Se non fosse per la scritta così ben visibile, si direbbe che questa foto è stata scattata sul set di un nuovo film di Alien. Purtroppo, come testimonia perlappunto la targa, ci troviamo a Maciachini, fermata della Linea Gialla dove una gigantesca infiltrazione d’acqua - penso - fa bella mostra di sé allietando i passeggeri mentre aspettano il treno in banchina.
In attesa dell’ampliamento dei percorsi dobbiamo constatare queste situazioni che più che da terzo, sono dell’altro mondo nel vero senso della parola. E dire che, in teoria (ma anche in pratica), coi suoi vent’anni di vita, la “Gialla” dovrebbe essere la più moderna delle linee milanesi. Siamo messi bene. Tra l’altro Maciachini - io non ci passo spesso e può darsi che non me ne sia accorto - a quanto leggo in questo forum è la stessa stazione in cui:
Nella banchina degli arrivi la scala mobile scende, in quella delle partenze sale. In pratica funzionano in senso inverso al flusso di passeggeri, consumando energia tutto il giorno ma senza trasportare nessuno.
C’è qualche habitué che me lo conferma?
I lavori per la linea 5 della metropolitana su viale Zara sono la causa di una serie di modificazioni di percorso serali per le principali linee tranviarie di Milano Nord, che cominciano oggi e si protrarranno fino al 24 aprile.
Dalle 21 fino a fine servizio infatti (esclusi i giorni tra il 2 e il 5 aprile compresi) la linea 5 sarà in funzione solo sulla tratta Ortica - Stazione Centrale (piazza 4 novembre); sul resto del percorso (da e per l’Ospedale di Niguarda) verrà istituita una linea bus sostitutiva.
Sarà anche la zona più inquinata di Milano, ma da qualche tempo a questa parte quello spicchio di città compreso tra via Enrico Fermi, via Imbonati e piazzale Maciachini ha visto più di un’innovazione dal punto di vista urbanistico-architettonico.
Per farla breve, è stata sviluppata una nuova area, in cui si sono trasferite aziende (tra cui Zurich, Montblanc, Soringroup e Société Générale) e servizi (come il villaggio Fitness Virgin Active). E gli edifici che le accolgono hanno un’aria piuttosto orginale, almeno per un profano dell’architettura come me.
Date un’occhiata alla lunghissima gallery, che continua dopo il salto e dice più di mille parole. E forse potrà servire a far cambiare idea a quanti pensano che, come ha scritto un nostro lettore recentemente, la zona in questione sia “orribile piena di delinquenza, traffico e brutta architettonicamente“.
Maciachini-Imbonati: le foto del nuovo quartiere
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Leggo sul giornale di quartiere Zona Nove, che cita un’indagine di Repubblica di qualche settimana fa, che Piazzale Maciachini sarebbe il luogo più inquinato della città, con la cifra-record di 317 microgrammi di pm10 al metrocubo.
La cosa mi ha abbastanza inquietato, essendomi da poco trasferito proprio dalle parti del capolinea nord della linea 3. Tanto per darvi dei termini di paragone, a Porta Venezia si sono registrati “solo” 268 microgrammi. La soglia di allarme per la salute , quella invece si ferma a 50.
Quello che vorrei sapere oggi da quanti dai lettori che vivono in zona Maciachini è questo: percepite delle ricadute tangibili sulla vostra qualità della vita di questo livello di inquinamento così alto? Oppure le polveri sottili sono davvero qualcosa di cui è difficile accorgersi - anche se poi uccide.
A tutti gli altri invece chiederei: questi dati vi convincono? E se no, qual è secondo voi il luogo più inquinato di Milano?
Lo Stimato Severgnini la manda a dire ad Atm sulle pagine del suo blog Italians. Dopo il polverone alzato con la doppia fila, destinato poi ad avere un seguito recente, ora il giornalista del Corriere se la prende con le scale mobili. In particolare quella che sale (salirebbe) dal metrò (M2) alla Stazione Centrale, “immobile dalla vigilia di Natale. Un cartello annunciava il ripristino entro il 10 febbraio. Dopo alcune proteste e l’intervento di vari rompiscatole - tra cui “Italians” - il cartello è stato corretto a mano: “La scala mobile tornerà in funzione il 29 gennaio”. Vedremo.
Ma c’è ne’ anche per un’altra scala (im)mobile, quella di Cordusio: “A M1 Cordusio (da mezzanino in superficie, lato Orefici), l’altroieri stava un’altra scritta: “Riapertura 16 gennaio 2010″. Però martedì era il 19 gennaio. Se qualcuno avesse preso alla lettera l’ATM (Aggiustiamo Tutto Meravigliosamente) sarebbe caduto nel buco dove tre operai stavano lavorando. Chissà: magari gli offrivano un caffè”.
Scale (im)mobili anche a Moscova, Maciachini, Brenta, Pero e Rho. In Centrale, però, non è ripartita: “Giorni fa l’ufficio-stampa ATM gli ha scritto: Purtroppo l’intervento di manutenzione è più lungo del previsto (…) L’impianto in questione risale infatti al 1981 e quindi non solo è più soggetto a guasti ma richiede anche maggiori tempi per gli interventi di manutenzione a causa della difficoltà nel trovare i pezzi di ricambio”.
Dei distributori automatici di libri, presenti in alcune stazioni della metropolitana e del passante ferroviario, sarete sicuramente al corrente. Più curioso ancora invece questo distributore che ho notato a Maciachini, di cui non mi ero mai accorto prima.
Esso infatti contiene una gamma di oggetti estremamente diversificata, il cui unico comune denominatore sembra essere quello di poter rientrare all’interno della macchinetta: collant, preservativi, cerotti-tattoo, docciaschiuma, spray anti-aggressione, batterie, dentifrici, spazzolini da denti, deodoranti, orologi, gadget di hello kitty, fazzoletti, libri di ricette.
Trovate tutto nella gallery. Si tratta davvero di una novità o sono io ad essermene accorto solo ora? Si trova soltanto a Maciachini o già anche in altre stazioni? Fateci sapere.
Metro shopping: il distributore automatico di cose a caso di Maciachini
Sul numero de “L’Espresso” in edicola si può leggere un lungo servizio dedicato alla “Milano del 2030“: il settimanale sostiene infatti di aver “avuto modo di conoscere la parte progettuale del Pgt, il cosiddetto documento di piano, prima della presentazione ufficiale“.
In esso si illustrano i principali progetti della Giunta per la città, con un orizzonte temporale molto ampio: circa 21 anni da oggi. Un punto ha attirato in particolare la mia attenzione, lasciandomi a dir poco basito:
Lo scoop del Pgt è di quelli davvero onirici, in un Paese dal debito pubblico stellare: prevede sino a dieci linee di metrò in totale, le nuove in prevalenza radiali o tangenziali rispetto al centro
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