
Il Comune di Milano dichiara guerra ai furbetti delle corsie riservate. Dal prossimo mese - e per esattezza dal 7 novembre - verranno installati 9 nuovi dispositivi elettronici per la rilevazione delle auto non autorizzate che entrano nelle preferenziali. Prendete carta e penna, o memorizzate bene: ecco l’elenco delle nuove telecamere che saranno installate.
E non è tutto. È infatti in programma anche l’attivazione di una decima telecamera, in via Meravigli, angolo via Camperio, che sarà però accesa dopo che i residenti avranno ricevuto il pass per percorrere le corsia riservata. “Proteggere le corsie riservate – ha spiegato l’assessore ali trasporti Pierfrancesco Maran – significa permettere a tram, filobus e autobus di viaggiare più veloci, diventando competitivi col mezzo privato”.
Foto | Flickr
pointless_nostalgic
20 ott 2011 - 20:17 - #1Quando in viale Umbria quando? Ormai i tassisti neanche ci provano piú a usarla quella corsia piena di auto parcheggiate.
jason
20 ott 2011 - 20:25 - #2Via Sesto San Giovanni è una via quasi sempre deserta durante il giorno, ed è la via più diretta per andare a prendere la tangenziale est, partendo dalla zona Bicocca. La cosa ideale sarebbe creare una preferenziale ad orari, come succede anche in altre preferenziali di Milano, ad esempio dalle 7 alle 9.30 o in altri orari critici. Ma il resto della giornata, in orari più tranquilli, bisognerebbe lasciarla libera da divieti.
luca-a
20 ott 2011 - 22:19 - #3@jason
Infattibile purtroppo una corsia preferenziale a orari. Dobbiamo abituarci che se una corsia è riservata è riservata. Non può essere come le casse con la precedenza alle donne in attesa di un bambino al supermercato :-)
brattaman
21 ott 2011 - 10:06 - #4La telecamera in Via Meravigli, angolo Via Camperio, per chi è diretto verso Piazza Cordusio, è presente da mesi con tanto di segnaletica. Significa che fino ad oggi non era attiva?
jerp
21 ott 2011 - 12:14 - #5@brattaman
ndr..//Questa è un pò OT…
Nell’era Moratti non servivano le telecamere per vigilare sui crimini…
…c’era Batman che ci proteggeva! e faceva le foto alle auto sulle preferenziali dal suo Bat-elicottero, a forma di bat-panettone volante.
dkk
21 ott 2011 - 13:52 - #6Ma invece quella in via Vitruvio andando verso la stazione centrale?
wcentino
21 ott 2011 - 19:11 - #7corso di porta VICENTINA ahahahah cmq sono tutte telecamere già installate da mesi con segnaletica, solo che dovevano collaudarle, com’è successo finora anche con le altre… Quindi le multe partiranno dal 7 novembre. Trovo assurde:
- la telecamera in via sesto s. giovanni, dato che è comodissima per collegare v.le sarca con v.le monza senza fare giri assurdi e andare a prendere la circonvalla esterna, soprattutto quando ti ritrovi a girare in quelle zone a notte fonda, senza mezzi pubblici che ci passano.
- le telecamere in via san clemente e in via mazzini anche per i motorini, che DECIDONO DI RISPETTARE IL CODICE DELLA STRADA senza andare su marciapiedi ecc. devono fare il giro dell’oca per prendere via Larga. Tanto più è assurda quella in via mazzini, se hanno intenzione di pedonalizzare via Torino com’è progetto: i motorini che arrivano da piazza Cordusio dove vanno una volta arrivati in Duomo? Mah…
brattaman
22 ott 2011 - 11:37 - #8Da quanto ho letto ieri sui quotidiani la telecamera di Via Meravigli non è quella già installata, ma si tratta di una nuova per chi la percorre in direzione di Corso Magenta. L’ intenzione del comune è quella di rendere Via Meravigli interamente a traffico limitato. Quindi, la Via Camperio diventerà una strada percorribile solo dai residenti dato che una volta arrivati all’incrocio con Via Meravigli, la svolta a destra e a sinistra sarà regolata dalle telecamere in entrambi i sensi.
El Misti
22 ott 2011 - 23:30 - #9en corso de porta visentina ghe se manco un gato in strada, son tuti nei forni ah! : )
sacrosanto controllarle, ma ci sono tratti di corsie preferenziali, soprattutto quelli brevi definiti da uno spartitraffico per la salita/discesa, che sono inutili e rallentano il traffico in modo notevole.
uno è quello in via plinio/piazza lima, dove si formano code solenni all’incrocio con baires solo perchè il traffico è costretto in una sola corsia che tra l’altro si blocca appena un mezzo svolta a destra in baires.
e la corsia dei mezzi spesso vuota - o occupata dai “furbi” che non vogliono impiegare 3 minuti per superare un incrocio - e c’è anche da capirli.
non dimenticate che un’auto che protrae la sua coda immobile inquina, occupa spazio e fa rumore per nulla a scapito di tutti.
ci vuole un giusto equilibrio come dice jason nell’esempio di via sesto san giovanni