Sesto-Restellone e Monza-Bettola, saranno presto (disguidi permettendo) questi due nomi a venire aggiunti alla Linea Rossa di Milano. Scrive bene Stella sul “Corriere” di venerdì, quante occasioni perse per completare poco meno di due chilometri di metropolitana. Eppure sono anni che sulla carta la MM1 va oltre il capolinea di Sesto.
Ricordiamo a chi magari non è interessato i particolari del prolungamento previsto operativo per marzo 2015: fine 1996, il CIPE stanzia i fondi; marzo 2005, il progetto viene approvato (fonte: www.sottomilano.it), dicembre 2009, i 120 milioni di euro necessari per i lavori ci sono; luglio 2015, aprono i cantieri, i milioni necessari sono diventati 206.
Il primo cittadino di Monza, che già due anni fa giudicava troppo periferica la fermata di Monza Bettola, ha intenzione inoltre di fare pressing su MM perché si possa pensare in futuro di fare proseguire la metro fino alla Villa Reale (fonte: www.ilcittadinomb.it). In metro fino al Parco di Monza nel 2050, forse? Per ora è solo un sogno.
Foto >| una stupenda immagine di Molino Dorino di Luca Volpi by Flickr
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dusper77
03 lug 2011 - 20:44 - #1I monzesi ora si lamentano che la M1 non arriva comoda per loro? CHe si lamentino con la parte dela loro città dopo 40 anni di boicottaggio della M1 con veti politici e proteste contro la M1 che, secondo i disfattisti, avrebbe svuotato la vitalità e il commercio di Monza rendendola una città dormitorio perchè troppo satellite di Milano… quando la lungimiranza della politica e delle lobby genera mostri…
Luca Volpi
03 lug 2011 - 22:48 - #2Grazie per i complimenti, vi seguo sempre.
antanix
04 lug 2011 - 08:17 - #3E poi uno come ci arriva a Monza Bettola? con l’elicottero? In orario di punta è troppo incasinato!!
nicola-ottomano
04 lug 2011 - 12:46 - #4Infatti, la fermata Bettola è utile come lo Start&Stop sulle ambulanze…
antanix
04 lug 2011 - 13:33 - #5@4:
LOL
jason
04 lug 2011 - 13:46 - #6Nicola, quindi la fermata Bettola è inutile per tutti perché è inutile per te? evviva la gente di larghe vedute..
nicola-ottomano
04 lug 2011 - 14:43 - #7jason, la fermata Bettola è fuori Monza, è Cinisello tralaltro, praticamente immersa nel nulla.
Ora, con tutta la buona volontà, mi dici a cosa serve una fermata nel deserto?
Guarda tu stesso cosa c’è intorno:
http://tinyurl.com/6zhfmcn
Il nulla!
SharonTheIceQueen
04 lug 2011 - 15:39 - #8eh scusate ma per il fatto che non ci sia nulla da un certo punto di vista non è un bene visto che potrebbero farci un parcheggione? anche perchè allo stato attuale alla fermata di sesto fs nelle ore di punta è impossibile trovare un parcheggio, poichè quello disponibile è piccolissimo; invece a cologno nord il parcheggio è molto più grande ed è più comodo prendere la metro lì
nicola-ottomano
04 lug 2011 - 15:44 - #9E poi da là come ti muovi? Devi cambiare mezzi, magari prendere un bus, che significa aspettare altro tempo, beccarsi ingorghi e semafori in ingresso a Monza.
A queste condizioni è molto più conveniente prendere il treno. Da Milano ci sono treni ogni 20 minuti da praticamente qualsiasi stazione (Rogoredo, San Cristoforo, Lambrate, Porta Romana, Centrale, Porta Garibaldi) ed arrivi in centro a Monza (dalla stazione FS al centro di Monza saranno 200-300 metri).
Nicola
jason
04 lug 2011 - 16:04 - #10beh comunque dovrà pur passare da qualche parte per allungare il suo percorso! In ogni caso la fermata Monza-Bettola sarà più verso viale Valtellina/via Tolstoj (in linea retta rispetto all’attuale capolinea Sesto 1° maggio F.S.), quindi sarà utile per gli abitanti della zona Monza San Rocco. Poi da qui si spera proseguirà verso Monza centro, ma penso che tornerà utile soltanto ai nostri pronipoti…
codroipo
05 lug 2011 - 09:42 - #11ma la fermata non sarà in corrispondenza di quel mega parcheggio davanti all auchan?tra tangenziale, autostrada, Milano-Lecco, viale Zara ecc?
ma la metropolitana dove la volete?sotto casa?
antanix
05 lug 2011 - 14:21 - #12@11: sì, sotto casa, o raggiungibile a piedi.
Altrimenti vado a destinazione direttamente in macchina che faccio prima!
codroipo
05 lug 2011 - 15:50 - #13ah bhe se tu fai più in fretta in auto che in metro i 12 km tra Bettola e Garibaldi…complimenti!
o sei Vettel o li fai alle 2 di notte
antanix
05 lug 2011 - 16:06 - #14Ma io non devo andare in garibaldi. Sei costretto a passarci solo perché è un nodo della rete. Per carità, ben venga anche sta ‘bettola’, ma se si ferma lì allora serve a ben poco. Poi ovviamente spareranno prezzi altissimi per i biglietti (vedi rho fiera o assago), perché tanto i milanesi hanno scritto bilòra in fronte
codroipo
05 lug 2011 - 16:23 - #15ho capito ma dove volessi che andasse?fino a Lecco?se proprio deve andare verso nord quello è un ottimo punto di scambio dove si intrecciano numerose vie di comunicazione su gomma.
Manuele Mariani
05 lug 2011 - 16:45 - #16Veramente era dato per certo il prolungamento della M1 fino a VILLA REALE e l’interscambio con la LINEA 5 a Bettola, già nel 2009 ! ho ancora da parte gli articoli di giornale di allora_ perché continuano a prenderci in giro, e noi permettere che lo facciano ??
antanix
05 lug 2011 - 19:04 - #17@15: hai detto bene, quello è un ottimo punto di scambio… per dirla in altre parole è un fo**uto casino nelle ore di punta! Se da monza centro devo andare alla bettola a prendere la metro e ci metto 40 minuti, allora impiego meno tempo a prendere il treno direttamente in stazione.
Poi che sia meglio di niente nessuno lo mette in dubbio…
codroipo
06 lug 2011 - 09:50 - #18ma la metropolitana non è mica per chi abita in centro a Monza e ha la stazione ferroviaria a pochi minuti da casa ci sono un sacco di persone che prendono l’auto fino in centro perchè non hanno accesso ai mezzi pubblici