Ragazzini e anziani muoiono per le vie di Milano, troppo spesso: due giorni fa il Comune per migliorare la sicurezza e la segnaletica stradale ha deciso di destinare il “50% degli incassi delle multe, sulla base della previsione del 2011, a interventi per rendere le strade più sicure” (fonte: Comune di Milano). Una fatalità forse, scrive il Giorno, ha intanto provocato la morte di un giovanissimo ciclista.
Tante volte da scooterista mi sono trovato a passare da via Solari, spesso mi sono trovato in difficoltà anch’io per la presenza di auto in sosta vietata o in doppia fila e ho dovuto invadere la corsia del 14. Giacomo Scalmani ha avuto l’unico torto di tentare di rientrare a casa in bici, una innocua caduta e un tram gli ha tolto la vita, Arturo vi racconta l’accaduto in questo post con le riflessioni del presidente di Ciclobby.
La dinamica non è ancora chiara. Un lettore del Giorno, Gianfranco, sottolinea: “Il problema non è il fondo stradale bagnato; la corsia è sempre occupata da auto in sosta 24 ore su 24 nonostante il divieto, è pericolosissimo per le biciclette ma anche per moto e auto”. Segnalateci nei commenti le vie che il Comune dovrebbe iniziare a mettere in sicurezza perché ormai troppo pericolose.
Foto | Via Solari, Paolo Mazzo by Flickr
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codroipo
06 nov 2011 - 18:18 - #1iniziamo a condannare qualcuno per omicidio…le fatalità non esisotno
marco721
06 nov 2011 - 18:23 - #2tunisia è come via solari, anche se non così grave. La sosta è sempre presente e si va addirittura in doppia fila davanti ai ristoranti. Spero che il tizio che ha aperto la portiera, in quanto in sosta vietata, venga accusato di omicidio (involontario). Solo così la gente comincerà a capire….
giacomo699
06 nov 2011 - 18:54 - #3come già detto nei commenti all’altro post, dalla mia esperienza Tunisia e via Pergolesi, ma anche lo stesso corso Buenos Aires, dove le auto in doppia fila sono sempre frequenti
Gigi_x
06 nov 2011 - 18:59 - #4In via Solari (abito in zona) tutti i giorni le auto occupano la carreggiata. Chi vuole passare (auto, moto, bici), deve per forza di cose INVADERE la corsia riservata ai tram. Non ci sono altre soluzioni.
Non ho mai visto negli ultimi 10 anni multe a questa macchine.
Che poi basterebbe mettere una telecamere nella corsia riservata al tram (come in corso XXII Marzo) e improvvisamente la macchine parcheggiate non ci sarebbero più (sarebbe impossibile passare).
Spero la nuova giunta pensi subito a risolvere la questione, a maggior ragione visto che sono in corso lavori di abbellimento di marciapiedi e rotonde in zona…
asdrubale
06 nov 2011 - 19:38 - #5Io sono dell’idea che in via Solari e un pò in tutto il resto di Milano si debba invertire una tendenza che vuole un allargamento dei marciapiedi nell’illusione che ciò scoraggi l’utilizzo dell’auto e migliori la sicurezza x i pedoni, ma ciò non accade, visto che i marciapiedi diventano dei parcheggi abusivissimi e pericolosissimi per auto e moto, oltre che delle assurde piste ciclabili non autorizzate.
Milano (e il resto d’Italia) non hanno sufficienti parcheggi sotterranei e la rete dei trasporti pubblici e gravemente insufficiente appena oltre la prima circonvallazione (DeAmicis-Sforza-fatebenefratelli, per intenderci). Illudersi che tappezzare la città di divieti impedisca alle auto e alle moto di sostare è inutile e demagogico.
Ritengo si debbano riprogettare stalli di sosta in abbondanza e restringere i marciapiedi ai soli pedoni. Ma di conseguenza BISOGNA PUNIRE SEVERAMENTE CHIUNQUE, ANCHE SOLO PER 2 MINUTI O PER 10 METRI PERCORRA UNA CORSIA RISERVATA, SOSTI IN DOPPIA FILA E SUI MARCIAPIEDI O CHI LI PERCORRA IN BICI…
Questo si che sarebbe civile…
frizzone
06 nov 2011 - 20:15 - #6Mastrangelo se ne vada e si metta al suo posto uno che NON va in tv a dire che la sosta in doppia fila è tollerata se davanti ad una farmacia ma non se davanti ad un bar. Ma che legge sta applicando, la legge dei miei ….? DIMISSIONI
fatality
06 nov 2011 - 20:44 - #7Via Porpora, ogni volta che ci passo (in bici) vedo almeno 10 macchine in doppia fila…
Tra l’altro, sempre in via Porpora, non esistono neanche le pensiline per il tram e ogni volta che si scende si rischia di essere messi sotto da un’automobile…
insubria
06 nov 2011 - 20:52 - #8ne parlano a milanow alle 20.30
zordan
06 nov 2011 - 21:32 - #9Io ci passo quasi tutti i gg in solari e mai ho visto un vigile multare il perenne parcheggio sulla carreggiata. Grazie alla loro inazione hanno di fatto legalizzato dinnanzi agli occhi dei cittadini il parcheggio selvaggio in quel punto. Io denuncerei anche i vigili perchè così facendo sono complici in questo omicidio.
felice-griffi
06 nov 2011 - 22:54 - #10L’auto a Milano comanda, impera e decide. Così pure i commercianti a cui in tema viabilistico tutto è concesso. Poi c’è la superficialità e l’arroganza con cui l’auto è guidata. Gli automobilisti si credeno padreterni. Poi c’è il buonismo che tutto perdona mitigandolo in fatalità.
Mai in Italia che qualcuno consideri l’auto al pari di un’arma di offesa come un fucile o un coltello. Chi va veloce uccide, chi parla al cellulare e tira sotto uno uccide. Chi parcheggia in doppia fila fregandosene di chi arriva dietro di lui , uccide. Non è accanimento è senso di giustizia per quel ragazzo morto.
beppeai
07 nov 2011 - 10:36 - #11Infami tutti, dal comune ai vigili agli automobilisti menefreghisti e pericolosi.
Stamane ne ho ripreso uno che aveva messo l’auto sulle strisce in un punto pericolossissimo obbligando i pedoni con bambini che andavano a scuola a passare per la strada con le macchine che sfrecciavano. L’ho ripreso e mi sono solo preso una serie di insulti e minacce. Questa gente è malata e pericolosa per la città e va curata con un pugno di ferro.
codroipo
07 nov 2011 - 10:53 - #12questa gente?
questa gente siamo noi che ce ne freghiamo, chi più chi meno, delle regole
brattaman
07 nov 2011 - 11:06 - #13Le macchine della polizia municipale con la telecamera per multare le auto in divieto di sosta e in doppia fila che fine hanno fatto?
nikel90
07 nov 2011 - 18:16 - #14nessuno si è chiesto se il ciclista (pace all’anima sua) avesse regolarmente le luci accese e i catarinfrangenti posteriori ben visibili?
in caso positivo sono favorevole alla condanna di omicidio involontario
in caso contrario no in quanto l’automobilista (per quanto in torto) non poteva vedere il ciclista avvicinarsi
jerp
07 nov 2011 - 19:29 - #15il piano per le corsie preferenziali Atm ereditato dall’ex assessore Croci Lavori stradali finiti ieri mattina
«Non piacciono, tutto da rifare»
Il vicesindaco De Corato: «Foro Buonaparte, da rimuovere le corsie preferenziali»
MILANO - Cade il muro di Foro Buonaparte. Doveva proteggere bus e tram, è stato costruito nell’ultima settimana, di notte, turni straordinari pagati con i soldi pubblici. Ieri, il lavoro era concluso: una nuova corsia riservata da Cadorna a Cairoli. Bene, anzi malissimo: «Il cordolo in cemento sarà eliminato, è pericoloso e crea un imbuto nella circolazione», attacca il vicesindaco Riccardo De Corato. L’indicazione è stata girata ad Atm e ieri l’azienda ha risposto con una lettera: «Aspettiamo comunicazioni scritte». Il confronto è solo all’inizio.
De Corato ha bloccato e ora sta rivedendo tutto il piano dei nuovi percorsi per i mezzi pubblici ereditato dall’ex assessore Edoardo Croci: «È stato costruito su un criterio sbagliato, le barriere spostano solo le auto da una strada all’altra ». Primo effetto: non sarà realizzata la preferenziale in via Solari, annunciata entro l’anno. Tutte le altre, 86,4 chilometri di qui al 2014, sono «congelate». L’opposizione è in rivolta: «È tornato il partito dell’auto».
Vedi http://milano.corriere.it/milano/notizie/cronaca/09_novembre_18/foro-buonaparte-corsia-preferenziale-atm-de-corato-1602026887326.shtml
Spero che Decorato dorma bene stanotte…
zordan
07 nov 2011 - 19:54 - #16Decorato deve tornare a Bari. Il suo operato ha reso la città invivibile. Dovrebbe essere processato.
Manuele Mariani
07 nov 2011 - 22:43 - #17a Milano va rifatta TUTTA LA SEGNALETICA STRADALE che è da PAURA (troppo pali, Cartelli storti, poco visibili, illeggibili, spesso imbrattati e mezzi rotti o girati) uno schifo assurdo ! ma non vedete come sono LONDRA, PARIGI, BUDAPEST, MADRID, etc… ! da noi è la legge della giungla_ un caos visivo e viabilistico allucinante_ e poi perché non ci sono ROTATORIE in centro città ???
cmq i CICLISTI farebbero meglio a indossare SEMPRE il GIUBBINO CATARIFRANGENTE !!
anrewbst
08 nov 2011 - 02:24 - #18Il ragazzino poteva avere anche le luci di un’astronave addosso… ma se uno non si gira a guardare prima di aprire la portiera, mi dite a cosa cavolo servono le luci???
Addio Giacomo.
jerp
08 nov 2011 - 12:27 - #19NO COMMENT…
“…”
L’assessore ai Trasporti, Pierfrancesco Maran, annuncia: «Sarà riattivato il progetto del 2007 dell’allora assessore Edoardo Croci che prevede corsie Atm “protette” in viale Tunisia, a Ponte Seveso, in via Giovanni da Cermenate e in via Solari. A fermarlo fu Riccardo De Corato, subentrato a Croci». Il piano prevedeva cordoli a difesa della corsia Atm in viale Coni Zugna e nel primo tratto di via Solari. Un secondo step avrebbe interessato il punto in cui è avvenuto l’incidente. De Corato si difende: «Il consiglio di Zona era contrario — dice — chiesi ad Atm e ai miei uffici un’indagine su dove mettere le 300 auto che sarebbero rimaste senza posto. I risultati non arrivarono mai».
brattaman
08 nov 2011 - 16:45 - #20Notare cose è successo nel 2008 in Via Solari. Sono gli stessi abitanti che oggi dicono di volare il cordolo salva tram.
L’invito, se mai vi capitasse, è quello di andare a vedere quel che accade nei giorni in cui la polizia locale s’avventura ad elevare qualche sacrosanta contravvenzione. le persone si riversano in strada, dandosi la voce di telefonino in telefonino. escono da ogni portone in scene degne dei manzoniani scazzi del pane. e mulinando armi improprie e gergo da degenerati spiegano con la bava alla bocca ai vigili di levarsi dai c….. compatti, in piazza, a tutelare il proprio diritto all’occupazione abusiva di suolo pubblico
Dal sito di Cristiano Valli.
http://coserosse.net/c/?p=291
patchanka
08 nov 2011 - 19:41 - #21concordo in pieno brattaman, molto volubili gli abitanti di via solari … quando arrivavano le (giuste) multe scendevano a protestare (e minacciare) i ghisa…adesso si lamentano perché nessuno passa a dare le multe…. c**o un po di coerenza!!
comunque il risultato non cambia *addio giacomo* facciamo però in modo che possa cambiare per il futuro….
brattaman
08 nov 2011 - 22:29 - #22Comunque oggi a quanto si legge 400 multe in via Solari…
ccz
09 nov 2011 - 02:58 - #23brattaman gli abitanti di via solari fanno proteste come le fecero i cinesi di chinatown… ma visto che alcuni hanno il diritto di voto e gli altri no: carote ai primi bastone ai secondi (de corato docet)
ccz
09 nov 2011 - 03:01 - #24e comunque ancora non ho capito perchè avevano mandato via croci per mettere de corato…
figino1
09 nov 2011 - 12:30 - #25ccz
Perché Croci è un incapace, una rovina per Milano.
Uno così meglio perderlo che trovarlo.
ughetto
12 nov 2011 - 22:36 - #26Chi ci vive in queste zone l’auto dovrà metterla da qualche parte.
Via Solari sarebbe molto più sicura ottimizzando in qualche modo le rotonde che sono pericolose (perché chiaramente in mezzo sono tagliate e quindi passano i tram, taxi, orde di motorini e indisciplinati vari).
Poi sistemando le svolte a sinistra per chi va verso la periferia, che ora sono impossibili.
E sopratutto sistemando la viabilità di Piazza Napoli che è la madre di tutti i problemi della zona.
E forse forse via Solari non è la più adatta ad avere una corsia preferenziale, ma questa è una mia opinione.