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C'è posto per gli chauffeur a Milano? Il caso dell'autista aggredito da alcuni tassisti

Pubblicato: 03 mar 2011 da Luca Albani

Commenti dei lettori

Milano citycab taxi

Siticab… come scusa? Ah, Citycab! Durante le Settimane della Moda (ma non solo) avrete visto anche voi dei taxi londinesi Austin “fuori sede” per le vie di Milano: sono i mezzi di una società con sede nella nostra città che si propone come servizio di chauffeur di pubblica utilità.

In un mercato “monopolizzato da prezzi elevati e bassa qualità, offrono un alto standard qualitativo nel pieno rispetto dei costi” almeno così leggiamo sul loro sito www.citycab.it. Un’offerta rivolta a una nicchia che tuttavia a Milano sembra avere infastidito i tassisti.

Leggete per credere il lungo articolo di Sara Regina sul “Corriere” di ieri: il 19 febbraio uno chauffeur della Ciycab pare sia stato «aggredito, insultato e picchiato da un gruppo di tassisti che l’hanno scambiato per un “abusivo”». Il Satam (il sindacato dei tassisti) ha stigmatizzato l’episodio.

Immagine | www.citycab.it

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12 commenti

Commenti dei lettori

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  • GranPurgo

    03 mar 2011 - 12:35 - #1
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    e per non parlare della metropolitana…

    ma poi, abusivo con un taxi londinese??giusto per passare inosservato eh…

  • eceraxa

    03 mar 2011 - 13:22 - #2
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    I tassisti sono una lobby potente ed arrogante. Addavenì Bersani ….e li rimetterà al loro posto…altro che questa giunta sempre prona alle loro richieste!

  • dusper77

    03 mar 2011 - 14:00 - #3
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    Qualche taxista con una sua etica civile sicuramente esisterà, ma comunque sono stra-concorde sul fatto che i taxisti rappresentano la più grossa e potente lobby comerciale/politica che esista nel nostro paese, qualunque altra corporazione, seppur potente, non arriva a fare quello ch efanno i taxisti
    …’sti ladri…

    Comunque una standing ovation all’algoritmo di GoogleAdSense che ha interpretato i suoi spazi dedicandoli sia a taxisti che ai noleggi con autisti

  • Profilo di zordan

    zordan

    03 mar 2011 - 17:00 - #4
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    Una o due volte l’anno prendo un taxi e i tassisti in genere sono gentili. Quando invece li incontro o come pedone o come ciclista li trovo molto aggressivi.
    Rimane che i prezzi dei taxi sono ASSOLUTAMENTE RIDICOLI cosa che ne disincentiva l’uso. Ma evidentemente a loro conviene così perchè mi sembra che come categoria stia bene anche vedendoli spessissimo in fila fermi ai loro parcheggi. Di certo non conviene a noi cittadini e trovo che questa discrepanza tutta italia sia in grosso disservizio per tutti.

  • Profilo di teddy_bear

    teddy_bear

    03 mar 2011 - 18:14 - #5
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    in vita mia l’unica volta che ho preso un taxi ero bambina ed erano ancora di colore giallo… sono anni che se devo andare a qualche evento importante che inizia e finisce molto tardi prenoto un’auto con conducente e non un taxi e non credo assolutamente di spendere troppo di più anche perchè abitando appena fuori milano il taxi aumenta la tarffa di un botto. E sono d’accordissimo con chi parla di Lobby arrogante, basta vedere quello che succede o succedeva a linate per boicottare l’uso dei servizi di autobus.

  • Profilo di dataghoul

    dataghoul

    03 mar 2011 - 18:45 - #6
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    con i prezzi da rapina che fanno, i taxisti dovrebbero essere obbligati a indossare un passamontagna in servizio…

  • Maxolo da mò

    03 mar 2011 - 18:55 - #7
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    I tassisti hanno boicottato anche le case automobilistiche che fanno promozione delle loro auto durante gli eventi tipo moda, salone del mobile ecc, se la Bmw espone l’auto su un piedistallo va bene mentre se la usa per portare in giro giornalisti, modelle ecc allora son capaci di far valere leggi e cavilli del codice che nessuno ha mai considerato, il conducente che lavora per conto della Lancia o Peugeot che sia non viene ritenuto capace di guidare per Milano e quindi non responsabile dell’incolumità del passeggero mentre gli Ncc che di solito contrattano per qualche centinaio di euri una giornata anche di 14 ore non vengono mai messi in discussione dai tassiti, cosa dire allora di quel tassista che ha rifiutato i test o di quell’altro che è stato arrestato per spaccio, un tassinaro che conosco mi ha anche detto che tempo fà a Linate se le sono date tra di loro per ragione di sconfinamento o cose così.
    I vantaggi del monopolio ai tassiti non dispiaciono di certo ma loro sono un branco disomogeneo mentre i responsabili delle associazioni dei taxi che si dissociano da quello che è successo il Lgo La Foppa portano avanti le peggiori politiche e le peggiori ritorsioni che costringono i politici ad accettare le conseguenze di un monopolio che non può aiutare la città coi soliti problemi di traffico e dimostrano che un amministratore ha sempre 2 facce, la prima vale per la campagna elettorale e la seconda chi lo sà… Tanto per dirne una, sul corriere di Milano c’è una foto della mostruosità di un palazzo immenso in una zona che già ha molti problemi di traffico e di parcheggio, che dire, la metro li non manca di certo.

  • aleeeeee

    03 mar 2011 - 20:17 - #8
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    la verità è che i tassisti a milano sono insostenibili, se solo abbassassero i prezzi, penso che molta gente sceglierebbe di tornare a casa la notte con loro piuttosto che avventurarsi in macchina ubriachi con tutte le conseguenze del caso… la verità è che a milano i prezzi sono ancora troppo alti, e che nel frattempo il trasporto pubblico la notte è insufficiente… risultato a milano se non ti muovi in macchina la sera sei fregato! e sicuro contro i mezzi pubblici la sera c’è la lobby dei tassisti!! ma io mi chiedo, da ignorante, se abbassassero le tariffe sensibilmente non ci guadagnerebbero con tutti i clienti in + che avrebbero?

  • ero supergino

    03 mar 2011 - 23:25 - #9
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    è assodato che per rendere il taxi più economico basterebbe aumentare il numero di licenze, ovviamente gradualmente per evitare di “uccidere” chi la licenza l’ha pagata fior di quattrini: prezzi più bassi=meno taxi fermi
    se poi togliessero un po’ di macchine dalla strada, e i taxi potessero non subire il traffico (così come i mezzi pubblici), ci sarebbero ulteriori incentivi per gli utenti

    ma i politicanti di milano (e del resto d’Italia, sia chiaro), destri e sinistri, non avranno mai il fegato di farlo

    eh sì che ci vorrebbe poco: tutti gli anni +5-10% di licenze;
    non vi sta bene: liberalizziamo tutto

  • PurghettinPurghettino

    03 mar 2011 - 23:40 - #10
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    perché non vanno a picchiare le decine di tassisti abusivi che troviamo tutti i santi giorni agli arrivi a Malpensa e a Linate? quelli non li picchiano perché sono in gruppo e dall’aspetto mafioso?
    riguardo ai prezzi dei taxi, sono cari? non prendeteli. Ve la menate sempre con sti mezzi pubblici, con ste biciclette…usatele!

  • chimera222

    04 mar 2011 - 09:39 - #11
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    Concordo, effettivamente alcuni commenti mi fanno sorridere: forse qualcuno pensa di vivere a New York dentro un film sulla moda? Guardate che siamo a Milano, Italia… la realtà è molto diversa dall’immaginazione.

  • Profilo di alessandroale111

    alessandroale111

    05 mar 2011 - 14:54 - #12
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    Per quel che costano i taxi, dovrebbero mantenere standard elevati di confort e pulizia per le auto ed educazione per gli autisti.
    Invece: auto sudice, conducenti spericolati, chi ha la musa, chi ha la skoda, chi non accende l’aria, chi non ha l’aria, chi ha l’auto di 15 anni, chi la multipla, la prius (che è ok) chi il suv.. Boh fanno proprio ció che vogliono