E così ci siamo: domani, venerdì 16 dicembre, è il d-day dei trasporti in tutta Italia. Anche a Milano è in programma uno sciopero ATM e mezzi pubblici, ve l’avevamo ricordato con un congruo anticipo (qui tutti i dettagli per ATM e anche NET).
Rivediamoli comunque: oggi, giovedì 15 dicembre, c’è qualche piccolo disagio in vista: scioperano le linee extraurbane di NET, Nord Est Trasporti dalle 8.45 alle 15 e dalle 18 al termine servizio. Attenzione anche se dovete muovervi in treno: prima di passare dalla Stazione Centrale, ricordate che l’agitazione dei ferrovieri comincia stasera alle 21 e termina domani sera alla stessa ora. Leggo sul sito di Trenitalia che “per i treni regionali saranno garantiti i servizi essenziali previsti in caso di sciopero nei giorni feriali dalle ore 6.00 alle ore 9.00 e dalle ore 18.00 alle ore 21.00″.
Ma passiamo alla giornata di domani. Venerdì 16 dicembre mezzi pubblici milanesi a rischio dalle 8.45 alle 15 e dalle 18 al termine del servizio, mentre la fascia protetta partirà da inizio servizio fino alle 8.45 e dalle 15 alle 18. Intanto buone notizie per i proprietari di autoveicoli diesel euro 3: domani potranno di nuovo circolare, inizialmente avrebbero dovuto stare in box “fino a venerdì 23 dicembre dalle 10 alle 18″. Sempre per i diesel euro 3 in dubbio anche il proseguimento fino al 23 dicembre del blocco, ma la revoca non è ancora certa.
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michela_84
15 dic 2011 - 13:20 - #1il titolo del post è errato…lo sciopero non è di ATM ma bensì nazionale…lo so io che sono una semplice lettrice mi sembra assurdo che un blogger scriva queste cose senza neanche sforzarsi di verificare le notizie che riporta….BAH
AltroOperatore
15 dic 2011 - 14:26 - #2Di ritorno da una breve vacanza per il ponte dell’8 dicembre a Monaco di Baviera, io e mia moglie siamo rimasti colpiti dall’efficienza dei trasporti pubblici bavaresi.
Tranvie e metropolitane composte da carrozze nuove, pulite, puntuali che ti permettono di arrivare dal centro della città fino all’Allianz Arena, per esempio, in soli 20 minuti. La metropolitana è frequentata da ogni classe sociale: ti ritrovi seduto accanto a studenti universitari come a manager in giacca e cravatta. In tutte le fermate abbiamo trovato una pulizia invidiale, senza cartacce per terra, e con la presenza costante di qualche poliziotto a rendere più sicuro l’ambiente. Non ce n’era bisogno però, le stazioni non erano frequentate da nessun perditempo. Per 9.80 euro abbiamo potuto viaggiare in lungo in largo per tutta la giornata.
Purtroppo ho fatto un paragone con Milano, dove le carrozze della metro le ho sempre trovate sporche e mal tenute; inoltre in molte fermate della metro la presenza di cattivi odori rendere impossibile anche solo soffermarsi per allacciarsi le scarpe, per non parlare della situazione di insicurezza che molte donne si trovano ad avere nel viaggiare da sole, in certi orari o in certe fermate.
Fralube
15 dic 2011 - 15:20 - #3che scoperta….i trasporti pubblici in germania funzionano meglio che in italia…..
mai sentita sta storia…
chissà come fanno da quelle parti….
Luchino Protti
15 dic 2011 - 15:24 - #4Ciao, per ridurre i disagi dovuti allo sciopero si può utilizzare il carpooling!
Carpooling significa auto di gruppo. In pratica chi viaggia in automobile si rende disponibile a dare un passaggio in cambio di un minimo contributo spese. Durante i giorni di sciopero questa alternativa può essere di fondamentale importanza. Vi segnalo una piattaforma web, gratuita, per il carpooling: http://www.bring-me.it
minnianto
15 dic 2011 - 15:49 - #5Si blocca per due giorni il traffico per ridurre l’inquinamento e poi basta uno sciopero per vanificare il tutto. Ottimo.
chimera222
15 dic 2011 - 16:31 - #6che paese di deficienti
El Misti
15 dic 2011 - 17:27 - #7@AltroOperatore
Dal centro di Monaco all’Allianz Arena sono circa 10km, non mi pare fenomenale se ci la metro ci mette 20 minuti. Da Duomo alla fiera di Rho ci vogliono 25 minuti scarsi e la distanza è più o meno la stessa, anzi qualcosa in più.
Sul metrò di Monaco vedi universitari accanto a gente in giacca e cravatta… e perchè a Milano chi vedi, drogati e galeotti?
Sul fatto che la metro di Monaco sia puntuale, non so proprio cosa possa significare… le frequenze dei treni a Milano non sono certo basse.
I treni della metro di Mlano poi sono in gran parte i nuovissimi Meneghino, che non hanno nulla ma proprio nulla da invidiare a quelli tedeschi. Su pulizia e sensazione di sicurezza forse hai ragione, ma di certo la metro di Milano non è un girone infernale da cui non esci vivo.
E il biglieto giornaliero per “circolare in lungo e in largo tutta la giornata” (solo urbano) da noi costa 4.50€.. sinceramente 9.80€ non mi sembrano pochi.
La mia sensazione è che tu sia poco avvezzo al metrò in generale, e usata per qualche giorno una metropolitana normalissima avendo scarsa o nulla esperienza della nostra, dai per scontato che quella di Monaco sia infinitamente meglio.
Tram e autobus invece funzionano decisamente meglio, la Germania è sempre stata un punto di riferimento per i trasporti in superfice.
Ibimbo5
15 dic 2011 - 18:07 - #8Io ho saputo che se hai la macchina euro 3 diesel senza filtro antiparticolato puoi girare a patto che il colore della macchina sia arancione e tu non ti faccia la barba da un mese.
Sono deroghe speciali che vengono applicate in deroga alla deroga special 96bis in caso di catastrofi e invasioni aliene.
CiaoPippoRevenge
15 dic 2011 - 18:14 - #9“UN FIORINO”
Certo che per stare dietro a tutte queste menate “psyco-ecologgighe” di Pisapia bisogna assumere un consulente specialista in blocchi del traffico.
Io l’altro ieri sono entrato in centro con l’euro 4 benzina, all’uscita mi è venuto il panico perché non ero certo se dovevo pagare o meno (magari c’era qualche novità dell’ultim’ora che mi era sfuggita): ormai se non ti informi tutti i giorni rischi di pigliarti qualche multa megagalattica per non aver rifornito le casse del comune con l’obolo.
Basta, gli automobilisti sono stufi.
Ps.
Si potrebbe pensare ad una App per Android e IPhone che si occupa di avvertirci e aggiornarci, collegata col gps, tipo Trapster ma specifica per l’Area 51 (pardon, Area C…)
jerp
15 dic 2011 - 19:21 - #10E il bello deve ancora venire, speriamo.. ;)
A parte scherzi:
Sono d’accordo con El Misti,
io ho fatto avandi e ndre’ da Munchen Baviera per circa 2 anni…
I trasporti di Milano nn sono malaccio, se poi dite che a Mialano “nelela metro c’e’ gentaccia e in Germania no” è una str@nz@ta (scusate il francesismo).
Nelle metro e mezzi spesso si incontrano persone ubriache che odorano di piscio e alcool…
A me nn danno fastidio e credo sia giusto che anche loro prendano esistenza sui mezzi pubblici, mi stupisce il fatto che si adduca l’efficienza alla presenza della “bella ggente” sui tram..
I trasporti Germanici vanno forte chiunque siano i passeggeri.
vanno forte perche i cittadini versano MOLTO di più di danè nella CURA DEL FERRO.
E “udite udite” FUNZIONA!!
El Misti ha straragione a dire che sono MOLTO più cari i biglietti…
La gente però forse è contenta di pagare perchè il ferro in ALemannia è dappertutto..
–
In ITALIA: Poco cacio fresco: poco San francesco!
Spero che Pisapia tanto bistrattato faccia l’opposto della Moratti, quindi via a corsie e mezzi pubblici. Anceh se in cassa non c’è una lira!!
PS.
Andatevi a vedere le statistiche degli investimenti in mobilità delle regioni:
80% asfalto(strade e autostrade) 20% ferro( treni, passanti, metro, tram, etc)..
In germania è il contrario..
Buone feste..
jerp
15 dic 2011 - 19:25 - #11AH, aggiungo il fatto che a noi contribuenti paghiamo sempre il 100% del budget di cui sopra.
Quindi è un fatto non di AUMENTO di tasse aggiuntive, am POLITICO nel senso che qualcuno deve avere il coraggio di invertire l’80% - 20% a favore del ferro…
–
Ma si sa’, la SEA_SERRAVALLE e la BRE BE MI stiamo vedendo a CHI servono
(così non mi accusate di essere pro sinistra tout court).
–
Scelta politica Ferro VS Afalto (80%-20%)
Ps.
E’ molto difficile interrare rifiuti tossici speciali sotto la massicciata del treno..
chimera222
15 dic 2011 - 21:00 - #12esatto jerp, l’ultima che hai detto
asdfasdf
15 dic 2011 - 22:49 - #13hanno rotto i cojoni con sti scioperi. trenitalia fa sempre più schifo, mi hanno di nuovo tolto altri treni sulla mia tratta e il prezzo è sempre più salato.
un paese che va a rotoli..
alessio-proietti
16 dic 2011 - 00:25 - #14@AltroOperatore: Forse si potrebbe fare lo stesso anche a Milano portando i biglietti giornalieri a 9,80 euro. ;)
Per il resto ogni volta che apro 02blog.it e leggo la notizia di uno sciopero penso sia un problema della cache del mio pc! :D
jerp
16 dic 2011 - 17:47 - #15@chimera
“La seconda che hai detto” (QUEELO..)