
Ringraziamo il nostro lettore jerp per la tempestiva segnalazione: ATM per incentivare lo shopping natalizio senza automobili da lunedì 13 dicembre fino alla fine dell’anno applicherà un euro di sconto sull’abbonamento giornaliero: 3,50 euro anziché 4,50. Ricordiamo che il biglietto permette di viaggiare per tutto il giorno su tutti i mezzi della rete urbana di ATM.
Sia in superficie sia in metropolitana il giornaliero consente un numero illimitato di viaggi ed è valido anche sui tratti ferroviari urbani gestiti da Trenord, incluso il passante ferroviario. Ma se vale un giorno cosa succede se voglio usarlo anche l’ultimo dell’anno? Se convalidato il 31 dicembre, potrà essere utilizzato anche il 1 gennaio fino alla scadenza delle ventiquattro ore.
Una notizia di certo positiva, magari per il viaggiatore occasionale, il turista o il solito ritardatario che si ricorda di comprare i regali all’ultimo secondo; il comunicato ATM fa però a pugni con l’annunciato sciopero pre-natalizio ATM di oggi e domani – avete letto vero il post di Gabriele? Quello con tutte le indicazioni delle fasce orarie protette? Scriveteci nei commenti cosa ne pensate.
Immagine | 02blog.it
codroipo
15 dic 2011 - 10:08 - #1tanto la gente che fa shopping usa solo l’auto
secondo i commercianti
michela_84
15 dic 2011 - 12:15 - #2è un ottima iniziativa quella di ATM, e lo sciopero alla fine è solo un giorno, io lo usero spesso quel biglietto in questi giorni e mi farà molto comodo risparmiare un euro alla volta! Bravi ATM
jerp
15 dic 2011 - 18:42 - #3Di niente redazione…
Ottimo post, sempre meglio approfittare dei risparmi quando si può…
;)
Mi sembra che sia anche valido con la tessera ricaricami però dovreste controllare..
Saluti e buone feste “ecologiche”..
jerp
15 dic 2011 - 18:54 - #4@Per redazione:
la butto lì:
avete sapuito che Maran e Ciclobby sembra si stiano muovendo per un piano di “aggiustamenti” di piccoli (grandi) interventi a favore dell’uso della bicicletta in città.
Un punto dolente (o di forza) sono le rastrelliere o cicloparcheggi (meglio posizionati in zone contrallate dalle telecamere, in prossimità delle stazioni di metro, passanti, tram, etc..
ORA.
Avete visto la stazione del apssante ferroviario di Porta VITTORIA?
Non è presente NESSUNA rastrelliera per bici NE’ in superficie NE’ sotto dentro il passante..
Inutile dire che sarebbe uno SNODO fondamentale per la cosiddetta “commutazione” bici-treno / treno-bici (vedi bike commuters americani).
ORA nello specifico di PORTA VITTORIA se scendete sotto dall’ingresso posizionato diciamo di fronte al retro del palazzo del ghiaccio/fabbrica uova, li’ passa proprio la pista cilabile vi troverete un larghissimo e lungo corridoio del passante ferr..
Il corridoio è vuoto e quasi mai frequentato (poichè si trova a collegare un ingresso non principale) e SOPRATTUTTO LARGHISSIMO!!
QUI’ si possono predisoporre rastrelliere per bici in lunghissima fila senza INTRALCIARE alcuno utente…
Porre le rastrelliere per bici SOTTO al chiuso(pioggia) e al sicuro dove ci sono GIA’ INSTALLATE TELECAMERE è evidente coem la cosa possa essere dirompente per incentivare il bike-commuting e a cascata il passante e i mezzi pubblici…
–
Se vi viene voglia di fare un servizio in futuro girovagando per milano vi consiglio i punti cui sopra con un reportage di foto.
All’estero le stazioni bici sorveglaite e coeprte sono state la chaive di volta per far decollare la mobilità ciclistica sostenibile _ integrata con la rete dei mezzi pubblici….
-
Una rticolo amgari potrebbe aiutare in questa diffusione..
Saluti e buone festività..