell’aprile 2015". Sperem.
#7 - Scritto il mercoledì 9 febbraio 2011 02:02

tyreal
Non ha senso dire "a Roma va peggio" per giustificare i ritardi di Milano!
#8 - Scritto il giovedì 10 febbraio 2011 08:35

luca-a
@tyreal E chi ha scritto che "a Roma va peggio"? Milano riesce a portare a termine, nonostante i ritardi, le infrastrutture che le servono. Ti immagini la città senza tre linee della metropolitana? Io no.
#9 - Scritto il giovedì 10 febbraio 2011 08:50

Manuele Mariani
confermo, sui cartelli dei cantieri c'è scritto chiaramente fine lavori aprile 2015.. sarei curioso però di vedere cosa c'è scritto su quelli della 2 per Assago.. chissà, magari fine lavori dicembre 2006 !!
#10 - Scritto il giovedì 10 febbraio 2011 18:59