Ogni tanto capito sul forum Casi metropolitani del Corriere. Poco fa leggevo proprio lì delle richieste di installare un autovelox in via Lorenteggio, per moderare le velocità degli automobilisti che da quelle parti tendono ad avere il piedino pesante - altri rispondono sempre nel forum che per limitare la velocità forse sono più utili i dossi, e la discussione prosegue. Così mi sono messo a pensare alle altre strade di Milano dove i limiti di velocità sono sistematicamente ignorati - nel 2007 segnalavano BlackPoint, se volete una mappa di molti punti critici in città.
A Milano nord sicuramente viale Zara e Fulvio Testi. Anni fa piazzale Istria era il ritrovo per spari notturni sul vialone, penso oggi la cricca sia sparita o abbia spostato altrove tutto a causa dei cantieri. Ma pur con i lavori mi sembra sempre che passare in Zara e in Fulvio Testi generi in alcuni automobilisti l’insana idea che tra le barriere in calcestruzzo ci si possa sentire come in Gran Turismo. Agli antipodi della città mi viene in mente via dei Missaglia, una brutta strada dove è morta un sacco di gente, e anche via Mecenate. Sicuramente via Lorenteggio, come si diceva poco fa, innesca in molti una pesantezza sull’acceleratore pericolosa. Altra zona dove soprattutto di notte c’era una specie di circuito notturno - ma solo per moto - era Bonola - lo ricorda questo pezzo del Giornale di qualche anno fa, ignoro quale sia la situazione attuale:
Il circuito parte da via Kant, a metà del parcheggio e prosegue, dopo una piccola rotonda sempre scavalcata, per il lungo rettilineo di via Quarenghi per arrivare a una grande rotonda che finisce sul piccolo cavalcavia sovrastante la stazione MM Bonola, per sfociare poi nell’incrocio di largo Valera. E qui inizia la cavalcata finale col motore a pieni giri sul rettilineo di via Cechov, 500 metri che si divorano in un attimo e col semaforo finale tra le vie Betti e Kant
Secondo voi quali sarebbero le strade di Milano dove mettere dossi o autovelox per fare rallentare a forza gli automobilisti peggiori?
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dossifobico
29 lug 2011 - 10:27 - #1Basterebbe un minimo di vigilanza. I dossi sono pericolosi perchè spesso sono mal segnalati e di altezza non regolare (a 50all’ora, se non te lo aspetti, prendi una botta alle sospensioni assurda e ricadendo puoi toccare sotto - visto IERI con una Punto). Gli autovelox? Perchè credi che quelli che fanno le corse clandestine siano onesti cittadini che pagano le multe, bollo assicurazione? Questi è già tanto che si fermino davanti a un posto di blocco, figurati cosa se ne fanno di una multa.
Controlli su assicurazioni e revisioni, pattugliamento costante, più denaro alle FO per farlo.
Avvocato Barone
29 lug 2011 - 10:30 - #2Oh finalmente un post utile.
Io ho i dossi davanti a casa mia da anni e anni ormai (prima non c’erano)
I suv non rallentano una mazza
I fuoristrada non rallentano una mazza
I veicoli delle consegne tipo le macchine “cassonate” non rallentano
I camion quando passano sopra i dossi non rallentano, e se hanno il cassone vuoto tirano certe botte da farmi saltare a me e l’amico a quattro zampe che ho in casa
Le moto ci saltellano sopra
I motorini quando piove da bamba ci cadono sopra perché non rallentano e con la pioggia e le ruote piccole perdono aderenza e “volano” (visti già due per terra con la faccia da beoti perché non avevano capito il perché erano caduti)
I furgonazzi ci passano sopra a velocità folli
Molte macchine non rallentano, specie se macchine grosse
Si sono verificati degli incidenti perché al solito c’è chi rallenta e chi arriva dietro prepotente e tampona
Per fare 400 m ci si mettono 3 ore e si spaccano gli ammortizzatori se si ha come me la macchina molto rigida e le gomme ribassate
Si consuma più benzina perché ci sono stop and go per i rallentamenti del dosso
Da quando ci sono il traffico è molto meno fluido
Il rumore tra cassoni di camion e macchine che accelerano dopo il dosso è peggiorato rispetto a prima che veniva mantenuta una velocità costante
L’inquinamento e la puzza nelle ore di punta è aumentato.
Quando arriva l’ambulanza ci mette 3 ore a fare la via se c’è qualcuno a bordo.
Bellissimi.
Avvocato Barone
29 lug 2011 - 10:33 - #3Ah dimendicavo!!
Motociclisti e anche ciclisti (!) per evitarli spesso si sparano pezzi di marciapiede.
Roba da pazzi.
jerp
29 lug 2011 - 10:35 - #4in coma un bambino di 4 anni
Il piccolo, di origine cinese, è sbucato all’improvviso fra due auto. Ritirata la patente all’autista della Bmw
LO SCHIANTO - Il piccolo ha verosimilmente battuto contro la targa della Bmw 320, caduta dal paraurti e ritrovata in strada dai vigili, finendo sotto il cofano e venendo trascinato per 35 metri. Sull’asfalto è tracciato un segnale triangolare di attraversamento pericoloso, che segnala la presenza dell’asilo. Per questo e in considerazione della lunga frenata, nonostante l’auto fosse dotata di abs, all’automobilista è stata ritirata la patente
http://milano.corriere.it/milano/notizie/cronaca/11_luglio_28/bambino-coma-incidente-via-asiago-1901191634173.shtml
—-
Ecco magari se su quella strada vi fossero stati dei dossi rallentatori quel bambino non sarebbe ora a lottare tra la vita e la morte.
Invece di intrventire DOPO (ritirando la patente al soggetto pericoloso che potrebbe reiterare il reato) bisogna intervenire PRIMA anche con i dossi o rallentatori dove servono.
Milano non è il circuito di VARANO.
gatzpacho
29 lug 2011 - 10:46 - #5i dossi non sono la soluzione, anzi andrebbero vietati. In più la stragrande maggioranza di dossi a milano e hinterland sono fuorilegge come misure. O troppo ripidi o troppo alti. Ma sai quanti soldini alle ditte che li fanno!
a_parte
29 lug 2011 - 11:05 - #6piu che autovelx e dossi.
bisogna mettere i semafori che diventato rossi se superi il limite di velocità.
customar
29 lug 2011 - 11:14 - #7la cosa che non capisce nessuno è che le strade devono essere veloci e larghe!!! è inutile stringere le strade per mettere inutili aiuole per dividere finte piste ciclabili (che poi non vengono usate da nessuno, specie i pensionati della domenica che si sentono Coppi). Quando nevica la neve spazzata deve poter essere accostata in attesa di essere raccolta e avanzare spazio per i pedoni. gli spazzaneve incontrano grossi problemi con i dossi, per non parlare delle 2 ruote… un’ambulanza ha bisogno che il traffico possa accostarsi e strade senza dossi o altre trappole, cosi pure i pompieri!
ovvio che non dico che la strada debba essere una pista, l’unica soluzione seria non passa ne da dossi ne autovelox trappola ne rotonde: sono autovelox FISSI e SEGNALATI in mezzo a strade pericolose, rettilinei o scuole. effetto dissuasivo fortissimo anche se sono spenti e uguaglianza per tutti i mezzi, possibilità di gestire meglio le emergenze.. mica male… e multe anche per pedoni e ciclisti, che non si attengono a semafori e piste ciclabili.
però siamo in italia…
eceraxa
29 lug 2011 - 11:27 - #8Secondo me autovelox a pioggia in tutta la città, più dei dossi. Magari costano qualcosa ma tranquillo che si ripagano in fretta…
Avvocato Barone
29 lug 2011 - 12:08 - #9@Jerp
Chissenefrega, sei così beota da non capire che:
è un incidente, come tale non si capisce perché bisogna punire immediatamente l’automobilista prima di aver accertato eventuali reali colpe, il codice della strada in questo caso è da regime totalitario ma siccome e Politicamente Corretto nessuno può dire nulla altrimenti si grida allo scandalo.
i genitori sono i veri colpevoli, cinesi menegreghisti, lasciano che il bimbo scappi e finisca investito, provocando danno all’investitore che ora è rovinato, e facendo rischiare anche la vita a eventuali motociclisti che potevano trovarsi al posto dell’automobilista in questione.
La soluzione di Jerp il superficialotto:
mettiamo dossi ovunque.
Sei un troll.
andreaSV
29 lug 2011 - 13:26 - #10assolutamente contrario ai dossi: il comune di Segrate ne è strapieno, ce ne sono di altissimi, bisogna quasi fermarsi per non distruggere la propria macchina, e poi c’è spesso qualche furbone che quasi ti tampona.
nonno Coppi
29 lug 2011 - 13:52 - #11custo, ci volevi proprio tu per farci leggere un mar di cazzate.
Daniele48
29 lug 2011 - 15:15 - #12I semafori dissuasori non sono previsti dal CdS e quindi illegali, espongono l’ente che li ha installati a risarcimenti in caso di sinistri oltre all’impossibilità a sanzionare chi passa col rosso.
I velox o speedcheck nei centri abitati possono sanzionare solo 39€ senza punti per il 141 (guida pericolosa) a meno che ci sia una pattuglia presente nei paraggi.
Per il discorso dossi sottoscrivo il post dell’Avv Barone, anche se ha dimenticato di dire che ti trovi pure i sorpassi in posti mai visti prima, a casa mia non riesce più neppure ad uscire senza uno che arrivi contromano.
codroipo
30 lug 2011 - 13:39 - #13altro che stupidi dossi
autovelox a pioggia, ma segnalati chiaramente, in modo che abbiano effetto dissuasivo e non punitivo