Linea 4, inizio lavori forse a luglio, talpe raddoppiate per avere l'intera Linea Blu pronta per il 2015?

Pubblicato: 13 mar 2011 da Luca Albani

mappe metro milano

Alessia Gallione su “Repubblica” di oggi purtroppo non ci racconta nulla di nuovo, slitta ancora l’apertura delle buste per sapere chi si aggiudicherà i lavori della Linea 4. A sentire il presidente di MM Lanfranco Senn tutto è pronto, “appena ci sarà il socio dovremo cominciare a correre” (27 novembre 2010, fonte “Il Giornale”). Un po’ come quando a scuola aspettavamo l’ultimo momento per fare i compiti si vogliono raddoppiare talpe, istituire turni 24 ore su 24 ecc. Leggiamo ancora da “Repubblica”:

“I cantieri, è la previsione del Comune, potrebbero partire a luglio e, tra operai e talpe, dovranno riuscire a macinare la quantità maggiore di chilometri entro il 2015″.

21 fermate, 15 chilometri da ovest a est, 1,7 ~~milioni~~ miliardi di euro circa il costo complessivo, Il sindaco Moratti il 31 gennaio di quest’anno rispondeva, sulle colonne del “Giornale”, alla lettera di un cittadino: “[…] con molta probabilità gli scavi inizieranno contemporaneamente da San Cristoforo (Lorenteggio) e da Linate per ottimizzare i tempi e terminare la Linea Blu prima del 2015″. Ci contiamo. E il prolungamento della Linea 2 fino a Vimercate citato nell’immagine? Solo un sogno apprendiamo dal “Cittadino”.

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Commenti dei lettori

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lando02
14 mar 2011 - 00:04 - #1

1 punto

con 1.7 milioni di euro ci compri solo le saponette da qui al 2015 per gli operai addetti allo scavo, questo lo sai vero?
dai, su correggi…
dusper77
14 mar 2011 - 00:40 - #2

1 punto

per la M4 leggo sempre che il primo tratto è “Lorenteggio-Policlinico” e il secondo “Policlinico-Linate”: secondo me devono invertire, è prioritario il “Policlinico-Linate”
GranPurgo
14 mar 2011 - 01:54 - #3

1 punto

se danno l’appalto ai cinesi che hanno fatto la metropolitanan di pechino e shangai magari ci riescono
luca-a
14 mar 2011 - 10:28 - #4

0 punti

@lando02 e GranPurgo

Grazie ragazzi ho corretto, adesso vado a dirlo anche a Senn (oppure a Giannino della Frattina del “Giornale” che mi ha indotto in errore) ;-)
folies
14 mar 2011 - 12:28 - #5

0 punti

Altra segnalazione di oggi sulla MM1 e il prolungamento a Monza.
Interessante direi.

http://milano.corriere.it/milano/notizie/cronaca/11_marzo_14/monza-metro-190217793326.shtml
leppie
14 mar 2011 - 13:31 - #6

0 punti

Ma che senso ha farla arrivare fino a Monza Bettola e non in centro, o addirittura al parco? (con magari una fermata autodromo)?
luca-a
14 mar 2011 - 13:35 - #7

0 punti

@ folies e leppie

Grazie folies, interessante sì, aspettiamo sviluppi prima di dedicarci un post. Leppie, non credo si possa fare un eventuale deposito di testa “sotto il parco”, tu cosa dici? :-)
dusper77
14 mar 2011 - 14:24 - #8

0 punti

@ leppie

E’ Monza ad essere fortemente contraria, già dal percorso stabilito decenni fa la città di Monza si oppose all’arrivo in città della metropolitana che così facilmente avrebbe portato i monzesi (intesi come clientela dei negozi) a Milano e per di più perfettamente in centro. Visione fastidiosamente campanilistica nel dopoguerra, ancor adi più oggi
leppie
14 mar 2011 - 23:41 - #9

0 punti

@Luca, magari vicino se non sotto…

@Dusper, e i milanesi al parco e a Monza no? Magari con un bel servizio biciclette, posti dove mangiare…
GranPurgo
15 mar 2011 - 09:14 - #10

0 punti

allora bisognerà fargli notare la presenza del treno…