ATM: l'anteprima del prototipo del nuovo tram "4900"

Pubblicato: 06 ott 2011 da Trab

4900

Quello che vedete in foto è la nuova vettura “4900″ presentata in anteprima oggi nel deposito Atm di Leoncavallo. Nuova si fa per dire, visto che è il tram che, con la livrea arancione, circola a Milano dalla fine degli anni ’70, ma opportunamente ammodernato. Un po’ come se la vostra vecchia Golf finisse sotto le mani dei meccanici di Pimp My Ride.

Il “4900″ è un prototipo che rappresenta un inedito trait d’union tra il tram storico e quello moderno grazie ad un radicale processo di ristrutturazione – in gergo “revamping” – sia interno che esterno, che ha interessato tutte le componenti del veicolo anni ‘70. Un passo in avanti del piano di rinnovo della flotta che vede, in parallelo, oltre alla revisione di quelle storiche anche l’acquisto di nuove vetture.

Quello presentato oggi è il “numero zero” di un progetto ambizioso che interessa 51 mezzi per un investimento di 50 milioni di euro. L’obiettivo è riportare a nuova vita vetture storiche rendendole omogenee agli standard dei veicoli più moderni in termini di affidabilità, comfort e sicurezza. Niente è stato tralasciato: dalla motorizzazione che garantisce minori consumi energetici e il recupero dell’energia in frenata, agli interni completamente ridisegnati e rinnovati con nuovi materiali, alla climatizzazione. Nuova l’accessibilità ai passeggeri con disabilità, che prima non era possibile, ma anche la cabina di guida con una rinnovata plancia di comando per il massimo comfort in termini di ergonomicità e manovrabilità del mezzo e spazio alle nuove tecnologie di guida in radiofrequenza.

AnsaldoBreda, che si è aggiudicata la gara indetta da Atm, consegnerà il primo 4900 per la fine di novembre, dopo i vari collaudi. Parallelamente proseguirà la consegna di due vetture al mese per completare la fornitura nel 2013. Insieme ai nuovi 68 tram Sirietto, sono già 95 le storiche “Carrelli” degli anni ’30 completamente rinnovate all’interno e all’esterno, che proseguirà fino ad arrivare al completo restauro di 150 vetture storiche. Complessivamente un bel risparmio, considerato che un nuovo tram costa circa 2,5miloni, per 51 mezzi Atm ne ha spesi 50 di milioni. Di seguito i rendering del 499. Che dite, vi piace?

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17 commenti

Commenti dei lettori

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.mau.
06 ott 2011 - 16:40 - #1

0 punti

ma le 4900 dal 2015 non dovrebbero più essere usate perché non hanno l’ingresso senza scalini (le Carrelli rimarranno perché vetture storiche). Che senso ha il tutto?
vlad72
06 ott 2011 - 16:50 - #2

1 punto

Nella terza foto sembra che sia predisposto per i trasporto di persone disabili. Qualcuno sa confermarlo? Insomma, visto che sono nuovi avranno pensato anche a questo giusto?
marctrab02
06 ott 2011 - 17:05 - #3

1 punto

Nuova l’accessibilità ai passeggeri con disabilità, che prima non era possibile,
vlad72
06 ott 2011 - 17:10 - #4

0 punti

Grazie
xVaVe
06 ott 2011 - 19:38 - #5

0 punti

Io spero solamente che inizino a lubrificare le rotaie della linea 16, soprattutto il capolinea in via monte velino perche’ la situazione è diventata insostenibile…
Il capolinea è stato pensato per le Carrelli e non per i jumbo da 24m….
jerp
06 ott 2011 - 20:55 - #6

1 punto

sembra il pacco regalo dei Ferrero Rocher…
;)
Anoneemo
06 ott 2011 - 21:40 - #7

1 punto

Basta che non siano come i Jumbo, in c’è un sacco di spazio sprecato e ogni volta si rischia di calpestare i piedi alle persone sedute quando si cammina nel “corridoio”.
vigo
06 ott 2011 - 22:28 - #8

1 punto

io apprezzo ancora i tram con gli interni in legno… :)
però capisco siano assolutamente inagibili! così come i sirietto in cui la gente si ammazza nei corridoi -.- ben vengano questi!
alessio-proietti
06 ott 2011 - 22:45 - #9

0 punti

I 4900 sono i migliori come gestione dello spazio (i Carrelli sono stati progettati per epoche ben diverse ed i Sirietto sono tremendi). Ben venga una ristrutturazione!
3pad
07 ott 2011 - 13:10 - #10

0 punti

Ma che ca22o ci faceva ancora Catania alla presentazione? Non lo vogliamo più vedere! Elio vattene!
El Misti
07 ott 2011 - 14:20 - #11

0 punti

Sembra un Pocket Coffee
filippo12233s
07 ott 2011 - 15:13 - #12

1 punto

mi piacciono ma devono decidersi sui colori…non possiamo avere alcuni tram verdi altri giallo, bianco altri arancio….
nubraz
07 ott 2011 - 21:56 - #13

0 punti

ma dove sono le 95 Carrelli rinnovate? io vedo in giro sempre i soliti spifferosi catorci…
Merkeltram
08 ott 2011 - 11:20 - #14

1 punto

Ma che colori hanno scelto? Pare la bandiera tedesca!!
gianmarco84
09 ott 2011 - 15:54 - #15

0 punti

Quanto dureranno?? se non si inizia a colpire seriamente il vandalismo non ha senso rinnovare il parco mezzi..
jerp
10 ott 2011 - 22:03 - #16

0 punti

la migliore è quella del POCKET COFFEE
gel
13 ott 2011 - 15:46 - #17

0 punti

scusate ma non c’è proprio paragone
http://static.blogo.it/02blog/depositi-aperti-atm-1-e-2-ottobre-le-foto-di-borlup-e-umberto-cipri/9_1280.jpg
quelle vecchie sono 200000 volte + belle e caratteristiche!
secondo me dovevano semplicemente ristrutturarle fornendo l’accesso per i disabili