Il popolo della notte, quello che frequenta concerti e serate in giro per il milanese, da oggi ha un’arma in più per organizzarsi le serate, anche senza macchina. L’idea è di un servizio che renda disponibili gli utenti a condividere il proprio mezzo per evitare code e dividere i costi di benzina e parcheggio. Si chiama Club Sharing, il social network di car pooling ideato da due 26 enni. Cos’è il car pooling? Lo avevamo già spiegato qui, in sostanza è un sistema che si basa sui “passaggi” e sul mettere a disposizione la propria auto.
È un sito dove, previa registrazione, si trova, o si offre, un passaggio per un live o una serata in uno dei locali milanesi, anche fuori porta: come il Live di Trezzo o il Bloom di Mezzago, locali che senza macchina sono complicati da raggiungere. Chi non dispone di una macchina e vuole fare serata, con club sharing ha una buona possibilità di fare nuove amicizie. Chi ha un’auto e vuole riempire la macchina per dividere i costi da oggi può.
Si parla molto di mobilità sostenibile e risparmio energetico. Un’iniziativa che andava incontro a queste esigenze è quella del Carpooling. Ne avevamo parlato qualche mese fa. E forse non se ne parla abbastanza. Una pratica che consiste nell’apportare un sostanzioso sconto sul pedaggio autostradale in particolar modo sulla autostrada A8 e A9 qualora si transiti con auto a pieno carico, con almeno quattro persone a bordo.
In questo modo si può usufruire della corsia preferenziale che da diritto al pagamento di soli 50 centesimi in luogo dell’euro e 30 centesimi previsti, purché tale passaggio avvenga dal lunedì al venerdì, festivi esclusi, dalle ore 6,30 alle 9,30 in direzione Milano e dalle 17,30 alle 20 in direzione Varese e Como.
Ebbene l’iniziativa considerata da molti come un’alternativa credibile per abbattere costi e code non è piaciuta granché ai pendolari, nonostante l’eco e il bel sito autostradecarpooling.it. Evidentemente i cittadini sono più interessati ed irritati, tanto per utilizzare un eufemismo, all’aumento dei pedaggi autostradali al punto da badare poco alle iniziative come queste.
Continua a leggere: Car Pooling a Milano: il punto della situazione
Ok, ogni amministratore che vuole farsi bello intona il mantra della sostenibilità, a cui non sfugge neanche la mobilità. In sostanza: tanti mezzi pubblici efficienti e soluzioni innovative per diminuire il traffico. Bologna continua ad essere la più colta in materia. La nostra città, Milano, guadagna ben nove posizioni rispetto al 2008, e si piazza al quinto posto. Prima ci sono Firenze, Parma e Trento. La graduatoria è contenuta nel terzo rapporto “Mobilità sostenibile in Italia: indagine sulle principali 50 città”, elaborato da Euromobility .
Gli indicatori di cui si è tenuto conto per stilare la classifica sono stati in particolare le innovazioni per la gestione della mobilità (car sharing, bike sharing, piattaforme logistiche per le merci, car pooling, mobility manager, ecc) e la loro efficacia; il numero di auto di nuova generazione o alimentate a combustibili alternativi (Gpl, metano); l’ offerta di trasporto pubblico, le piste ciclabili, l’ adozione di strumenti di gestione e di pianificazione del traffico.
Il capoluogo lombardo ha la migliore offerta di trasporto pubblico locale (vetture per chilometro in proporzione agli abitanti), ed è poi la città più attiva nell’adottare misure di mobilità alternativa come il bike sharing. Anche il car-sharing, l’ auto condivisa, trova sempre più fan con un aumento degli utenti del 15,14% rispetto all’anno precedente. Milano è in testa per numero di utenti, 4.097, rispetto ai circa 2.800 dell’anno precedente. Per concludere, Roma continua ad essere la città più trafficata d’Italia, e quella con l’indice di motorizzazione più alto.
E’ una pratica consolidata nel nord Europa. Da noi ha faticato un po’, inizialmente limitata all’iniziativa privata, come roadsharing.com, di cui avevamo parlato esaurientemente. Ora arriva l’ufficializzazione arriva da Autostrade per l’Italia con una sperimentazione che parte da Milano, in particolare dalle tratte Milano-Varese (A8) e Milano-Como (A9).
La pratica del Carpooling implica la condivisione della propria vettura tra più soggetti che quotidianamente sono costretti a compiere lo stesso tragitto, pendolari in primis. Adesso è diventato un vero e proprio progetto attivato da Autostrade per l’Italia, che permette la registrazione al servizio grazie al sito di AutostradeCarpooling.
La procedura è estremamente semplice e si risolve in pochi click. Inseriti i propri dati, l’utente deve poi indicare per quale tratta intende usufruire del servizio e se intende accedervi in quanto passeggero, automobilista o entrambi. Ovviamente è facile prevedere che l’iniziativa, superato un iniziale momento di diffidenza, sarà un successo. L’equazione è semplice: macchina piena, meno spese (il ticket autostradale solo 0,50 €, dal lunedì al venerdì) e meno emissioni di CO2.
Le iniziative di car pooling (la condivisione dell’auto tra estranei per un viaggio, che permette di abbattere notevolmente costi ed inquinamento) si moltiplicano su internet, e anche la nostra città ne è sempre più coinvolta.
Tra gli altri si segnala roadsharing.com, portale gratuito che permette di cercare compagni di viaggio su tutto il territorio italiano in autostrada e non, con oltre 33.000 iscritti (qui l’immancabile gruppo di Facebook collegato).
Ho fatto un giro sul sito è devo dire che è ben fatto, pratico ed intuitivo. C’è un certo numero di offerte che riguardano Milano, dal pendolare che fa avanti indietro da Gallarate ogni giorno, a quello che ogni weekend torna a Torino, al gruppo che si organizza per andare all’oktoberfest di Monaco. Tuttavia, non si può certo dire che le offerte siano tantissime, per il momento.
Continua a leggere: Car Pooling a Milano: Roadsharing e tutte le altre iniziative
Parte oggi l’iniziativa della Società Autostrade in sostegno del car pooling, di cui avevamo già parlato un mesetto addietro. La fase sperimentale viene avviata sulla A8/A9 e proseguirà per tutto settembre.
Le macchine (di classe A e B) con almeno 4 passeggeri a bordo (esclusi autobus, furgoni, pullman ecc) tra le 6.30 e le 9.30 in direzione Milano, e il pomeriggio dalle 17.30 alle 20 in direzione Como e Varese, pagheranno soltanto 50 centesimi anziché 1,30 euro.
Il funzionamento pratico è semplice, basta prendere al casello le corsie dedicate all’iniziativa, sono evidenziate dall’icona di una tartaruga. Questo sito, al momento ancora non funzionante, dovrebbe servire ad organizzare le macchinate. Non mi è ancora chiaro il funzionamento, dato che al momento è in allestimento.
Foto | Flickr
Le autostrade Milano-Varese e Milano-Como sono di certo tra le più utilizzate della “città infinita” milanese. Da oggi c’è un modo di risparmiare sul pedaggio, il che in tempo di crisi non guasta mai. Si tratta di car pooling, e ne hanno già parlato i colleghi di soldiblog.
Viene previsto in sintesi che a partire dal 31 agosto e fino alla fine dei lavori per la realizzazione della terza corsia tra Lainate e Como-Grandate sull’A9 chi viaggerà con un’auto di classe A e B con quattro passeggeri a bordo dalle 6:30 alle 9:30 in direzione Milano e dalle 17:30 alle 20 verso Como, pagherà una tariffa di 0,50 euro invece di 1,30 euro.
Lo scopo? Alleggerire i carichi di traffico che si potrebbero verificare con i lavori, ma anche - nella tradizione delle iniziative di car pooling organizzato - cercare di motivare i viaggiatori alla riduzione dell’impatto ambientale dei propri spostamenti. Non è chiaro però se l’iniziativa proseguirà anche dopo la fine dei lavori.
Su internet vedo molti commenti scettici, del tipo “nessuno cambierà le proprie abitudini per pagare 80 centesimi in meno!“. Per chi invece ritenesse l’iniziativa positiva, e fosse alla ricerca di qualche compagno di viaggio, vi ricordiamo il sito del car pooling su facebook che vi segnalammo qualche tempo fa.
Come sanno bene i nostri lettori più affezionati, noi di 02blog amiamo riempirci la bocca della parola mobilità sostenibile appena è possibile. E il rapporto Euromobility - Kyoto Club 2008, presentato ieri a Roma, ci dà un’altra buona occasione per farlo. Ancora una volta però ci vediamo costretti a constatare un certo declino della nostra città.
Il rapporto prende infatti in considerazione le principali 50 città italiane e ne dà una graduatoria sulla base del grado di sostenibilità ambientale del loro sistema di mobilità urbana. E Milano, quarta l’anno scorso, perde ben 10 posizioni, classificandosi subito dietro Roma, anch’essa in discesa, benchè di un solo punto.
Nel dettaglio il capoluogo lombardo registra buone performance per quanto riguarda l’offerta di trasporto pubblico (in particolare grazie a corsie preferenziali e parcheggi di interscambio), bike e car sharing, e si segnala per un indice di motorizzazione più basso della media italiana (ma più elevato di quella europea).
Continua a leggere: Rapporto Euromobility - Kyoto Club: mobilità a Milano sempre meno sostenibile
Andiamo, orsu’, c’è da essere sinceri. Quanti di noi si lamentano delle pessime condizioni della città, del verde, dell’aria, e poi però sono i primi a non voler rinunciare all’auto per andare al lavoro o per fare tragitti cortissimi? E non vi siete mai fermati a guardare le file di macchine, macchine enormi, spaziose, in cui viaggia un solo passeggero per volta trovandolo una cosa abbastanza stupida? Ebbene, grazie a Chiamamilano - portale web e periodico mensile su Milano - oggi possiamo cambiare le cose passando dalle parole ai fatti, e provare a fare qualcosa di concreto per ridurre le emissioni inquinanti in città.
Continua a leggere: Meno macchine, più aria pulita: arriva il "car pooling"!
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