Oggi pomeriggio il nostro Trab, anticipando leggermente i tempi - e in quanto ciclista capisco benissimo l’impazienza - lo aveva già annunciato. Ora invece è ufficiale: è stato approvato durante il Consiglio Comunale di questa sera un emendamento che consente il trasporto gratuito delle biciclette sulla rete metropolitana.
Ma le notizie buone per i milanesi non finiscono qui. Sì, perché nella sopracitata seduta del Consiglio - terminata pochi minuti fa - non era in discussione soltanto la questione biciclette, bensì tutta una delibera “sul riordino dei titoli di viaggio per i servizi di trasporto pubblico locale ed approvazione di nuove agevolazioni tariffarie”. Il risultato del riordino prevede numerose altre decisioni, e vale la pena elencarle una per una:
- Gratuità per tutti i residenti a Milano con età superiore ai 65 anni e Isee (Indicatore situazine economico equivalente) inferiore ai 16.000 euro;
- Estensione a tutti i giovani fino ai 26 anni, anche lavoratori, dell’abbonamento mensile ridotto prima riservato ai soli studenti (euro 17);
- Possibilità di utilizzare nelle domeniche a piedi programmate dal Comune il biglietto ordinario da 1,50 per tutto il giorno;
- Abbonamento annuale ridotto del 50 per cento per i genitori con famiglie numerose;
- Possibilità di trasportare biciclette su tutti i mezzi (da inizio servizio alle 7 e dalle 20 a fine servizio) gratuitamente;
- Validità del biglietto ordinario urbano da 1,50 euro, fino alle ore 6 del mattino se obliterato dopo mezzanotte, il venerdì e il sabato.
Per oggi è finita qua, ma prossimamente potremmo ricever altre buone notizie dal fronte mezzi pubblici. Difatti il Consiglio Comunale, si legge nella nota rilasciata dal Comune “ha impegnato la Giunta a compiere tutti gli ulteriori atti necessari a individuare la possibilità di:
- Accedere più volte con il medesimo biglietto alla rete metropolitana entro i 90 minuti di validità;
- Introdurre il 30 per cento di sconto sugli abbonamenti per i proprietari di autovetture appartenenti alle classi diesel Euro 0/1/2 e benzina Euro 0, con reddito Isee inferiore ai 25.000 euro;
- Agevolazione tariffaria per i possessori di abbonamenti dei 19 parcheggi di corrispondenza Atm;
- Gratuità dell’abbonamento annuale urbano agli studenti della Scuola secondaria di secondo grado, con una media uguale o superiore al 9;
- Ulteriori agevolazioni per le famiglie numerose;
- Gratuità dei parcheggi di corrispondenza Atm, dalle ore 21 alle ore 8 del mattino successivo, nelle notti di attivazione del servizio rete notturna di autobus.
Ora manca effettivamente soltanto una cosa: l’agevolazione o la gratuità del servizio ai lavoratori precari. Ma visti i passi avanti di oggi, direi che siamo sulla buona strada.
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Anoneemo
19 ott 2011 - 00:58 - #1Ottime notizie!
Anoneemo
19 ott 2011 - 01:03 - #2Ma tutto ciò è già attivo o parte dal 2012? Posso acquistare l’abbonamento a prezzo ridotto anche se non sono più studente (ho meno di 26 anni) già dal mese prossimo?
fuzzyleo (che non riesce a fare il login)
19 ott 2011 - 08:02 - #3bene, soprattutto gli accessi multipli alla metropolitana!
adesso però è necessario rinforzare i controlli…
ilbianco
19 ott 2011 - 08:58 - #4precisazione: gli accessi multipli alla metropolitana, come è scritto nell’articolo, non sono ancora stati approvati, si sta procedendo a “verifiche di fattibilità”
emma--
19 ott 2011 - 10:27 - #5bene, bene, bene!
(la batttuta sui precari spero proprio fosse solo una battuta)
Condom
19 ott 2011 - 10:29 - #6non mi convince quello sulle famiglie numerose. In realtà si parla di 4 figli o più.. insomma… dovremmo incentivare le famiglie a farne già 2… visto che ormai sono un miraggio anche queste .. a 4 o più… difficilmente sono italiane. Mi aspetterei anche delle agevolazioni per altri tipi di famiglie.
Anoneemo
19 ott 2011 - 12:47 - #7Ma se uno è padre di 5 figli ma guadagna 30 milioni di euro all’anno? Anche lui ha diritto alle agevolazioni? Mah.
Condom
19 ott 2011 - 12:52 - #8Anoneemo : la logica è probabilmente che chi ha tanti figli e ha un po’ di grana a milano non li manda sui mezzi pubblici… quindi… non usufruirà dell’agevolazione… presumo :)
jerp
19 ott 2011 - 13:02 - #9Io i SUV li vedo tutti con la max 2 persone…
Se vedete un SUV con 4 persone dentro fatemi un fischio che gli faccio una foto e la incornicio nel corridoio di casa.. come il baubau!
jerp
19 ott 2011 - 13:09 - #10- Possibilità di trasportare biciclette su tutti i mezzi (da inizio servizio alle 7 e dalle 20 a fine servizio) gratuitamente;
—
Ok, ottima cosa.
Però si può portare la bici sulle metro in orario 7– > 20 se PAGHIAMO il biglietto?
Oppure è comunque vietato il trasporto delle bici in quell fascia oraria?
–
E nel passante la situazione com’è?
FCW
19 ott 2011 - 13:54 - #11Trovo che l’agevolazione ai precari sarebbe assolutamente ingiusta e uno spreco di soldi.
Un conto è chi non può lavorare (es. disabili gravi o mentali, mutilati, ecc.), un conto è chi è precario perchè non ha studiato e pretende comunque un posto di rilievo
Anoneemo
19 ott 2011 - 15:34 - #12@FCW: sì, certo, infatti nel mondo del lavoro i precari sono tutti analfabeti… quelli che conosco io sono tutti laureati, comunque vabbé, vivi pure nel tuo mondo immaginario.
@jerp: credo proprio non si possano portare le biciclette in quella fascia oraria, che poi ha anche senso, quando c’è molta gente salire in metro con la bici equivale ad essere linciati, anche perché ruote e catene di rado sono pulite.
Gravity
19 ott 2011 - 15:37 - #13@FCW Saranno felici delle tue parole le migliaia di laureati precari…
michela_84
19 ott 2011 - 16:49 - #14Che belle notizie…forza ATM si sta impegnando davvero tanto quest’azienda per mettere Milano al pari delle altre capitali europee!!!
emma--
19 ott 2011 - 17:02 - #15Incomprensibile la gente che pensa che chi ha tanti figli debba per forza essere milionario! Ma vi leggete quando scrivete?
Condom
19 ott 2011 - 17:06 - #16michela_84 : Milano è per alcuni la capitale della padania.. ma sicuramente non è capitalia dell’Italia.. quindi perchè dici al pari delle altre capitali ???
Anoneemo
19 ott 2011 - 17:20 - #17@emma–: infatti nessuno ha scritto ciò
@condom: con capitali europee si intendono le città più importanti d’europa, se vogliamo milano è una città molto più europea di Roma, anche se Roma è la capitale.
magic3
19 ott 2011 - 18:01 - #18Bello tutto ma non sono molto favorevole allo sconto per chi ha l’auto che inquina, spero non lo approvino. Più che altro secondo me va incentivato l’utilizzo dei mezzi che uno abbia la macchina che inquina o meno, perché se ho comprato un’auto che inquina meno delle altre poi non dovrei avere sconti sui mezzi? Che facciano incentivi a cambiare le auto che inquinino oppure tipo 2 anni di abbonamento gratis se uno che ha un’auto che inquina la rottama e non ne prende un’altra (per il carsharing mi pare ci sia già una promozione simile)
jerp
19 ott 2011 - 21:00 - #19Grazie Anoneemo…
somis
20 ott 2011 - 12:18 - #20Occhio che non è vero quanto scrivete nel post: “Possibilità di trasportare biciclette su tutti i mezzi (da inizio servizio alle 7 e dalle 20 a fine servizio) gratuitamente;”
Le bici potranno infatti essere trasportate SOLO in metropolitana (non “su tutti i mezzi”).
Per quanto riguarda le fasce in cui ciò è consentito:
- feriali: dall’inizio del servizio alle 7 e dalle 20 al termine del servizio;
- sabato e festivi: tutto il giorno:
- agosto: sempre;
- dicembre: mai.
Viene inoltre introdotta la gratuità per il trasporto della bicicletta pieghevole, ammessa tutti i giorni per tutta la durata del servizio, senza obbligo di riporla in alcuna sacca ma purché di dimensioni non superiori a 80×110x40 cm.
emma--
20 ott 2011 - 13:13 - #21@magic3: lo sconto è per chi ha un abbonamento al parcheggio ATM. Hai mai provato a vivere in un paesino sperduto / sfigato dell’hinterland dove non arriva l’ATM e a dover raggiungere la metropolitana senza auto? Tanti auguri.
Ragazzi va bene che l’auto inquina ma adesso auspicarne la totale scomparsa dall’oggi al domani quando sul 90% del territorio, città escluse, i mezzi pubblici sono poveri o assenti, mi sembra come minimo una utopia e una esagerazione bella e buona.
dafnecleo
20 ott 2011 - 13:52 - #22Interessanti riforme, ma mi spiegate perchè io che abito a Cinisello Balsamo, per 5 fermate in più di tram (dal confine con Milano), di biglietto pago 2,50 a viaggio????? Se la giunta Pisapia non si impega a fare il biglietto unico continueranno a esserci cittadini di seria A (i milanesi) e di serie B (quelli dell’hinterland) e soprattutto le persone continueranno a usare l’auto perchè gli costa meno.
somis
20 ott 2011 - 14:27 - #23La giunta Pisapia si sta muovendo con gli altri enti locali in direzione dell’integrazione tariffaria. Rimane comunque una cosa che da solo il Comune di Milano non può fare.
(e anche in questo si capisce quanto sarebbe utile la città metropolitana…)