A distanza di poco meno di due mesi ho fatto una capatina in Comasina ed Affori la prima domenica di luglio, al 4 del corrente mese si riferiscono le foto che vedete nella gallery, per testimoniare i progressi del prolungamento della Linea Gialla, a che punto siamo insomma. Se volete confrontare lo stato d’avanzamento dei lavori per quanto riguarda il capolinea della MM3 cliccate qui, mentre per la stazione MM3/FN vi rimando a quest’altro post, entrambi “fotografano” la situazione di maggio 2010.
Là dove c’era un cantiere ora c’è… un cantiere molto meno affollato di materiali, i tracciati di strade che iniziano a profilarsi, una rotonda gigante (già terminata) che raccorda via Antonio Oroboni, via Gaetano Salvemini e via Comasina facendo scomparire nel ricordo il vecchio semaforo. Il tratto di Comasina compreso tra via Teano e via Calizzano è l’unico dove ancora il “buco” della metro si vede ancora. Per le foto del futuro capolinea e per sapere di Affori seguitemi dopo il salto.
Continua a leggere: Linea Gialla, i cantieri della metropolitana: Comasina e Affori Nord
Linea 3 Comasina, oramai quasi più non si vede il cantiere (vedi l’ultimo post)… o meglio stanno coprendo tutto di terra! Aggiornamento due mesi e mezzo dopo: non fatevi ingannare dalla foto 3 e dal suo particolare, il tratto di via Teano è l’unico a essere ancora a cielo aperto.
Avrebbero fatto ancora prima se non avesse piovuto così tanto nelle ultime settimane? Chissà. La Linea Gialla, la terza e più giovane metropolitana milanese in attività, riuscirà a regalarsi un nuovo capolinea nord prima di compiere ventun anni? Intanto ha festeggiato i venti come ci ha ricordato Giulio in questo post. Altre foto dopo il salto.
Comasina Linea 3 Cantiere Maggio
Continua a leggere: Linea 3 Comasina - il capolinea della metropolitana a metà maggio
Linea 3 Comasina, lavori in corso nel cantiere. Aggiornamento quattro mesi dopo il sopralluogo di novembre: se volete fare confronti con la situazione precedente vi rimando a questo post. Si sono dati un gran daffare le maestranze non c’è che dire: già a inizio anno la sede dei binari del futuro capolinea della linea gialla non era più visibile. In queste settimane stanno procedendo alla impermeabilizzazione del soffitto del tunnel e iniziano a delinearsi chiaramente gli accessi che su via Comasina permetteranno di accedere alla Linea 3 della metropolitana.
Nella parte di cantiere più vicina a via Gerolamo Forni il cemento è già coperto dal terreno sopra il quale verrà ripristinata, speriamo a breve, la sede stradale di via Comasina: la viabilità è ancora quella che è, confusa e provvisoria. In prossimità di via Teano, dove le scale d’accesso e la sede di un ascensore (?) ora si riconoscono chiaramente, i lavori sono un po’ più indietro, la struttura della metro è ancora a cielo aperto ma tra altri tre mesi contiamo di vedere anche questa parte a buon punto.
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