Leggo su Innov’azione, un blog che si occupa di ricera e nuove tecnologie, che ATM sta lavorando insieme alla società Bombardier transportation alla realizzazione di un algoritmo matematico capace di ottimizzare puntualità e regolarità dei treni che viaggiano sulle linee rossa e verde della Metropolitana Milanese, linee che hanno diverse diramazioni e ricongiungimenti. Capita spesso, soprattutto nelle ore di punta, di trovarsi alla stazione Buonarroti diretti verso il centro e dover attendere qualche minuto fermi, evidentemente in attesa che il treno proveniente da Bisceglie liberi il tratto di binario comune fra i due tronconi.
Risultato del progetto è appunto un algoritmo in grado di calcolare in tempo reale come organizzare i percorsi e la frequenza dei treno, in modo da migliorare il servizio. Il sistema, che si sta con successo già sperimentando presso il Centro di controllo della MM, mostra già i primi benefici.
Sono, da sempre, un grande sostenitore dei sistemi informatici intelligenti, però non posso dimenticare l’incidente di poche settimane fa alla metropolitana di Roma e sperare che, creando sistemi ottimizzati di incrocio dei convogli, si faccia sempre la massima attenzione a preservare le condizioni di sicurezza, così importanti per una rete che trasporta ogni giorno più di un milione di persone.
La foto è di Giao2k6
Alfio Mazzocchio
03 feb 2007 - 14:35 - #1Per avere una rete metropolitana efficiente c’è un solo algoritmo:
COSTRUIRE LE LINEE MANCANTI,sempre promesse e mai realizzate.
Tranviera
03 feb 2007 - 23:19 - #2Penso che la rete metropolitana, pur funzionando già bene, abbia bisogno di ampliarsi, quindi andrebbero prolungate le tre linee già esistenti e realizzate di nuove (2 linee già in progetto, blu e fucsia) che siano di supporto alle linne di superficie…
elerik
04 feb 2007 - 14:00 - #3Utilizzare al meglio almeno le linee che ci sono: evviva l’algoritmo
elerik
04 feb 2007 - 14:01 - #4Sperimentare oggi quello che sarà utile domani
Guido Carosella
06 feb 2007 - 00:48 - #5Certo, belle parole, ma i soldi non ci sono. O meglio, ci sarebbero, ma visto che dobbiamo finanziare 30.000 forestali in calabria…
Mauro de Roma
08 feb 2007 - 02:51 - #6Funziona benissimo la linea metro di Milano… lo confermo… e da romano posso dire che come al solito siamo secoli e millenni indietro rispetto alla civilissima Milano.
Mi vergogno di essere romano.
Tranviera
08 feb 2007 - 11:12 - #7Menomale che qualcuno si accorge che la rete metropolitana funziona già bene (al di là delle opere di ampliamento che vanno fatte)…come al solito a Milano ci si lamenta e basta.
02blog
13 apr 2007 - 14:59 - #8[…] […]