La notizia è di quelle grossine. Lunedì 28 novembre il centro di Milano potrebbe chiudere al traffico, si tratta della zona dei Bastioni, la nuova Area C e la “vecchia” area ecopass. Potrebbe, attenzione: lo si deciderà tra oggi e sabato. È tutto collegato ai giorni di superamento della soglia di pm10: nel caso questo sabato si raggiunga il 14° giorno consecutivo di superamento dei livelli di polveri sottili, dal lunedì successivo - il 28 novembre - scatterebbero nuovi divieti alla circolazione.
Un fermo del traffico veicolare che nella sua versione più rigida fermerebbe 340mila veicoli: si pensa anche al blocco dei diesel euro 3, ma è al vaglio anche il più draconiano blocco totale. La chiusura dell’area Ecopass tutti i giorni dalle 7.30 alle 19.30. Potranno accedere solo residenti e domiciliati e auto elettriche, tutti gli altri, no. Neanche motociclisti e scooteristi. Questo finché non si infileranno tre giorni consecutivi di pm10 sotto la soglia.
Per i veicoli commerciali è prevista la possibilità di fare operazioni di carico e scarico dalle 10 alle 12. Ma attenzione, questi sono provvedimenti che oggi verranno valutati, e come detto dipendono nella loro effettiva applicazione da una linea d’orizzonte. Sabato: se sabato saremo arrivati a quattordici giorni consecutivi, potremo vedere il centro di Milano chiuso completamente al traffico. Soluzione che taglia la testa al toro: ma che prevedo scatenerà discussioni interminabili.
Provincia e Regione frenano sul blocco totale, mentre il Comune sembra intenzionato a percorrere quella strada. Vedremo. Intanto però mi piacerebbero sapere cosa ne pensate nei commenti. Io non mi sono ancora fatto un’idea precisa, vorrei vedere qualche dato prima: soprattutto sull’efficacia di un provvedimento del genere. Ma così a pelle l’idea di una chiusura al traffico totale è talmente inusuale, talmente mai vista in Italia, da piacermi. Sono curioso di sentire la vostra.
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codroipo
24 nov 2011 - 17:43 - #51mettici 50 minuti in meno, se però questo risparmio di tempo provoca un danno alla comunità, qualcuno a cui questo interessa puo provare a disincentivare il tuo comportamento dando un prezzo a quei 50minuti risparmiati.
DAVOMITO
24 nov 2011 - 18:40 - #52ahahaah!!!commento respinto…non ci credo…
oh ma la libertà di opinione dove sta?!?!
Ci riprovo…
a chi blatera di fare consegne di notte o con la bicicletta perchè non ci provasse lui in prima persona?!?!?!
NO NO…loro sono STUDIATI!!non fanno manovalanza!
Prima di parlare sarebbe buona cosa capire cosa si sta dicendo…
Gente che tutto il giorno gira per Milano con mezza da lavoro non lo fa per piacere o per andare a fare shopping nel quadrilatero!
E’ GENTE CHE LAVORA!
…e per qualcuno è normale dire a uno tu lavori dalle 10 alle 12…
poi a fine mese quando c’è da pagare si va a chiedere in comune se ci danno quello che manca?!?!
DAVOMITO
24 nov 2011 - 18:47 - #53tra chimera e mdot non so chi le spara più grosse!
provate voi prima di parlare!!
a chiacchere sono tutti troppo bravi…ma davvero troppo!
zordan
24 nov 2011 - 18:49 - #54Allora anche Armani o il Berlusca sono sicuro che preferirebbero muoversi in elicottero così ci impegherebbero 3 minuti invece che 30 per attraversare milano! Ma è chiaramente vietato per l disagio che crea avere elicotteri che svolazzano rumorosamente e sparando gas sopra i tetti delle case. Lo stesso discorso vale per chi usa mezzi inquinanti e rumorosi senza una vera necessità (oltre una profonda indolenza italica) che crea danno alla comunità, alla salute e alla qualità della vita.
Vedrete che tra 30 anni saranno vietati nelle città i mezzi primitivi a scoppio e le città saranno tutte pedonali, ciclabili e accessibili solo ai mezzi pubblici. Questo è il futuro quindi è inutile fare i cavernicoli imbronciati e usando scuse ridicole per coprire certi brutti vizi.
raimundo-blanco
24 nov 2011 - 19:03 - #55Ma ’sti benedetti motorino ma che diavolo vi hanno fatto? Non congestionano il traffico, seguono le normative antinquinamento vigenti, consumano poco. Fate la guerra ai poveri così!
L’altro giorno ero in corso Buenos Aires. Al semaforo in una decina scarsa di metri c’erano una trentina di motorini. In una decina di metri scarsa. Una trentina di automobili lunghe facciamo 4 metri l’una con diciamo 50cm di franco tra un’auto e l’altra avrebbero occupato 135 metri. Questa è congestione, non quella che fanno i motorini.
D’accordissimo invece sul mancato rispetto delle regole, ma questa è una piaga diffusa. L’automobilista telefona, il motociclista zigzaga, il ciclista usa i sensi di marcia a piacimento e usa gli spazi riservati ai pedoni.
Ma scusatemi, non serve a niente fare una guerra tra poveri.
jason
24 nov 2011 - 21:00 - #56Zordan, abbiamo capito che odi a prescindere tutto ciò che ha un motore a scoppio. Ma non puoi pensare che il futuro sia solo a pedali, perché quindi dai per scontato che fra trent’anni avranno inventato il teletrasporto, ad esempio per il trasporto di merci. Oppure pensi che fra trent’anni tutti avranno la possibilità di auto-crearsi ciò che gli serve a casa propria o nel proprio ufficio o azienda con un qualche magico marchingegno? Ribadisco, non sto parlando dei pigri che prendono la macchina per stare al calduccio creando traffico. Sto parlando di chi un mezzo a motore lo usa per lavoro. Sarebbe meglio guardare in faccia alla realtà e lasciare la demagogia a parte, ci guadagneremmo tutti.
chimera222
24 nov 2011 - 21:03 - #57DAVOMITO nessuno ti obbliga a studiare se non ne hai voglia, se avessi studiato forse però capiresti che anche chi usa la testa per pensare LAVORA. Anzi, lavora per rendere la vita migliore anche a te: se nessuno avesse mai studiato a quest’ora staresti ancora a consegnare pietre di caverna in caverna e non solo non ci sarebbero le macchine, ma neppure la RUOTA.
mdot
25 nov 2011 - 11:47 - #58@davomito, non mi sembra di aver mai mangiato con te, non so neanche chi sei, quindi un minimo di educazione per favore.
Io giro in bici per coprire anche grosse distanze, anche se devo andare da un cliente. Non passo con il rosso e non prendo strade contromano e non reco disturbo a nessuno.
Cos’è che ho sparato di grosso? Che a londra funziona così? Purtroppo funziona così realmente.
Che è ridicolo vedere camion giganti che attraversano la città di giorno? é ridicolo si e creano solo disturbo.
Ho usato per anni lo scooter e poi la moto e anche la macchina, poi mi sono stufato di dover girare mezz’ora per cercare parcheggio e quindi ho optato per la bici, o la moto se devo andare fuori Milano.
Le consegne nei magazzini fatte di notte, sono la cosa più logica e indolore per togliere traffico dalle strade.
La mattina prova a farti la strada dietro a un camion che raccoglie la pattumiera ad ogni numero civico, ci metti mezz’ora in più e inquini molto di più oltre che intasare mezza città.
Marcolino Demetri
25 nov 2011 - 12:51 - #59@beppeai
(e per tutti)
Certo che deve rodervi parecchio che uno se ne gira in moto, figuriamoci se vi avessi detto che giravo col Suv del paparino di questi ecologisti!!!
Questo dimostra il livello di democrazia e di livore che avete dentro, non è una questione di ecologia, ma di semplice ideologia politica.
D’altronde c’è su quel fallito di Pisapia e la sua giunta di incapaci, adesso per dispetto me ne vado in giro col trattore spandiletame e vi innondo tutti!!!
ahahahahah
jason
25 nov 2011 - 13:19 - #60modt, ripeto, la tua idea di effettuare consegne di notte è utopistica. Magazzini? Quali magazzini? Io faccio quotidianamente consegne ad uffici privati, magari ubicati in palazzine residenziali. Ora dimmi: secondo te, è pensabile obbligare uno dei dipendenti di quell’ufficio a rimanere reperibile di notte per ricevere la merce? Ti rispondo io: no. Per non parlare di uffici pubblici, che è già tanto se lavorano fino alle 17. La soluzione sarebbe quella di lasciare la merce in strada, e aspettare che la ritirino la mattina dopo. Certo, fattibile.
Poi forse la tua idea di mezzo commerciale si limita solamente, come scrivi tu, a “camion giganti”. Ma camion giganti de che? Un Renault Kangoo o un Fiat Ducato sono camion giganti? Ecco, tieni presente che i mezzi commerciali sono anche quelli, e la gente che li guida li guida per campare, mica perché è pigra.
mdot
25 nov 2011 - 13:48 - #61jason, quelli devono per forza consegnare di giorno, ci mancherebbe altro. Mica si possono aprire gli uffici di notte per consegnare i toner.
Io mi riferisco a camion di grosse dimensioni, quelli che riforniscono i magazzini dei supermercati per esempio.
A istanbul ho visto che nei cantieri lavorano di notte, in questo modo non hanno betoniere e camion pieni di sabbia e terra che attraversano la città di giorno.
i furgoncini di piccole dimensioni, se c’è poco traffico in giro non creano problemi e trovano parcheggio con facilità.
Per esempio ieri sono passato in circonvallazione interna, nel tratto tra viale zara e viale jenner, hanno messo i parcheggi a pagamento (1,20 €/h) i parcheggi erano praticamente deserti e i furgoncini delle consegne non avevano problemi a fermarsi per consegnare un pacco, non c’era traffico, le macchine andavano spedite e io in bici non avevo nessun tipo di problema, non dovevo evitare macchine in doppia fila ecc.
Una circonvallazione così è un piacere da fare per automobilisti, ciclisti e motociclisti.
carpoolingit
25 nov 2011 - 16:18 - #62Se in auto ci sono almeno 3 persone, si può circolare liberamente!
Vi consiglio di dare un’occhiata al sito www. carpooling .it selezionando MILANO, ci sono tantissimi passaggi!!
jason
25 nov 2011 - 16:20 - #63carpooling
e per chi ha una smart?
anrewbst
26 nov 2011 - 04:46 - #64La gente che è in giro tutto il giorno ha pieno diritto di usare l’auto… se togliessimo dall’abitacolo tutta la gente che lavora in ufficio avremmo già grossi benefici con sollievo di tutti : sia di chi usa l’auto per necessità sia chi si ritroverebbe ad utilizzare mezzi più veloci. Chi va in bici si ritroverebbe di mezzo molte meno scatolette.
Un mezzo di superfice più veloce permetterebbe ad ATM di utilizzare meno mezzi per coprire meno tabelle. Solo lo stato perderebbe parte della rendita che ottiene col bollo… ed è proprio lì il padre di ogni problema: lo stato italiano che vive come un vecchio usuraio… come un parassita che risucchia ogni risorsa per mantenere i suoi omertosi servi e restituisce il minimo necessario per permettere solo un minimo di convivenza civile. Mi spiace dirlo, molti se la prenderanno, ma andrebbe approfondito il discorso delle moto… anche perchè molti le guidano a tutta manetta; secondo me inquinano uno sproposito.
PisapiaDimettiti
26 nov 2011 - 18:19 - #65Blocco Annullato, Pisapia non ha avuto le palle per farlo, lunedì girerò con l’ M4 Sherman della seconda guerra mondiale a nafta con gli scarichi aperti e andrò a sgasare sotto il naso della giunta di falliti a Palazzo Marino, alla facciazza di quei balordi degli ecologisti.
Ahahahahah!!!!
Respirate a pieni polmoni, ciclisti falliti.
pointless_nostalgic
26 nov 2011 - 20:08 - #66@ambra e tutti quelli che si lamentano dei mezzi
Il vero problema dei ritardi dei mezzi sono gli automobilisti incivili che pensano di aver diritto di fare quello che vogliono.
Esempio lampante: la preferenziale di viale Umbria, in pratica un parcheggio per gli avventori dei negozi sul lato. E meno frego se e gente che deve scaricare merce quella é una preferenziale per i mezzi pubblici e tale deve restare!
Altro esempio: ritardi costanti del tram 3 per le suo parcheggiate davanti al peck testato oggi con i miei occhi
ambra-
26 nov 2011 - 20:33 - #67@pointless
non ci piove che in certi casi certi parcheggi rendano difficile circolare ai mezzi pubblici
ma da qui a dire che è colpa delle auto se i mezzi sono in ritardo, mi sembra una grande esagerazione.
a parte il fatto che io non mi sono mai lamentata del ritardo dei mezzi ma della mediocrità del servizio in generale.
E comunque se la metro linea 2 in inverno ogni 3 giorni si guasta non è certo colpa delle auto ma, ripeto, della MANCANZA DI INVESTIMENTI.
A chi mi diceva che per non avere problemi coi mezzi dovevo pensarci prima ad abitare in provincia, non rispondo nemmeno
chimera222
27 nov 2011 - 16:14 - #68domanda ai guidatori di suv e moto inquinanti: voi i polmoni ce li avete?