Dopo la valanga di commenti lasciati sul post che avevo scritto sui bigliettai di istanza sui bus capitolini, il dibattito è destinato ad infervorarsi. Linea dura di Atm: sui bus e tram stanno arrivando i controllori in borghese. Parte del nucleo “attività supporto clienti”, 180 prodi, si è già tolto la divisa ed è al lavoro in questi giorni, per una sorta di sperimentazione.

In borghese, salgono un po’ di fermate prima, individuano il trasgressore e lo multano, oppure lo segnalano ai colleghi in divisa più avanti. D’ora in poi dunque se sentite dirvi “biglietto prego” da qualcuno sul tram non vi spaventate ed esibite il documento di viaggio. Di sicuro non è consigliabile fare come Aldo nello sketch di Tre Uomini e una gamba.

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Per il Corriere ormai è cosa fatta; e del resto se ne parla già da mesi. Le aziende del trasporto pubblico locale di Milano e di Torino, Atm e Gtt, si fondono e già il prossimo lunedì i sindaci Moratti e Chiamparino firmeranno il protocollo d’intesa. A novembre il passaggio in giunta e a gennaio saranno i Consigli comunali a dare l’ultimo assenso.

Ma che cosa cambierà nei fatti? Nel cda Milano avrà tre consiglieri e Torino due: il capoluogo piemontese sceglierà il presidente e quello milanese l’amministratore delegato della nuova società. In teoria dovrebbero nascere risparmi a livello di gestione e amministrazione, ma gli organici non saranno toccati. Quanto ai rapporti con i dipendenti, è scoppiata una “tregua”: i sindacati hanno rinunciato allo stato d’agitazione e l’azienda ha sospeso per tre mesi il progetto di disdire tutti i contratti aziendali firmati dal 1990 a oggi. Sul servizio non ci sono nuove, per adesso.

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